-
公开(公告)号：CN107265354B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201710496034.8
申请日：2017-06-26
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种叉车行车驻车集成湿式制动驱动桥，包括主减速器总成、桥壳总成、左制动器总成、右制动器总成、左半轴、右半轴、花键套、固定齿圈。花键套上设有一组摩擦片，所述桥壳总成中的左桥壳和右桥壳的内孔的沟槽里分别设有一组隔片，摩擦片和隔片交替安装。所述左制动器总成和右制动器总成均设有驻车制动机构和行车制动机构，并在左桥壳内引入液压油，通过液压油作用在驻车制动机构和行车制动机构中来完成行车制动或驻车制动。所述的摩擦片和隔片的分离，是依靠车辆运动起来后，靠离心力和惯性力使其分离。本发明避免了驻车制动受泥、水、油等外界因素影响，维护方便，不需要拆桥总成就可以对摩擦片和隔片等进行维护更换。
-
公开(公告)号：CN106006476A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610526529.6
申请日：2016-07-06
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
CPC分类号： B66F9/07545 , B66F9/0759
摘要： 本发明涉及一种电动叉车的驾驶室。包括主体框架、前挡风总成、顶部总成、左门总成、右门总成和后窗总成；顶部总成上开设有矩形的电池吊装口，电池吊装口处设有密封盖板；密封盖板包括盖板和两块压板；装配时，密封盖板从一侧插入，分别转动两只螺栓，使盖板和两块压板从电池吊装口的内外两侧分别夹紧，完成密封装配；拆卸时，松开两只螺栓，再从一侧向外抽出密封盖板即完成拆卸。使用密封垫块结构，提高了电池吊装口的密封性，每一台驾驶室都通过了淋雨实验的验证，而之前没有使用此结构的产品此处时常漏水。
-
公开(公告)号：CN105034694A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510389724.4
申请日：2015-07-06
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： B60B35/16
摘要： 本发明提供一种软连接叉车驱动桥总成，包括桥壳总成以及设置在该桥壳总成两端的左制动器和右制动器，所述桥壳总成包括桥壳本体、左连接板和右连接板，所述左连接板与桥壳本体固定连接，所述右连接板活动套设在桥壳本体的外轴上，所述左制动器通过左连接板与桥壳本体连接，所述右制动器通过右连接板与桥壳本体连接。本发明将桥壳上的复杂结构转化到左右连接板上，简化了桥壳的结构和受力情况，提高桥壳的加工工艺性，并且能够更加准确地分析、测量桥壳的受力情况，简化了桥壳的结构，同时，采用铸造工艺，提高了生产效率，更利于大批量生产。
-
公开(公告)号：CN103879267A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410080727.5
申请日：2014-03-07
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明涉及具有耐高温防护的用于叉车驾驶室的前挡风窗。包括窗框和安装在窗框内的耐高温的挡风玻璃，在挡风玻璃的前方设有钢板网。通过增设钢板网，对爆炸性和飞溅物起到拦截保护作用，提高了在具有爆炸性物质飞溅的危险环境下作业的安全性。本发明用于炉前高温600℃条件下作业时，当外界的高温飞溅物飞向驾驶室前挡风窗时，钢板网将大于其网孔的飞溅物拦截，但小于钢板网孔的飞溅物，飞向耐高温玻璃，由于其携带能量相对较小，不足以损害耐高温玻璃，从而起到安全防护的作用。
-
公开(公告)号：CN103434390A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310383701.3
申请日：2013-08-29
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明涉及交流蓄电池电动叉车的传动系统。该传动系统包括差速器总成、减速器、驱动桥壳、左制动器、右制动器、制动鼓与轮毂、左半轴和右半轴，所述减速器包括双联齿轮、小双联齿轮和小齿轮。驱动桥壳包括左桥壳、减速器主壳体和右桥壳三部分；左桥壳包括依次连接的减速箱体和左管轴；减速箱体呈蚌壳状，减速箱体上部的一侧为左套管。减速器主壳体包括卧式的圆桶状壳体，所述圆桶状壳体的上部为差速器腔，下部向下凸出为轮轴腔，所述差速器总成位于差速器腔内。右桥壳包括右桥壳体和右管轴，右桥壳体的一端呈端盖状，另一端为右套管。本发明结构紧凑，加工工艺性好，制造成本低，装配工艺性好，维修方便。
-
公开(公告)号：CN103264725A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310201099.7
申请日：2013-05-28
