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公开(公告)号：CN117113484A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311003457.3
申请日：2023-08-10
申请人： 山东大学 , 深圳大学 , 中铁十二局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06N3/126 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种隧道支护设计方案的确定方法及终端。该方法包括：获取目标隧道当前状态下的特征参数，根据特征参数得到初始支护设计方案集；获取预设智能决策模型，采用支护设计方案样本库中的方案集对预设智能决策模型进行训练，得到目标智能决策模型；将初始支护设计方案集中的全部初始支护设计方案依次输入到目标智能决策模型中，得到每个初始支护设计方案对应的最优验证参数，根据所有的最优验证参数得到目标支护设计方案。本发明能够解决现有技术中确定隧道支护设计方案的过程浪费时间且得到的隧道支护设计方案不准确的问题，方便快捷地确定准确的隧道支护设计方案。
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公开(公告)号：CN118862709A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410833395.7
申请日：2024-06-26
申请人： 西南交通大学 , 川藏铁路有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0499
摘要： 本申请公开了一种富水隧道掌子面多因素适应性区段涌水量预测方法及系统，涉及隧道排水、数据处理技术，包括：基于隧道涌水量样本数据构建训练样本集；基于所构建的样本集，建立双算法预测模型；基于训练样本集，以及双算法预测模型的预测情况，分别提取出BP算法和LSTM算法各自的适应段，根据BP算法和LSTM算法的适应段确定对应的输入参数；对参数特征进行分级；获取当前掌子面区间段的输入参数，并将当前掌子面区间段的输入参数归入相应的特征分级，以根据所对应的特征分级所确定的预测模型，对当前区间段掌子面的涌水量进行预测。本申请的方法用以根据预测数据指导动态变更和调整排水设计方案，具有很强的实用性和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118706554A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411001186.2
申请日：2024-07-25
申请人： 四川大学 , 深圳大学 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及深部岩石原位模拟制备技术领域，公开了一种含内应力深部原位岩石真三轴制备装置，包括模具，模具包括由刚性板A、刚性板B、弹性板A、弹性板B依次连接形成的矩形框结构，还包括第一轴压装置，第一轴压装置包括顶板、第一液压缸、第一压板，顶板可拆卸的连接在矩形框结构的一端，矩形框结构的另一端可拆卸的连接有底板，第一压板与矩形框结构内部滑动适配，第一液压缸可驱动第一压板滑动，刚性板A靠近弹性板B的一侧下端和上端分别设置有第一注浆孔和第一回浆孔，刚性板B靠近弹性板A的一侧下端和上端分别设置有第二注浆孔和第二回浆孔；该装置可在不同的三向应力加载环境下制备内应力深部原位岩石，有利于深部开采理论的深入研究。
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公开(公告)号：CN117907011A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311741992.9
申请日：2023-12-18
申请人： 四川大学 , 深圳大学 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明涉及岩石试样取样技术领域，并公开了一种深部高强度岩石试样的钻取取样装置，包括取样工作台和设置在取样工作台上的钻取机构，取样工作台的顶部开设有工装槽，钻取机构包括立柱、钻取横梁、滑移座和中空钻头，立柱竖直设置在取样工作台上，钻取横梁的一端滑动设置在立柱上，立柱的底部固定有压力座，压力座的底部开设有压力槽，压力槽内设置有压力传感器，滑移座设置在压力槽内，滑移座具有沿立柱高度方向移动的自由度，弹性机构的一端连接压力座，另一端接触压力传感器的压力触头，中空钻头转动设置在压力座的底部。能够保证恒定的压力逐渐的钻取出样品，避免钻取压力持续增强崩坏试样，保证样品的钻取质量。
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公开(公告)号：CN117213476A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311097272.3
申请日：2023-08-28
申请人： 深圳大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道施工人员定位方法及装置，所述方法包括：获取超宽带传感器测量到的初始定位结果，对所述超宽带传感器测量到的初始定位结果进行线性化，得到超宽带传感器定位结果；获取惯性传感器采集到的惯性定位数据，通过机械编排算法得到惯性传感器定位结果；基于超宽带传感器定位结果，采用线性化检测和杠杆臂算法修正惯性传感器定位结果，得到修正惯性传感器定位结果；将所述超宽带传感器定位结果和所述修正惯性传感器定位结果进行融合，得到融合定位结果，并对所述融合定位结果进行优化，得到优化后的最终定位结果并输出。本发明通过隧道施工人员定位方法实现了室内以及隧道动态变化的施工环境中的高精度定位。
