公开(公告)号：CN113488677A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110689479.4

申请日：2021-06-22

申请人： 山东交通学院

发明人： 徐传燕 ,  李晶玮 ,  李延骁 ,  李爱娟 ,  曹凤萍 ,  宫勋 ,  孟丽雪

IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/04746

摘要： 本发明公开了一种用于氢燃料电池汽车的节能式减压装置及控制方法,该节能式减压装置中，套筒串接在氢气管路上，且套筒与氢气管路之间密封连接；套筒嵌设有导体线圈；转子转动安装在套筒内，转子为圆筒状，转子的内径不小于氢气管路的内径；转子上嵌设有永磁体；螺旋叶片安装在转子的内孔内，且螺旋叶片与转子之间固定连接；减压阀串接在氢气管路上，且位于套筒的下游；连通孔的一端与套筒上流的氢气管路连通，连通孔的另一端与减压阀下游的氢气管路连通；连通孔穿过套管；控制阀安装在连通孔上，用于控制连通孔的导通与断开。本发明能够进一步提高氢氧燃料电池的能量回收率。

公开(公告)号：CN112268082A

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202011266187.1

申请日：2020-11-13

申请人： 山东交通学院

发明人： 卜海祥 ,  李爱娟 ,  黄欣 ,  曹家平 ,  牛传虎 ,  王春民 ,  邱绪云 ,  王希波 ,  王健 ,  徐传燕 ,  韩文尧 ,  陈政宏 ,  葛庆英

IPC分类号： F16D57/00 ,  F15B11/08 ,  F15B13/04

摘要： 本发明公开了一种活塞往复式液力缓速器，包括缓速器主体、连接管路、附件和控制单元，液力缓速器安装于变速箱上，缓速器的制动力矩能够传递到变速箱输出轴上，缓速器工作时工作容积交替进行吸油行程和排油行程，控制单元通过控制排油行程的油液压力来控制缓速器输出的制动力矩，而且当缓速器不制动时，控制单元可以控制缓速器的工作容积在任何行程中都不进油，实现进油锁止，降低缓速器不工作时的阻力，缓速器工作过程中产生的热量通过散热器散出。本缓速器制造成本较低，车辆低速行驶和中高速行驶时都能提供充足的制动力矩，制动反应时间短，冷却效率高。所以本缓速器可以在车辆下长坡以及低速等更多场景使用。

公开(公告)号：CN104132809B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201410377102.5

申请日：2014-08-02

申请人： 山东交通学院

发明人： 王慧君 ,  邱绪云 ,  陆井玉 ,  曹凤萍 ,  刘永辉 ,  李爱娟 ,  徐传燕

IPC分类号： G01M13/02

摘要： 一种复合式汽车自动变速器的台架测试系统，属于汽车测试技术领域。主要针对复合式汽车自动变速器的性能进行测试，尤其是针对无级变速的速比控制效果，有级无级切换控制效果，复合式汽车自动变速器的动力性、经济性以及传动效率进行测试。能够解决复合式汽车自动变速器的主要性能测试问题。本发明主要由控制电脑、测试台架、滚筒测试机构三部分组成，其特征是：测试台架和滚筒测试机构上的传感器测量出转速、油耗、扭矩等信号，控制电脑根据各个传感器信号进行计算，得出复合式自动变速器的经济性、动力性、速比控制等的定量指标。本发明专门用于复合式汽车自动变速器的经济性、动力性、传动效率、速比控制效果、切换控制效果进行的测试。

公开(公告)号：CN104476999A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410748186.9

申请日：2014-12-09

申请人： 山东交通学院

发明人： 邱绪云 ,  刘永辉 ,  李爱娟 ,  曹凤萍 ,  徐传燕 ,  王慧君 ,  李建英 ,  高琦 ,  徐刚

IPC分类号： B60G17/00 ,  B60G17/015

摘要： 本发明提出一种基于空气悬架调节的运输车辆主动防侧翻控制系统，包括空气压缩机、车身高度传感器、空气悬架、车身高度控制电磁阀、空气处理装置等，属于运输车辆主动安全控制技术领域，尤其针对以客运、货运为主的道路运输车辆主动防侧翻控制技术；该控制系统预先判断行驶中的运输车辆是否存在侧翻的危险状况，能够防止行驶中的运输车辆突然发生侧翻；该控制系统通过各种传感器采集运输车辆的加速度信号、转向盘转角信号、车身高度信号、车速信号，将当前状态采集的信号转化、计算、分析、判断，通过控制空气压缩机、车身高度控制电磁阀、排气阀调节车架两侧的高度，防止运输车辆在行驶过程中突然发生侧翻，能够提高运输车辆的行驶安全性。

公开(公告)号：CN104236478A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410483838.0

申请日：2014-09-19

申请人： 山东交通学院

发明人： 曹凤萍 ,  王刚 ,  李爱娟 ,  徐传燕 ,  邱绪云

IPC分类号： G01B11/24 ,  G01B11/02

摘要： 本发明公开了一种基于视觉的车辆外廓尺寸自动测量系统及方法，包括四个摄像机和云台、横向水平相机支架、纵向水平相机支架、图像采集卡、计算机系统和位置传感器；每个摄像机都安装在一个云台中，其中两个摄像机固定在横向水平支架上，另两个摄像机固定在纵向水平支架上，位置传感器安装在车辆即将进入摄像机的视野范围的位置，用来感知车辆位置，并给计算机系统提供一个触发信号。本发明不仅可以降低成本，而且具有自动化、非接触、精度高、适应性强等优点，可有效识别超限、超载等不法车辆，满足汽车综合性能检测的需要，提高公路交通系统的监控性能和车辆的管理水平。

