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公开(公告)号：CN114034362B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111321295.9
申请日：2021-11-09
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01F25/10
摘要： 本申请公开了一种车辆的燃油表的控制方法及装置，控制方法，包括：在车辆点火状态下，判断车速是否大于第一阈值；若是，则判断当前点火周期内，车辆的里程变化量是否大于里程检测周期；若是，则计算当前采样周期之前预设数量的采样周期的阻值的平均值，并计算当前阻值与平均值之间的差值，作为第二差值；判断第二差值是否在第二阈值与第三阈值之间，其中，第二阈值小于第三阈值；若是，则控制燃油表慢速响应至当前阻值对应的油量。在每个里程检测周期内对燃油表的油量显示进行校准，确保显示的准确性。
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公开(公告)号：CN114056232A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111369057.5
申请日：2021-11-12
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60Q5/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种基于平台化区域集中控制的车辆语音报警系统，其包括：交互显示模块、语音警示控制模块和发声模块，语音警示控制模块包括CAN收发器、开关采集模块和MCU控制器，CAN收发器用于输入整车数字信号，开关采集模块用于对接收的整车物理信号进行A/D转化后，输入MCU控制器，MCU控制器用于根据CAN收发器和开关采集模块输入的数字信号，控制PWM引脚输出PWM信号的频率和占空比，MCU控制器的PWM引脚与发声模块连接，以控制发声模块发声，MCU控制器与交互显示模块连接，用于进行信息交互控制。本发明的基于平台化区域集中控制的车辆语音报警系统，通过MCU控制器采集整车需求信号，集中控制整车对应的语音警示，减少模块数量及线束回路，降低整车成本和重量。
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公开(公告)号：CN110879392B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201911210594.8
申请日：2019-11-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01S13/931 , G01S13/08
摘要： 本发明公开了一种无主机雷达测距报警方法、装置、电路及存储介质，本发明通过在检测到目标汽车进入倒车模式时，启动目标汽车的雷达；获取雷达的多个雷达探头的电压值，根据各电压值分配不同的雷达探头ID；将自检结果发送给车载仪表，以使车载仪表对自检结果进行分析，并反馈分析结果；在分析结果为自检合格时，接收各雷达探头反馈的障碍物距离信息，将障碍物距离信息发送给车载仪表，以使车载仪表根据障碍物距离信息与预设报警距离阈值进行比较后，判断是否生成报警信息进行报警，能够降低雷达装置成本，实现无主机雷达控制，并且具有较强的兼容性和预警准确性，有效保护驾驶员的行驶安全。
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公开(公告)号：CN114034362A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111321295.9
申请日：2021-11-09
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01F25/10
摘要： 本申请公开了一种车辆的燃油表的控制方法及装置，控制方法，包括：在车辆点火状态下，判断车速是否大于第一阈值；若是，则判断当前点火周期内，车辆的里程变化量是否大于里程检测周期；若是，则计算当前采样周期之前预设数量的采样周期的阻值的平均值，并计算当前阻值与平均值之间的差值，作为第二差值；判断第二差值是否在第二阈值与第三阈值之间，其中，第二阈值小于第三阈值；若是，则控制燃油表慢速响应至当前阻值对应的油量。在每个里程检测周期内对燃油表的油量显示进行校准，确保显示的准确性。
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公开(公告)号：CN113547988A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110932929.8
申请日：2021-08-13
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R3/02 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及一种汽车集成电动踏步控制功能的控制方法及车身控制器，车身控制器包括电源模块、CAN控制模块、第一开关采集模块、第二开关采集模块、MCU控制器、踏步电机PWM驱动模块、报警提示模块及门灯控制模块；电源模块分别与MCU控制器、踏步电机PWM驱动模块、报警提示模块及门灯控制模块电连接；第一开关采集模块、第二开关采集模块及门灯控制模块分别与MCU控制器的输入端电信号连接；报警模块及踏步电机PWM驱动模块分别与MCU控制器的输出端电信号连接。本技术方案在踏步控制中引入车速信号来判断车辆行驶状态，当门信号出现问题时若车辆处于行车状态，踏步可收回，弥补了现有技术存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110879392A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911210594.8
申请日：2019-11-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01S13/931 , G01S13/08
摘要： 本发明公开了一种无主机雷达测距报警方法、装置、电路及存储介质，本发明通过在检测到目标汽车进入倒车模式时，启动目标汽车的雷达；获取雷达的多个雷达探头的电压值，根据各电压值分配不同的雷达探头ID；将自检结果发送给车载仪表，以使车载仪表对自检结果进行分析，并反馈分析结果；在分析结果为自检合格时，接收各雷达探头反馈的障碍物距离信息，将障碍物距离信息发送给车载仪表，以使车载仪表根据障碍物距离信息与预设报警距离阈值进行比较后，判断是否生成报警信息进行报警，能够降低雷达装置成本，实现无主机雷达控制，并且具有较强的兼容性和预警准确性，有效保护驾驶员的行驶安全。
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