公开(公告)号：CN1803515A

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200610037972.3

申请日：2006-01-19

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王保清 ,  任国清 ,  魏中良 ,  程光宝 ,  毛亚歧 ,  王五春

IPC: B62D21/02

Abstract: 本发明涉及一种底盘车架的结构，特别涉及一种城市公交客车低地板底盘的车架总成。其右前段纵梁为拱形，右前段纵梁前部与左前段纵梁前部有一个落差为260mm，右前段纵梁最前端的下翼面设有一个小的斜坡；后段分为后段前部和后段后部两个部分，后段前部与中段有一个落差为460mm。后段前部4与后段后部5有一个落差为200mm。各段连接处均有连接板和加强板。本发明在保证了最小离地间距及接近角的要求下，不但降低了客车底盘车架总成的高度，且进一步降低了乘客上车踏步的高度。

公开(公告)号：CN203184476U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320153464.7

申请日：2013-03-29

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王保清 ,  马刚良 ,  慈龙尚 ,  丁小涛 ,  孙伟

IPC: B21D43/00

Abstract: 本实用新型公开了一种夹具的定位销控制装置，包括安装支架，以及固定在安装支架上的直线导轨，还设有和直线导轨配合并受控于气缸的安装板及其限位机构，所述安装板上设有定位销及定位销支座。本实用新型的定位销控制装置，其结构简单、紧凑，占用空间小，可实现定位销两个不同位置的快速切换需要。在使用的时候，通过控制气缸的进气和出气，来控制定位销的空间位置，操作简单。

公开(公告)号：CN203186661U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320117723.0

申请日：2013-03-14

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 慈龙尚 ,  马刚良 ,  丁小涛 ,  王保清 ,  张伟

IPC: B65C1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种轿车尾门标识牌粘贴用装具，包括装具本体，所述装具本体的侧壁具有一用于定位标识牌的L形缺口，所述装具本体的外侧端面设有多个盲孔，所述盲孔中固定有磁铁。优选的是，所述装具本体的内侧端面粘贴有一层防护软膜。优选的是，所述防护软膜的厚度为0.1mm。优选的是，所述装具本体上设有和尾灯部分轮廓相配的定位曲面。优选的是，所述装具本体的侧壁还设有翻起的用于和车身贴合的翻边。本实用新型的装具，其结构简单，在使用的时候，将该装具放置在尾门相应的位置，使装具吸附在尾门上，然后将标识牌通过L形缺口定位在尾门上，操作简单。

公开(公告)号：CN2668461Y

公开(公告)日：2005-01-05

申请号：CN200320123425.9

申请日：2003-12-18

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 任国清 ,  王保清 ,  魏中良 ,  赵虎

IPC: B60T1/06

Abstract: 本实用新型是一种7.3米至7.9米系列客车专用底盘的制动系统。其特征在于凸轮外型为“S”型，前后制动器的直径均为400mm。前制动蹄铁的宽度为130mm，后制动蹄铁的宽度为155mm。前调整臂的臂长为110mm，后调整臂的臂长为125mm。“S”型凸轮的基圆为φ24mm，滚轮的外径为φ57mm。前后制动器气室在0.6MPa气压的作用下，推杆行程在0～30mm的情况下，推杆力均为5.6KN。本实用新型避免了蹄片早期磨损，制动噪音等问题，提高了行车的安全系数。

公开(公告)号：CN2642548Y

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN03278126.1

申请日：2003-08-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 尹晋宪 ,  王保清 ,  魏中良 ,  程光宝

IPC: B60G1/00 ,  B60G17/00

Abstract: 本实用新型涉及一种公交客车底盘低地板的车架总成。其特征在于右前段纵梁最前端的下翼面设有一个小的斜坡，右前段纵梁前部与左前段纵梁前部有一个落差为260mm，右前段纵梁为拱形结构，在前段纵梁的后部落差变形处，左右纵梁内分别固定有内嵌式加强梁，后段分为后段前部和后段后部，中段与后段前部，后段前部与后段后部均由内，外侧连接板连接而成，连接处纵梁内部均固定有加强板。其优点在于，在保证了最小离地间距及接近角的要求下，不但降低了客车底盘车架总成的高度，且进一步降低了乘客上车踏步的高度。

公开(公告)号：CN2642549Y

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN03278127.X

申请日：2003-08-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王保清 ,  杨士钦 ,  徐清魁 ,  魏中良

IPC: B60G11/02 ,  B60G11/27

Abstract: 本实用新型涉及一种客车专用底盘的新型复合式空气悬架总成，由前悬架和后悬架组成，悬架的组件包括钢板弹簧、钢板弹簧支架、吊耳、吊耳支架、稳定杆、稳定杆立柱、立柱支架、减振器和空气弹簧，其特征在于所述钢板弹簧支架、吊耳支架和吊耳的开裆宽度加宽，在钢板弹簧与钢板弹簧支架之间，钢板弹簧与吊耳之间，吊耳与吊耳支架之间夹以垫片。立柱支架孔直径大于立柱杆直径3－5mm，在立柱与立柱支架接合处上下设有软垫。前悬钢板弹簧弧高增大到130mm－160mm。本实用新型可以使汽车在扭转、侧倾时悬架的组件不会互相撞击而发出声响，而且结构简单，便于拆卸、维修。