公开(公告)号：CN114204072B

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202111516344.4

申请日：2021-12-08

申请人： 山东交通学院

发明人： 徐传燕 ,  李晶玮 ,  李延骁 ,  李爱娟 ,  曹凤萍 ,  宫勋 ,  孟丽雪

IPC分类号： H01M8/04082 ,  H01M8/04089

摘要： 本发明公开了一种用于燃料电池汽车的供气系统及控制方法，属于燃料电池汽车技术领域，包括，燃料电池发动机；氢气供应单元，所述氢气供应单元与所述燃料电池发动机连通，用于给所述燃料电池发动机供应氢气；氢气循环单元，所述氢气循环单元与所述燃料电池发动机、所述氢气供应单元连通，用于获取未参与反应的氢气并输送至所述氢气供应单元；其中，包括氢气回收单元；所述氢气回收单元与所述氢气供应单元、所述氢气循环单元连通，用于在所述燃料电池发动机停止时，回收所述氢气供应单元、所述氢气循环单元内的氢气并储存，在下次启动时，将储存的氢气输出到所述氢气供应单元。本发明能够有利于残余氢气的回收和利用。

公开(公告)号：CN104236478B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410483838.0

申请日：2014-09-19

申请人： 山东交通学院

发明人： 曹凤萍 ,  王刚 ,  李爱娟 ,  徐传燕 ,  邱绪云

IPC分类号： G01B11/24 ,  G01B11/02

摘要： 本发明公开了一种基于视觉的车辆外廓尺寸自动测量系统及方法，包括四个摄像机和云台、横向水平相机支架、纵向水平相机支架、图像采集卡、计算机系统和位置传感器；每个摄像机都安装在一个云台中，其中两个摄像机固定在横向水平支架上，另两个摄像机固定在纵向水平支架上，位置传感器安装在车辆即将进入摄像机的视野范围的位置，用来感知车辆位置，并给计算机系统提供一个触发信号。本发明不仅可以降低成本，而且具有自动化、非接触、精度高、适应性强等优点，可有效识别超限、超载等不法车辆，满足汽车综合性能检测的需要，提高公路交通系统的监控性能和车辆的管理水平。

公开(公告)号：CN104476999B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201410748186.9

申请日：2014-12-09

申请人： 山东交通学院

发明人： 邱绪云 ,  刘永辉 ,  李爱娟 ,  曹凤萍 ,  徐传燕 ,  王慧君 ,  李建英 ,  高琦 ,  徐刚

IPC分类号： B60G17/00 ,  B60G17/015

摘要： 本发明提出一种基于空气悬架调节的运输车辆主动防侧翻控制系统，包括空气压缩机、车身高度传感器、空气悬架、车身高度控制电磁阀、空气处理装置等，属于运输车辆主动安全控制技术领域，尤其针对以客运、货运为主的道路运输车辆主动防侧翻控制技术；该控制系统预先判断行驶中的运输车辆是否存在侧翻的危险状况，能够防止行驶中的运输车辆突然发生侧翻；该控制系统通过各种传感器采集运输车辆的加速度信号、转向盘转角信号、车身高度信号、车速信号，将当前状态采集的信号转化、计算、分析、判断，通过控制空气压缩机、车身高度控制电磁阀、排气阀调节车架两侧的高度，防止运输车辆在行驶过程中突然发生侧翻，能够提高运输车辆的行驶安全性。

公开(公告)号：CN104843004A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510325863.0

申请日：2015-06-14

申请人： 山东交通学院

发明人： 李爱娟 ,  李建英 ,  邱绪云 ,  王慧君 ,  徐刚 ,  徐传燕 ,  曹凤萍 ,  刘永辉

IPC分类号： B60W30/04 ,  B60W10/188 ,  B60W10/22

CPC分类号： B60W30/04 ,  B60W10/188 ,  B60W10/22 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/125 ,  B60W2520/28 ,  B60W2540/18 ,  B60W2710/182 ,  B60W2710/223

摘要： 本发明提出一种通过差动制动和油气悬架综合调节的运输车辆主动防侧翻控制装置，属于运输车辆主动安全控制技术领域，尤其针对以客运、货运为主的道路运输车辆主动防侧翻控制技术；本发明的控制系统通过各种传感器采集运输车辆的行驶状态参数，将当前状态采集的信号转化、分析，经过逻辑运算，估算出运输车辆实际运动状态，推断出车辆下一状态是否存在侧翻的危险状况，并且通过控制制动压力控制电磁阀调节各个车轮的制动器，实现车轮的差动制动，降低运输车辆的侧向加速度，同还能够通过控制车身高度控制电磁阀调节车架两端的高度，防止运输车辆在行驶过程中发生侧翻。

公开(公告)号：CN104442265A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410748145.X

申请日：2014-12-09

申请人： 山东交通学院

发明人： 邱绪云 ,  曹凤萍 ,  刘永辉 ,  李爱娟 ,  徐传燕 ,  王慧君 ,  李建英 ,  高琦

IPC分类号： B60G17/00 ,  B60G17/015

摘要： 本发明提出一种基于液压作动筒调节的运输车辆主动防侧翻控制系统，属于运输车辆主动安全控制技术领域，尤其针对以客运、货运为主的道路运输车辆主动防侧翻控制技术；该控制系统预先判断行驶中的运输车辆是否存在侧翻的危险状况，能够防止行驶中运输车辆突然发生侧翻；该控制系统通过各种传感器采集运输车辆的加速度信号、转向盘转角信号、车身高度信号、车速信号，将当前状态采集的信号转化、计算、分析、判断，通过控制液压泵、车身高度控制电磁阀调节车架两侧的高度，防止运输车辆在行驶过程中发生侧翻，能够提高运输车辆的行驶安全性。