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公开(公告)号:CN116335715A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310348664.6
申请日:2023-03-30
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明涉及盾构管片连接技术领域,尤其涉及一种盾构管片连接结构及连接方法。盾构管片连接结构,用于连接第一管片和第二管片,包括:第一接头和第二接头;所述第一接头具有插入端和外露端,所述插入端嵌入所述第一管片内部,所述外露端凸出所述第一管片端面;所述第二接头具有嵌入端和连接端,所述第二接头整体嵌入所述第二管片,且所述连接端外端面与所述第二管片端面齐平,所述连接端具有塑形腔,所述塑形腔设有用于所述第一接头外露端插入的连接孔,所述塑形腔内部横截面大于所述连接孔的横截面。本发明的盾构管片连接结构,具有安装方便、安全可靠等优点,能够提高管片拼装速率,有效防止管片在螺栓拼装过程中的损伤。
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公开(公告)号:CN113281563A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110461454.9
申请日:2021-04-27
申请人: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号: G01R19/25
摘要: 本发明提供一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置,属于城市轨道交通技术领域,传感采集模块采集接地电流、轨道电压以及土壤参比电压差,并将接地电流、轨道电压以及土壤参比电压差转换为信号源;中央处理模块对信号源进行处理,计算获得实际的接地电流值、实际的轨道电压值和实际的土壤电压值;定位模块将采集的接地电流、轨道电压以及土壤参比电压差对应的位置信息发送给中央处理模块;用户终端发送监测请求给后台上位机服务器,接收后台上位机服务器的数据信息;后台上位机服务器将监测请求发送给中央处理模块。本发明对杂散电流监测范围广、监测实时性强,监测准确度高,监测可靠性高。
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公开(公告)号:CN112215491B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202011084944.3
申请日:2020-10-12
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 北交智慧(山东)智能技术有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统,包括以下步骤:以每个城市轨道交通车站为中心,获取周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据;根据城市轨道交通车站的客流拥挤程度,周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据,以及相应输入性风险值,计算各车站的车站级疫情传播风险;根据各车站的车站级疫情传播风险,计算经过各车站的线路级疫情传播风险;根据各车站的车站级疫情传播风险,计算轨道交通线全网疫情传播风险。本发明综合考虑了站点周边的用地属性、客流规模等因素,建立了点‑线‑网多层级一体化的城市轨道交通系统传播风险的动态量化评估方法,为精细化常态化疫情防控提供量化依据。
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公开(公告)号:CN113759789B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202111073581.8
申请日:2021-09-14
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南轨道交通集团建设投资有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明提供了一种城市轨道交通全自动车库门控制器、系统及方法,系统包括全自动车库门控制器、信号系统和设置于各全自动车库门处的感应器,所述信号系统与多个上述全自动车库门控制器的微处理器模块、感应器连接,所述感应器用于感应电客车,所述感应器和信号系统之间单向通信,所述信号系统和各微处理器模块之间双向通信,所述信号系统还与轨道交通车辆通信;本发明控制系统具有可靠性高、成本低、体积小巧等优点,解决了城市轨道交通全自动无人驾驶运行场景条件下的全自动车库门自动控制的难题。
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公开(公告)号:CN113759789A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111073581.8
申请日:2021-09-14
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南轨道交通集团建设投资有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明提供了一种城市轨道交通全自动车库门控制器、系统及方法,系统包括全自动车库门控制器、信号系统和设置于各全自动车库门处的感应器,所述信号系统与多个上述全自动车库门控制器的微处理器模块、感应器连接,所述感应器用于感应电客车,所述感应器和信号系统之间单向通信,所述信号系统和各微处理器模块之间双向通信,所述信号系统还与轨道交通车辆通信;本发明控制系统具有可靠性高、成本低、体积小巧等优点,解决了城市轨道交通全自动无人驾驶运行场景条件下的全自动车库门自动控制的难题。
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公开(公告)号:CN216719199U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202122981936.5
申请日:2021-11-30
申请人: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 兰州交通大学
摘要: 本实用新型涉及一种用于围墙上的电子围栏监控补偿装置,属于电子围栏监控技术领域。该结构包括设置在围墙顶部的围栏架,相邻两个围墙的围栏架之间设有第一信号线,包括固定在相邻两个围墙上的第一固定件和第二固定件,所述两个固定件均包括与围墙顶面固定连接的第一支撑板以及与围墙侧面固定连接的第二支撑板,第一支撑板上设有第一导线件,第二支撑板上设有第二导线件,还包括第二信号线,所述第二信号线穿过两个固定件上的第一导线件和第二导线件。该结构能够避免其它人员或动物从目前的围墙顶部的信号线与相邻两个围墙间金属防护栏的顶部之间的区域进入围墙内部,清除了监控盲区,进一地提高了围墙内设备的安全性。
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公开(公告)号:CN214890069U
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202122638800.4
申请日:2021-11-01
申请人: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种用于交通监测摄像头的固定装置,属于道路监控技术领域,该固定装置包括安装底座,在所述安装底座上设有倾斜放置的固定板,固定板的顶部设有滑槽;固定板与安装底座上表面之间的角度能够变化;还包括与监测摄像头底部固定连接的支撑柱,所述支撑柱的底部连接定位板,所述定位板设置在滑槽上,在所述滑槽内设有限制定位板移动的挡板,定位板和固定板的表面在相同位置上设有固定孔。该装置解决了目前摄像头在遭遇大风情况下连接处容易损害的问题,提高了监测摄像头在路灯横梁上的稳定性,且使得监测摄像头拆卸方便。
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公开(公告)号:CN217583967U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202220974022.8
申请日:2022-04-25
申请人: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种监控装置,包括安装座,安装座开设有多个垂直交叉设置且截面尺寸相同的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽均为T型槽,包括第一槽部和第二槽部,第一槽部宽度大于第二槽部宽度,第一槽部中嵌入有滑块,所述滑块底面固定有伸缩件,伸缩件与摄像装置连接,伸缩件连接有锁紧件,能够通过锁紧件与安装座锁紧固定,本实用新型的监控装置方便拆卸和位置调节。
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公开(公告)号:CN112727498B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202110009508.8
申请日:2021-01-05
申请人: 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明公开了一种盾构管片、管片环、隧道管片衬砌及隧道,盾构管片包括管片本体,在管片本体的第一侧面上设有用于轴向连接的轴向凸起和第一嵌缝,第二侧面上设有用于轴向连接的轴向凹槽和第二嵌缝;沿着管片本体的环向方向,在第一环向面上设有用于环向定位的定位凸起,在第二环向面上设有用于环向定位的定位凹槽。相邻的管片环之间插装有环状的工字钢支架,工字钢支架的内翼板位于两个相邻管片环的内环内侧,工字钢支架的外翼板分别插装在相邻管片环的嵌缝内,螺栓穿过内翼板、管片本体以及外翼板。相比传统管片连接方式,管片轴向和环向之间的连接由工字钢支架和管片共同承担,强化管片间连接作用同时也提升了支护体系的整体性。
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