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公开(公告)号：CN104890726B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510100370.7
申请日：2015-03-06
申请人： 奥迪股份公司
发明人： S·迈尔
IPC分类号： B62D6/00 , B62D113/00
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆(100)转向系统(1)的方法(200)，其中，所述转向系统(1)具有方向盘(11)、转向轮(2)、用于调节方向盘(11)的转动位置的方向盘调节驱动器(14)、用于使转向轮(2)转向的车轮转向驱动器(4)和用于控制车轮转向驱动器(4)和方向盘调节驱动器(14)的控制器(6)，其中转向轮(2)与方向盘(11)在机械方面脱耦。根据本发明，在点火装置关闭的情况下自动地由方向盘调节驱动器(14)将方向盘(11)调整到一独立于转向轮(2)的车轮转角(RLW)的中性位置(NW)中。本发明还涉及一种车辆(100)的转向系统(1)和车辆(100)。
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公开(公告)号：CN104890726A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510100370.7
申请日：2015-03-06
申请人： 奥迪股份公司
发明人： S·迈尔
IPC分类号： B62D6/00 , B62D113/00
CPC分类号： B62D5/006 , B62D15/00 , G05G5/05 , B62D6/008 , B62D15/0245
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆(100)转向系统(1)的方法(200)，其中，所述转向系统(1)具有方向盘(11)、转向轮(2)、用于调节方向盘(11)的转动位置的方向盘调节驱动器(14)、用于使转向轮(2)转向的车轮转向驱动器(4)和用于控制车轮转向驱动器(4)和方向盘调节驱动器(14)的控制器(6)，其中转向轮(2)与方向盘(11)在机械方面脱耦。根据本发明，在点火装置关闭的情况下自动地由方向盘调节驱动器(14)将方向盘(11)调整到一独立于转向轮(2)的车轮转角(RLW)的中性位置(NW)中。本发明还涉及一种车辆(100)的转向系统(1)和车辆(100)。
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公开(公告)号：CN104812610A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201480003192.X
申请日：2014-08-07
申请人： 奥迪股份公司
发明人： S·迈尔 , C·乌尔曼 , P·斯皮科尔曼凯尔克雷克
CPC分类号： B60K37/02 , B60K37/06 , B60K2350/1068 , B60K2350/352 , B60K2350/965 , G01C21/36 , G06F3/1423 , G09G3/003 , G09G2354/00 , G09G2360/04 , G09G2370/20 , G09G2380/10
摘要： 本发明涉及一种机动车(10)，其具有至少一个用于图形信息(38，40，50)的显示装置(22，24，26)。图形化的应用(32，34)相互独立地对于信息数据项(44)产生显示内容，并且利用至少一个显示装置(22，24，26)示出显示内容。所述应用在此通过交换信息数据项(44)或者通过互相向彼此指明信息数据项(44)而进行同步，由此首先一个应用(34)对于信息数据项(44)产生并示出其显示内容，然后(14)另一应用(32)对于信息数据项(44)产生并在乘员车厢(12)中的另一区域(22)中示出其显示内容。在此，发信号装置(26，36)通过至少一个与显示内容不同的光学和/或声学的信号(46)在乘员车厢(12)中发信号通知所述同步。
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公开(公告)号：CN104203630A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380015739.3
申请日：2013-03-14
IPC分类号： B60K35/00
CPC分类号： B60K35/00 , B60K2350/1096 , B60K2350/2052 , B60K2350/352 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , G02B27/01
摘要： 本发明涉及一种用于在机动车(1)中再现信息的方法，所述信息配设有信息等级且在显示器(2、7)上被显示，其中，在窗根显示器(9)上再现信息，其中，使每个信息等级对应于窗根显示器(9)的一个子区域，在对应于配属于待显示的信息的信息等级的子区域(18、19、20)中进行信息的再现。
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公开(公告)号：CN115485163A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202180031859.7
申请日：2021-04-19
申请人： 奥迪股份公司
IPC分类号： B60K35/00 , G02B27/01 , H04N21/414 , H04N21/81
摘要： 本发明涉及一种用于通过通信连接控制车辆的车辆内部空间中的用户的VR设备、尤其是VR眼镜的方法，其中，经由通信连接接收车辆数据并对车辆数据进行评估，或接收已评估的车辆数据。根据评估的车辆数据，对至少一个交通事件进行分类，其中，生成用于控制VR设备的控制命令，通过该控制命令向VR设备的用户指明车辆对交通事件的对于用户来说是出乎意料的反应。此外，本发明还涉及一种车辆系统。
