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公开(公告)号:CN106194522A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610682876.8
申请日:2016-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/10 , F02B29/04 , F01M13/00
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种发动机进气歧管及发动机,其中,该进气歧管包括:油气管和整流挡板;其中油气管开设在进气歧管的壳体上,进气歧管通过油气管与发动机上的曲轴箱通风系统连通;整流挡板设置在壳体的内壁上,且整流挡板设置在油气管出气口的下方。本发明提供的发动机进气歧管及发动机解决了油气吹向中冷器而冷凝出油液的问题,提高了进气歧管和中冷器中的清洁度,同时也实现了各气缸油气的均匀分配,进而使油气在发动机各缸中充分燃烧。
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公开(公告)号:CN106014671A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610644495.0
申请日:2016-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/40
CPC classification number: F02F1/40
Abstract: 本发明涉及内燃机冷却技术领域,公开了一种发动机缸盖水套,适用于集成有排气管路的发动机缸盖,包括上水套和下水套,所述上水套包括气缸冷却水道和排气管道上表面冷却水道,所述下水套包括排气管道下表面冷却水道,且所述排气管道上表面冷却水道和所述排气管道下表面冷却水道上分别设有对冷却水进行导向的镂空结构。该发动机缸盖水套可增强排气侧的冷却效果,提高冷却的均匀性。
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公开(公告)号:CN105822469A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610316371.X
申请日:2016-05-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor: 陈友祥 , 张应兵 , 欧阳彩云 , 陈亮 , 刘俊 , 姚巍 , 王金立 , 李凯 , 韩丹 , 朱浩杰 , 惠昭晨 , 王英杰 , 叶志伟 , 穆芳影 , 王友成 , 颜伟 , 刘芯娟
IPC: F02M35/12
CPC classification number: F02M35/1266
Abstract: 本发明涉及消声技术领域,公开了一种发动机进气系统消声装置,包括外壳体和内管,所述外壳体包括进气口、出气口和突起部,所述内管套装在所述外壳体中并分别在内管的进、出口处与所述外壳体的内壁固定连接,发动机进气由所述进气口流入所述外壳体后全部流经所述内管,再由所述出气口流出;所述内管与所述突起部配合形成腔体,所述腔体被隔板分隔成至少两个沿发动机进气流动方向布置的消声室,每个所述消声室对应的所述内管的表面均设有连通所述内管内部与该消声室的消声孔;各个所述消声室的消声中心频率不同。该发动机进气系统消声装置对较宽频率的进气噪声具有良好的消声作用,且方便在进气系统中连接布置,便于使用。
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公开(公告)号:CN205841059U
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201620841516.3
申请日:2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor: 王友成 , 张应兵 , 欧阳彩云 , 陈亮 , 朱浩杰 , 刘俊 , 姚炜 , 姚巍 , 王军 , 郭晓轩 , 穆芳影 , 郑欢欢 , 樊明 , 陈友祥 , 惠昭晨 , 叶志伟 , 韩丹
IPC: F02M35/104 , F02M35/10 , F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,尤其涉及一种发动机增压器后进气管路。集成ERCV阀的增压后进气管路,包括管路本体,管路本体的一端连接增压器,管路本体的另一端连接节气门,所述管路本体上设置高压管,所述高压管上设置有低压管,高压管与低压管的连接处设置ERCV阀。本实用新型将ERCV阀设置在进气管路中,可以有效减小泄气噪音,设计构思科学,便于实现,成本低。
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公开(公告)号:CN205841027U
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201620828767.8
申请日:2016-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机缸盖,它包括缸盖本体,所述缸盖本体的底面设有燃烧室,燃烧室的进气侧设有喷油器孔,燃烧室的顶面设有火花塞孔,燃烧室的前端和后端分别设有观测窗口Ⅰ和观测窗口Ⅱ,燃烧室的排气侧设有观测窗口Ⅲ。本实用新型通过燃烧室边缘设置观测窗口,可直观观察检测到喷油器油束在汽缸内实际的雾化、燃烧情况以及缸内气流的运动情况,从而为喷油器性能、缸盖气道、燃烧室形状等研究提供准确数据,结构简单,改制方便。
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