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公开(公告)号：CN114017057B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111333103.6
申请日：2021-11-11
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明提供一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道现浇混凝土风渠隔板施工方法，属于隧道工程施工的技术领域，包括S1，测量预埋排水管点位；S2，安装预埋排水管；S3，测量预埋槽道点位；S4，安装预埋槽道及预埋钢筋；S5，浇筑二衬混凝土；S6，二衬脱模及拆除预埋槽道；S7，安装底模；S8，安装隔板钢筋；S9，浇筑隔板混凝土；S10，密封处理。采用本方法施工可紧跟二衬施工，不影响施工车辆通行，大大缩短了施工工期，具有极其广泛的推广价值。
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公开(公告)号：CN114439531A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210037618.X
申请日：2022-01-13
申请人： 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种双车道公路隧道射流风机可调式预埋支座组件及其施工方法，属于隧道施工的技术领域，预埋支座包括吊挂筋、吊挂板、调节板、底座板、圆杆和螺母；吊挂板上设置有圆孔，侧面与吊挂筋固定连接组成支座上部；调节板为凹形板，包括腹板、上翼板和下翼板，腹板上设置有槽道孔；多块调节板的下翼板固定在底座板上组成支座下部；与调节板一一对应的支座上部通过吊挂筋顶端的吊钩吊挂在二衬上层环向主筋上；圆杆穿过吊挂板的圆孔与调节板的槽道孔将支座上部和支座下部连接成一体，圆杆由二衬下层环向主筋支撑；两个螺母套设在圆杆上。本发明可改善现有隧道射流风机预埋支座施工方法中支座加工难度大、预埋定位工作量大、定位不精准的问题。
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公开(公告)号：CN114033432A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111355230.6
申请日：2021-11-16
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道整治施工技术领域，更具体而言，涉及一种高原高地应力隧道二衬裂缝整治施工方法。包括以下步骤：S1、对高原高地应力隧道裂缝进行统计排查，建立二次裂缝统计表；S2、在隧道底板区域布监控量测点三处，在二衬两侧边墙、两侧拱腰、拱顶布点，底板及二衬布点在同一断面；S3、每隔7天对现场裂缝逐条进行观测，并记录裂缝变化；S4、根据收集到的二衬裂缝，对不同情况的裂缝进行整治处理；S5、裂缝处理后，对处理后的裂缝持续观测。本发明对裂缝的收集到整治过程提供了完整的技术方案，信息采集准确、方案针对性强，能够对不同裂缝提出相对应的处理方案，有效解决了高应力隧道二衬裂缝问题。本发明主要应用于隧道二衬裂缝整治方面。
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公开(公告)号：CN114000500A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111357072.8
申请日：2021-11-16
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁桩基施工技术领域，更具体而言，涉及一种高原复合地质桥梁桩基钢护筒跟进法施工方法。包括以下步骤：S1、平整场地，机械进场安装调试，水、电、路三通，达到施工准备条件；S2、测定位孔；S3、在桩基位置埋设主钢护筒，钢护筒外型、尺寸符合设计要求；S4、安装钻机，钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上；S5、逐级安装跟进钢护筒；S6、验孔钻进时应用检孔器检孔；S7、清孔：检孔完成后，立即进行清孔；S8、钢筋笼安装；S9、浇筑水下混凝土。本发明提供了一种切实可行、安全可控、经济适用的施工方法。本发明主要应用于高原复合地质桥梁桩基钢护筒跟进法施工方面。
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公开(公告)号：CN110130927A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910503781.9
申请日：2019-06-12
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 一种炭质板岩隧道大变形控制施工方法，属于隧道施工技术领域，可解决隧道施工过程中炭质板岩地段极易出现坍塌，结构支护后围岩-初支变形大的问题，采用玻璃纤维锚杆对掌子面进行超前预加固，确保开挖后掌子面围岩稳定，提供支护时间；通过采用玻璃纤维锚杆对掌子面围岩进行超前预加固、短管棚配合小导管超前支护，有效抵抗了围岩的预收敛，控制掌子面围岩向外挤出的位移，减少围岩的松动破坏；通过增设临时仰拱和大注浆锁脚锚管，有效抑制了初期支护的收敛变形和沉降变形；通过相邻两榀拱架间增设纵向连接器，提高了初期支护的刚度和整体性，抵抗围岩巨大的压力，进而达到控制围岩-初支变形的目的。
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