公开(公告)号：CN109562757A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780049991.4

申请日：2017-08-08

Applicant: 索尼公司

Inventor： 田中法子 ,  清水至 ,  丸川和幸 ,  金子麻子

IPC: B60W30/08 ,  B60R21/00 ,  B60W30/095 ,  B60W30/16 ,  B60W40/04 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60W30/09 ,  B60R21/00 ,  B60W30/08 ,  B60W30/095 ,  B60W30/10 ,  B60W30/14 ,  B60W30/16 ,  B60W40/04 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2300/10 ,  B60W2530/10 ,  B60W2550/30 ,  B60W2550/408 ,  G01S7/4026 ,  G01S13/867 ,  G01S17/936 ,  G01S2007/403 ,  G01S2007/4034 ,  G01S2013/936 ,  G01S2013/9364 ,  G01S2013/9367 ,  G08G1/16 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明涉及能够执行适当驾驶辅助的驾驶辅助装置、驾驶辅助方法、移动体以及程序。驾驶辅助设备包括控制单元，控制单元，所述控制单元基于关于与自身车辆中乘员数量相对应的区域内存在的周边车辆的周边车辆信息，执行所述自身车辆的驾驶辅助处理。本技术适用于诸如汽车等移动体。

公开(公告)号：CN108345947A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201710065681.3

申请日：2017-02-06

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.K.赖因博尔特 ,  N.H.威廉斯 ,  D.A.克罗克 ,  J.S.戈英斯 ,  M.E.德卡卢维

IPC: G06Q10/02 ,  G06Q50/30 ,  G01S19/42 ,  B60R16/023

CPC classification number: G06Q10/02 ,  B60W40/08 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2040/089 ,  B60W2550/402 ,  B60W2550/406

Abstract: 本发明涉及用于自主车辆乘坐释放确认的系统和方法。提供用于自主车辆中的乘客服务的方法、自主车辆以及服务器。该方法包括接收表明所述自主车辆的至少一个乘客的状态的至少一个信号。该方法还包括处理所述至少一个信号以确定在缺乏与乘客服务预约完成不一致的动作的情况下所述至少一个乘客是否采取与所述乘客服务预约完成相一致的动作。该方法还包括基于处理所述至少一个信号来完成所述预约。服务器包括处理器和存储指令的非易失性计算机可读介质，所述指令将所述服务器构造用于执行该方法。

公开(公告)号：CN104276180B

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201410314286.0

申请日：2014-07-02

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马诺哈普拉萨德·K·拉奥 ,  马克·A·库迪西 ,  乐嘉良

IPC: B60W50/08

CPC classification number: G05D1/0061 ,  B60K28/04 ,  B60K28/06 ,  B60K28/066 ,  B60W2040/0872 ,  B60W2040/0881 ,  G05D2201/0213

Abstract: 本发明公开了一种具有自动驾驶控制的交通车辆。该自动驾驶控制具有设置模式、主动驾驶模式、安全停机模式以及紧急响应模式。主动驾驶模式沿在设置模式中指定的行驶路线自动行驶。驾驶员感应系统感应驾驶座上的驾驶员存在以及驾驶员的生理状态。不从设置模式进入主动驾驶模式除非驾驶员在驾驶座上并且生理状态匹配于正常状况。在主动驾驶模式中期间，在没有探测到驾驶员存在的时候测量所经过的时间段。如果该时间段增加到第一阈值以上则向驾驶员发出可能会中断主动驾驶模式的通知。如果时间段增加到第二阈值以上则终止主动驾驶模式并安全发起停机模式。将感应的生理状态与预定的紧急状态比较并且如果发现相匹配则自动驾驶控制终止主动驾驶模式并发起紧急响应模式。

公开(公告)号：CN106143495A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610301975.7

申请日：2016-05-09

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 帕特里克·凯文·赫鲁伯

IPC: B60W40/08 ,  B60W50/08 ,  B60R16/037 ,  H04L29/08 ,  G07C9/00

CPC classification number: B60W40/08 ,  B60W50/08 ,  B60W2040/0809 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/28 ,  B60R16/037 ,  B60W2050/0077 ,  B60W2510/202 ,  B60W2540/18 ,  G07C9/00309 ,  H04L67/12

Abstract: 接收表示便携式设备的运动的数据。识别该数据中对应于方向盘的振动的振动扭矩信号。至少部分根据该识别，确定用户的手在方向盘上。

公开(公告)号：CN104139703A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201310165371.0

申请日：2013-05-07

Applicant: 博世汽车部件(苏州)有限公司

Inventor： 湛康

IPC: B60K31/00

CPC classification number: B60W30/146 ,  B60K28/04 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2300/36 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/00 ,  B60W2720/10 ,  B60W2720/106

Abstract: 一种车辆驱动力的控制单元、控制系统和方法以及车辆，其中控制单元的输入端与驱动力请求单元和驾驶员检测单元连接，输出端与驱动单元连接。控制单元根据来自驱动力请求单元和驾驶员检测单元的信号控制驱动力。当驾驶员坐在座位上时，则根据驱动力请求单元的信号的要求控制驱动力。当驾驶员未坐在座位上时，则使车辆在限定的速度范围内行驶，既可以给车辆提供一定驱动力，方便驾驶员推行车辆，又可以有效防止事故隐患。

公开(公告)号：CN103010209A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210359813.0

申请日：2012-09-24

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： O·布伦艾斯 ,  J·费赖尔 ,  C·汉奇克

IPC: B60W30/08 ,  B60R21/0136 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60R21/00 ,  B60W30/02 ,  B60W30/08 ,  B60W30/085 ,  B60W50/0205 ,  B60W50/0225 ,  B60W50/14 ,  B60W2030/082 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2050/146 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/408 ,  B60W2750/40

Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的安全系统（6）、尤其是在不可避免的碰撞时用于减弱碰撞结果的系统的方法，其中，在不可避免的碰撞时通过所述安全系统（6）求得所述机动车（1）的配置给在二次碰撞方面安全的目标姿态的、待在碰撞之后实现的目标轨迹，进行呈至少一个纵向引导干涉和/或横向引导干涉形式的、用于实现所述目标轨迹的至少一个自主和/或支持性的行驶干涉。

公开(公告)号：CN101243477B

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200680030593.X

申请日：2006-07-19

Applicant: 歌乐株式会社 ,  株式会社泰极

Inventor： 今井博史 ,  大熊重一 ,  松桥正浩

IPC: G08B21/06 ,  B60N2/44 ,  B60R16/02 ,  B60R21/00 ,  G07C5/00 ,  G08G1/16

CPC classification number: G08G1/161 ,  B60K28/066 ,  B60N2002/981 ,  B60W50/16 ,  B60W2040/0827 ,  B60W2040/0881 ,  G07C5/085 ,  G08B6/00 ,  G08B21/06 ,  G08G1/167

Abstract: 一种用于车辆的故障通知装置及控制程序，即使当操作者坐于行驶中的振动的车辆内时也产生易于被操作者注意的振动。用于车辆的故障通知装置包括用于在行驶中检测操作者(10)的状态或车辆(20)的行驶状态作为预定状态的检测部分(2)、用于基于检测部分(2)的检测结果判定可能的异常状态的部分(4)以及用于在异常状态情形下将预定模式的振动施加到操作者(10)的振动部分(8)，其中当异常状态持续时振动部分(8)能够在改变振动模式的同时施加振动。

公开(公告)号：CN101153798A

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN200710143729.4

申请日：2007-08-02

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 横尾正登 ,  青木洋 ,  三田博文 ,  箱守裕

IPC: G01C11/00 ,  A61B5/18 ,  B60T7/12 ,  B60R21/015 ,  G08B21/06

CPC classification number: B60W40/09 ,  B60R21/01538 ,  B60R2021/0048 ,  B60W2040/0881 ,  G08B21/06

Abstract: 一种乘员检测系统、警报系统、制动系统和车辆，在车载乘员检测系统中提供对高精度地检测驾驶员的注意力是否下降有效的技术。该乘员检测系统包括：3D照相机；根据由3D照相机拍摄的三维图像提取与驾驶员头部和手有关的信息；检测处理部，根据由信息提取处理部所提取的信息检测驾驶员的头部和手的位置或动作是否处于预先规定的规定状态；累计处理部，根据检测处理部中的检测结果，在驾驶员的头部和手脱离规定状态的情况下，累计该部位脱离规定状态时间；判断处理部，根据由累计处理部累计的累计时间，在该累计时间超过预先设定的设定值时，判断为驾驶员的注意力下降；在该累计时间在预先设定的设定值以下时，判断为驾驶员的注意力没有下降。

公开(公告)号：CN108349386A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680065965.6

申请日：2016-10-21

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： D·利鲍 ,  C·利鲍

IPC: B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  G06F3/01 ,  G06K9/00 ,  B60W40/08 ,  G02B27/01

CPC classification number: B60K35/00 ,  B60K37/02 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1028 ,  B60K2350/1044 ,  B60K2350/1096 ,  B60K2350/2013 ,  B60K2350/2047 ,  B60K2350/2052 ,  B60K2350/352 ,  B60K2350/901 ,  B60K2350/903 ,  B60W2040/0809 ,  B60W2040/0827 ,  B60W2040/0872 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2040/089 ,  B60W2540/02 ,  B60W2540/04 ,  B60W2540/22 ,  B60W2540/28 ,  G02B27/0093 ,  G02B2027/0138 ,  G06K9/00369 ,  G06K9/00845

Abstract: 按照本发明的用于控制机动车中的显示设备的方法具有如下步骤：-借助传感器检测人的身体姿态，所述传感器产生对应的传感器值，-借助检测到的传感器值确定人是否处于肌张力正常的身体姿态中，-当人处于肌张力正常的身体姿态中时，借助至少一个传感器确定人的眼睛和显示设备之间的距离，-借助眼睛和显示设备之间的距离在显示设备上调设预定的显示参数。

公开(公告)号：CN107139934A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710531400.9

申请日：2017-07-03

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曹晓琳 ,  赵永生 ,  张振浩 ,  潘健 ,  王双维 ,  王登峰

IPC: B60W50/14 ,  B60W40/08 ,  B60W40/10 ,  B60W40/105

CPC classification number: B60W50/14 ,  B60W40/08 ,  B60W40/10 ,  B60W40/105 ,  B60W2040/0881 ,  B60W2050/143

Abstract: 本发明公开了一种基于掩蔽效应的轿车驾驶员疲劳缓解与唤醒系统及方法。系统包括疲劳检测模块、掩蔽声存储模块、掩蔽声播放与重度疲劳唤醒模块、自动控制模块；方法包括系统参数测试方法和疲劳等级判断方法；系统参数测试方法包括测试车道和测试状态设定，疲劳等级判断方法为单片机按照设定的各传感器检测项目所占权重，结合实时车速进行综合分析，与通过系统参数测试方法设定好的阈值进行比对，以判断驾驶员当前的疲劳等级，进而控制掩蔽声的播放以及重度疲劳的唤醒。本系统能根据驾驶员的疲劳等级，自动播放掩蔽声缓解轻度疲劳，或予以重度疲劳警示。本方法能个性化设定驾驶员的参数，使疲劳等级判断更加准确。