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公开(公告)号：CN118419779B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410895667.6
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要： 本发明提供一种港口连续式自动化车厢起吊翻转卸货系统及方法，属于起重卸货技术领域。包括：轨道、具有多节车厢的货运火车、起吊夹具、起重机构和脱钩机构；轨道的其中一段铺设于起吊夹具内，起吊夹具外圆周与机架转动配合，起吊夹具的长度与车厢匹配，起重机构的吊索末端固定在起吊夹具外圆周的底部，吊索卷绕动力在起吊夹具外圆周的顶部，两组脱钩机构分别设置于起吊夹具的两端部区域，且位于相连两个车厢连接处车钩下方轨道上。特殊的起吊夹具对目标车厢夹紧，起重机构吊索上拉，实现目标车厢的翻转，一次性卸载货物；配合脱钩机构，货运火车的多节车厢依次进入起吊夹具范围并卸货，实现连续化、高效率卸货作业。
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公开(公告)号：CN118428563A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410895805.0
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/087
摘要： 本发明涉及堆场智能协调技术领域，具体为一种堆场智能规划方法及系统，方法包括如下步骤：通过大宗干散货码头全过程智能管控系统获得港口堆场多源信息；建立港口信息优化模型，利用港口信息优化模型优化港口堆场多源信息，以得到堆场规划数据集；基于堆场规划数据集构建港口货物疏运分析模型，通过港口货物疏运分析模型分析港口货物疏运情况；依据堆场规划数据集获得港口综合信息集合，结合港口综合信息集合和港口货物疏运情况建立港口堆场规划模型；利用港口堆场规划模型实现大宗干散货码头堆场的智能规划。本发明利用港口信息构建相关模型，能够快速、准确地对港口堆场进行智能规划，减少规划时间并提高了堆场管理效率和规划效果。
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公开(公告)号：CN118428563B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410895805.0
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/087
摘要： 本发明涉及堆场智能协调技术领域，具体为一种堆场智能规划方法及系统，方法包括如下步骤：通过大宗干散货码头全过程智能管控系统获得港口堆场多源信息；建立港口信息优化模型，利用港口信息优化模型优化港口堆场多源信息，以得到堆场规划数据集；基于堆场规划数据集构建港口货物疏运分析模型，通过港口货物疏运分析模型分析港口货物疏运情况；依据堆场规划数据集获得港口综合信息集合，结合港口综合信息集合和港口货物疏运情况建立港口堆场规划模型；利用港口堆场规划模型实现大宗干散货码头堆场的智能规划。本发明利用港口信息构建相关模型，能够快速、准确地对港口堆场进行智能规划，减少规划时间并提高了堆场管理效率和规划效果。
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公开(公告)号：CN118419779A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410895667.6
申请日：2024-07-05
申请人： 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要： 本发明提供一种港口连续式自动化车厢起吊翻转卸货系统及方法，属于起重卸货技术领域。包括：轨道、具有多节车厢的货运火车、起吊夹具、起重机构和脱钩机构；轨道的其中一段铺设于起吊夹具内，起吊夹具外圆周与机架转动配合，起吊夹具的长度与车厢匹配，起重机构的吊索末端固定在起吊夹具外圆周的底部，吊索卷绕动力在起吊夹具外圆周的顶部，两组脱钩机构分别设置于起吊夹具的两端部区域，且位于相连两个车厢连接处车钩下方轨道上。特殊的起吊夹具对目标车厢夹紧，起重机构吊索上拉，实现目标车厢的翻转，一次性卸载货物；配合脱钩机构，货运火车的多节车厢依次进入起吊夹具范围并卸货，实现连续化、高效率卸货作业。
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