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明涉及重型叉车的安全转向系统。该系统包括转向油缸、转向器、主液压供油机构和液压油箱，转向器的进油口连通着主液压供油机构；所述辅液压供油机构包括电机和齿轮泵，电机驱动齿轮泵，齿轮泵的进油口连通着液压油箱，在转向器的进油口的齿轮泵的出油口之间的油管上依次串联着压力开关、蓄能器、辅单向阀和溢流阀。本发明通过增设辅助液压供油机构，确保液压转向失灵后有一个备用的紧急液压油源的供油机构；解决了液压系统油源在完全失效情况下重型叉车的转向问题；当整机发生故障转向系统不能工作时，辅助液压供油机构能实现驱动转向系统动作，以方便将整机拖移进行检修。
-
公开(公告)号：CN102261451B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110121564.7
申请日：2011-05-12
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： F16H47/06 , F16H57/04 , F16F15/124
摘要： 本发明涉及具有带泵机构的2～3.5t液力叉车用液力变速器。该变速器箱体上部一侧设有润滑泵传动轴，其外伸端上设有润滑泵，其上设有润滑泵传动齿轮A；上部另一侧设有空心的工作泵传动轴管，一侧上依次固定设有润滑泵传动齿轮B的前进挡离合器和前进档齿轮，前进挡离合器包括前进挡离合器壳齿轮，另一侧上设有供油泵和液力变矩器；工作泵传动轴位于工作泵传动轴管内，工作泵传动轴的外端部连接着工作泵；工作泵传动轴管下方设有后退挡离合器轴，其上依次设有后退挡离合器和后退挡齿轮，后退挡离合器壳体上设有离合器壳齿轮；润滑泵传动轴下方设有传动轴，其上设有输出齿轮。本发明有两个动力输出口，同时带工作泵和润滑泵，方便整车选配湿式制动驱动桥。
-
公开(公告)号：CN102975577A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210517885.3
申请日：2012-12-06
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： B60B35/00
摘要： 本发明涉及5～10吨叉车的多功能湿式桥。该驱动桥的行车制动器均为湿式制动器；左、右制动器的内侧壳体上分别开设有第一润滑油道，两侧的第一润滑油道分别连通着右、左冷却油管的一端，右、左冷却油管的另一端分别连接着三通管的第一和第二端口；与主减速器总成对应的驱动桥壳的底部设有冷却油出油管；轮毂本体上分别开设有泄油孔、第二润滑油道和第三润滑油道；三通管的第三端口和冷却油出油管分别与润滑泵的出口和进口连通；形成强制循环润滑系统。本发明的使用寿命是一般鼓式制动器的3-5倍,使用超过三年制动性能不会衰退；其强制循环润滑系统，避免了与起升系统共用冷却机构而造成的液压油箱体积大和增加冷却风扇造成的发动机供电不足的难题。
-
公开(公告)号：CN109205519A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811199072.8
申请日：2018-10-15
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明公开了一种叉车吸风式冷却系统，包括叉车的发动机以及在发动机侧边设置的曲轴取力器，还包括万向传动轴、驱动轴及吸风风扇，所述的万向传动轴的两端分别与曲轴取力器和驱动轴的一端连接，所述的驱动轴的另一端设置有驱动皮带盘，驱动轴的上方平行设置有从动轴，所述的从动轴的一端设置有从动皮带盘，所述的驱动皮带盘通过皮带与从动皮带盘连接，所述的从动轴的另一端与吸风风扇连接。采用万向传动轴传递曲轴的输出动力，万向传动轴可以起到过渡减震的效果，避免吸风风扇直接承受发动机的震动，同时可以更便于吸风风扇布置于合适的位置，其布置结构简单，能有效地对发动机等部件进行散热。
-
公开(公告)号：CN106006476B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610526529.6
申请日：2016-07-06
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： B66F9/075
摘要： 本发明涉及一种电动叉车的驾驶室。包括主体框架、前挡风总成、顶部总成、左门总成、右门总成和后窗总成；顶部总成上开设有矩形的电池吊装口，电池吊装口处设有密封盖板；密封盖板包括盖板和两块压板；装配时，密封盖板从一侧插入，分别转动两只螺栓，使盖板和两块压板从电池吊装口的内外两侧分别夹紧，完成密封装配；拆卸时，松开两只螺栓，再从一侧向外抽出密封盖板即完成拆卸。使用密封垫块结构，提高了电池吊装口的密封性，每一台驾驶室都通过了淋雨实验的验证，而之前没有使用此结构的产品此处时常漏水。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
128 条记录 (耗时 0.054 秒)