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公开(公告)号：CN116219818A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310023644.1
申请日：2023-01-09
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： E01C3/04 , E01C3/06 , E01C7/34 , E01C11/18 , E02D29/02 , E01F15/02 , E02D31/02 , E02D5/74 , E01C21/00
摘要： 本发明涉及一种基于全尾矿粉的功能梯度复合路基及其施工方法，属于路基设计技术领域，由下而上依次包括普通尾矿粉路堤区、固化尾矿粉路堤区、泡沫轻质土Ⅱ区和泡沫轻质土Ⅰ区，在路基外侧设置有挡土墙及其附属结构；路基由上至下回弹模量逐渐降低；普通尾矿粉路堤区全部采用粒径小于50μm尾矿粉填筑，固化尾矿粉路堤区采用水泥固化后的尾矿粉填筑，泡沫轻质土Ⅱ区和泡沫轻质土Ⅰ区由两种不同湿容重的掺尾矿的泡沫轻质土浇筑而成。本发明提出一种新型路基形式，采用粒径小于50μm的尾矿粉填筑路堤，浇筑轻质土路床，可以大量消耗尾矿细粉，降低工程造价，解决尾矿细粉的土地占用和环境污染问题。
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公开(公告)号：CN116219818B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310023644.1
申请日：2023-01-09
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： E01C3/04 , E01C3/06 , E01C7/34 , E01C11/18 , E02D29/02 , E01F15/02 , E02D31/02 , E02D5/74 , E01C21/00
摘要： 本发明涉及一种基于全尾矿粉的功能梯度复合路基及其施工方法，属于路基设计技术领域，由下而上依次包括普通尾矿粉路堤区、固化尾矿粉路堤区、泡沫轻质土Ⅱ区和泡沫轻质土Ⅰ区，在路基外侧设置有挡土墙及其附属结构；路基由上至下回弹模量逐渐降低；普通尾矿粉路堤区全部采用粒径小于50μm尾矿粉填筑，固化尾矿粉路堤区采用水泥固化后的尾矿粉填筑，泡沫轻质土Ⅱ区和泡沫轻质土Ⅰ区由两种不同湿容重的掺尾矿的泡沫轻质土浇筑而成。本发明提出一种新型路基形式，采用粒径小于50μm的尾矿粉填筑路堤，浇筑轻质土路床，可以大量消耗尾矿细粉，降低工程造价，解决尾矿细粉的土地占用和环境污染问题。
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公开(公告)号：CN117937761A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410141689.3
申请日：2024-01-31
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明旨在提出一种高速公路电网能源监测系统，通过将高速公路电网系统划分为服务设备、应用场所两个主要维度，监测两个主要维度数据影响因子，进行公路电网系统异常判断，通过采集高速公路电网中服务设备以及应用场所整体能源的历史数据信息，记录相关历史异常信息数据，并进行相应的历史重要度区别标记，确定高速公路电网中服务设备、应用场所整体能源相关数据的影响因子，通过相关功能模块结合本发明所用方法，以解决对于高速公路电网系统中的电能分配、操作控制、日常维护以及异常监控缺少智能化和精确化的监控及控制的问题。
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公开(公告)号：CN116498360A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310349738.8
申请日：2023-03-30
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 同济大学 , 山东大学
摘要： 本申请提供了注浆锚杆及锚固注浆方法，不改变中空锚杆的结构，通过设置活动止浆塞，使活动止浆塞在浆液压力的作用下从破碎岩层推动至完整岩层，并在完整岩层的阻力下停止运动，完成破碎岩层注浆。随后在锚固孔的底端注浆，完成完整岩层注浆，实现分岩层注浆。并且在完整岩层注浆时，将活动止浆塞推向破碎岩层，压缩破碎岩层处的浆液，实现二次加压填补深层裂缝。进一步地，设置分浆装置，通过关闭分浆装置防止浆液回流至中空锚杆内部。
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公开(公告)号：CN116933379A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311166772.8
申请日：2023-09-12
申请人： 中国矿业大学(北京) , 山东高速基础设施建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G01N3/08 , G01N17/00 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F119/08