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公开(公告)号：CN106660564B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201580043303.4
申请日：2015-06-25
申请人： 奥迪股份公司
摘要： 本发明涉及一种在车辆中的驾驶员辅助系统，具有显示单元(12)和评估单元(16)用于产生并且示出加油和/或充电提示消息，能够依赖于或独立于油箱液位或电池荷电状态产生该加油和/或充电提示消息，并且在限定的时间段上示出，其中，评估单元(16)设计成用于，检查是否存在预设的条件，并且当存在至少一个条件时，以此为基础产生并且通过显示单元(12)输出该加油和/或充电提示消息(18)。此外，本发明还涉及一种相应的方法和相应的机动车。
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公开(公告)号：CN106660564A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580043303.4
申请日：2015-06-25
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B60W50/14 , B60K2350/1092 , B60Q1/00 , B60W50/16 , B60W2040/0881 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2510/244 , B60W2520/00 , B60W2540/04 , B60W2550/40 , B60W2560/02 , G01C21/36 , Y02T10/84
摘要： 本发明涉及一种在车辆中的驾驶员辅助系统，具有显示单元(12)和评估单元(16)用于产生并且示出加油和/或充电提示消息，能够依赖于或独立于油箱液位或电池荷电状态产生该加油和/或充电提示消息，并且在限定的时间段上示出，其中，评估单元(16)设计成用于，检查是否存在预设的条件，并且当存在至少一个条件时，以此为基础产生并且通过显示单元(12)输出该加油和/或充电提示消息(18)。此外，本发明还涉及一种相应的方法和相应的机动车。
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公开(公告)号：CN104203630B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380015739.3
申请日：2013-03-14
IPC分类号： B60K35/00
CPC分类号： B60K35/00 , B60K2350/1096 , B60K2350/2052 , B60K2350/352 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , G02B27/01
摘要： 本发明涉及一种用于在机动车(1)中再现信息的方法，所述信息配设有信息等级且在显示器(2、7)上被显示，其中，在窗根显示器(9)上再现信息，其中，使每个信息等级对应于窗根显示器(9)的一个子区域，在对应于配属于待显示的信息的信息等级的子区域(18、19、20)中进行信息的再现。
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公开(公告)号：CN103391867A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201280009203.6
申请日：2012-10-19
申请人： 奥迪股份公司
发明人： S·迈尔
CPC分类号： B60Q1/00 , B60T17/18 , B60T17/22 , B60W2510/068 , B60W2710/0688 , B60W2710/184 , B60Y2302/03 , B60Y2400/90 , F01N13/082 , F01N2510/00 , F01P11/14 , G01K11/12
摘要： 本发明涉及一种机动车（1），其包括至少一个驱动总成（2）、至少一个制动装置（3）以及至少一个在驱动总成（2）和/或制动装置（3）运行时升温的部件，其中，所述部件包括至少一个警报器件（7a，7b），该警报器件被设计为在该部件超过特定于部件的极限温度时给出光学警报信息和/或能被控制以在存在有与特定于部件的极限温度的被超过有关的信息（I）时给出光学警报信息。
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公开(公告)号：CN104812610B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480003192.X
申请日：2014-08-07
申请人： 奥迪股份公司
发明人： S·迈尔 , C·乌尔曼 , P·斯皮科尔曼凯尔克雷克
CPC分类号： B60K37/02 , B60K37/06 , B60K2350/1068 , B60K2350/352 , B60K2350/965 , G01C21/36 , G06F3/1423 , G09G3/003 , G09G2354/00 , G09G2360/04 , G09G2370/20 , G09G2380/10
摘要： 本发明涉及一种机动车(10)，其具有至少一个用于图形信息(38，40，50)的显示装置(22，24，26)。图形化的应用(32，34)相互独立地对于信息数据项(44)产生显示内容，并且利用至少一个显示装置(22，24，26)示出显示内容。所述应用在此通过交换信息数据项(44)或者通过互相向彼此指明信息数据项(44)而进行同步，由此首先一个应用(34)对于信息数据项(44)产生并示出其显示内容，然后(14)另一应用(32)对于信息数据项(44)产生并在乘员车厢(12)中的另一区域(22)中示出其显示内容。在此，发信号装置(26，36)通过至少一个与显示内容不同的光学和/或声学的信号(46)在乘员车厢(12)中发信号通知所述同步。
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