摘要： 本发明属于地下工程安全设计技术领域，提供了一种地下工程支护体系全周期设计方法，根据地下工程设计参数和地质条件，将地下工程简化为围岩‑主被动支护力学模型，计算围岩荷载；对围岩荷载进行分配，将围岩荷载分配为主动支护结构承担的荷载和被动支护承担的荷载；分别确定主动支护结构和被动支护结构在全周期内承载能力与时间的关系，分别计算相应支护结构在工程设计使用年限的耐久性系数；进行主‑被动支护结构初步设计；调整、优化地下工程支护体系设计方案。本发明能够解决现有支护未考虑现场工程地质环境对支护结构耐久性的影响、施工速度慢、支护成本高、安全性低的问题。
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公开(公告)号：CN116933379B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311166772.8
申请日：2023-09-12
申请人： 中国矿业大学(北京) , 山东高速基础设施建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G01N3/08 , G01N17/00 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F119/08
摘要： 本发明属于地下工程安全设计技术领域，提供了一种地下工程支护体系全周期设计方法，根据地下工程设计参数和地质条件，将地下工程简化为围岩‑主被动支护力学模型，计算围岩荷载；对围岩荷载进行分配，将围岩荷载分配为主动支护结构承担的荷载和被动支护承担的荷载；分别确定主动支护结构和被动支护结构在全周期内承载能力与时间的关系，分别计算相应支护结构在工程设计使用年限的耐久性系数；进行主‑被动支护结构初步设计；调整、优化地下工程支护体系设计方案。本发明能够解决现有支护未考虑现场工程地质环境对支护结构耐久性的影响、施工速度慢、支护成本高、安全性低的问题。
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公开(公告)号：CN116557005B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310758311.3
申请日：2023-06-26
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开一种隧道衬砌防水结构及施工方法，涉及隧道工程防水与支护领域，针对目前拱脚位置不同防水结构之间难以进行搭接的问题，本发明隧道拱脚上部采用喷涂式防水膜作为防水结构，隧道拱脚至工地采用复合防水结构，在两种防水结构的衔接处采用防水膜结合衔接板、衔接布的结构，使两种防水结构紧密连接，共同发挥防水效能，有效解决了铺设土工布与防水板接缝易漏水的难题。
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公开(公告)号：CN116296817A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310290210.8
申请日：2023-03-21
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及一种改扩建路基支挡结构力学模型试验装置及方法，包括：反力架，反力架顶部设置有荷载施加机构；模型箱，设在荷载施加机构下方，模型箱的底部箱壁具有新建路基区，且新建路基区与底部箱壁的其他部分分体设置，底部箱壁的新建路基区与升降件连接以模拟新建路基的沉降；外侧支挡结构和内侧支挡结构，用于设置在模型箱内部，外侧支挡结构用于设置在新建路基区的一侧以模拟新建支挡结构，内侧支挡结构用于设置在新建路基区另一侧以模拟原有支挡结构；监测组件：用于安装在外侧支挡结构和内侧支挡结构以测量外侧支挡结构和内侧支挡结构的设定参数信息，采用本发明的试验装置实现了支护路堤再利用的研究。
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公开(公告)号：CN110656546B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910905652.2
申请日：2019-09-24
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种透水性混凝土块及超软弱地基浅层处理方法，通过模具浇筑的混凝土块底部为锥形凹槽，将其铺设在软基上，混凝土块下方的软土受到由混凝土块自身重力而产生的挤压作用后，超孔隙水压力上升，锥形凹槽内瞬间被剪切变形的土颗粒填充，由于这种向内凹的形状效应，凹槽下方能够形成一个暂时解除了剪切变形条件的阻力面，部分土颗粒被锁在这种结构中。同时，孔隙水通过透水混凝土的孔隙排出，孔压逐渐消散，从而约束了原土被挤出，限制了深层软土的剪切变形，将地基的沉降量控制在最小值，保证上层结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN112621706A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011338793.X
申请日：2020-11-25
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种深部空间环境微生物监测机器人，包括成像寻迹组件、无线和充电组件、行走机构、机器人外壳组件、微生物培养存贮组件、搬运升降机构、搬运机械手组件、采集和分析组件。通过成像寻迹组件、无线和充电组件、行走机构、机器人外壳组件、微生物培养存贮组件、搬运升降机构、搬运机械手组件、采集和分析组件的组合运动，能实现在深部空间采集和分析环境微生物浓度和种类，数据可以通过无线方式传输给终端，可实现深部环境微生物的自动采集分析、无人值守、提高了深部环境微生物采集和分析的工作效率和自动化程度。
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