公开(公告)号：CN115841751A

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202211465811.X

申请日：2022-11-22

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  山东省交通规划设计院集团有限公司

Inventor： 王浩 ,  王超 ,  张璇 ,  陈元培 ,  王骋程 ,  付继凯 ,  毕聪威 ,  丁孝娥 ,  杨宗潇 ,  李晨曦 ,  姚建成

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本公开提供了一种事件条件下高速公路路径诱导方法及系统，涉及交通技术领域，获取当前时段高速公路路网各个路段中的交通流量，计算出当前发生事件路段路径条件下的路段阻抗；更新整个路网的路段阻抗，建立新的阻抗路网网络，判断在该事件等级下，事件路段的通行能力能否满足当前时段的交通流量；若不能满足，则进行交通流量分配，按照路径重复度最小为目标函数，依次选择绕行时间短、在规定绕行距离范围内的路径；计算已经选择的绕行路径的总通行能力，判断路网流量是否满足条件，事件路段的通行能力是否满足绕行路径，如果不满足，则继续进行路径的计算，直到满足诱导路径流量为止，即诱导流量成功。改善事件条件下的交通状态问题。

公开(公告)号：CN119559789A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411740812.X

申请日：2024-11-29

Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 ,  山东高速集团有限公司

Inventor： 丁孝娥 ,  平振东 ,  王骋程 ,  李晨曦 ,  孔祥鑫 ,  张云帆 ,  吕梦琪 ,  张子钰

IPC: G08G1/01 ,  G06F18/243

Abstract: 本发明公开了一种事故场景下高速公路绕行路径分流方法及系统，收集事故属性因素、道路属性因素、环境属性因素等多种影响事故处置时间的变量，利用随机森林算法构建事故持续时间预测模型；利用事故周边的道路数据与事故信息，构建事故条件下微观仿真模型；结合历史OD信息与当前道路流量，进行交通流动态加载，估计事故最大影响范围并得到分时间窗最大排队长度；根据仿真得到的不同时间窗下最大排队长度，确定路径分流策略启动和关闭时间，开展不同时间窗下事故影响范围溯源分析，基于溯源分析结果确定分流节点；基于分流节点进行动态交通分配，得到最终分流方案。提升了事故场景下高速公路绕行路径分流方案的合理程度，使得其具有强的合理性。

公开(公告)号：CN117292332A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311191093.6

申请日：2023-09-14

Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司

Inventor： 王骋程 ,  王奕彤 ,  李晨曦 ,  罗望 ,  平振东 ,  姚健文 ,  吕梦琪 ,  郭宝 ,  唐进军

IPC: G06V20/54 ,  G06V10/82 ,  G06V10/25

Abstract: 本公开提供了一种基于车道线检测的车辆车道I D确定方法及系统，包括：获取目标车辆监控视频；基于所述监控视频，利用预设目标检测方法及目标跟踪方法，实时获取目标车辆的位置坐标；基于所述监控视频，利用预设的基于深度学习的车道线检测模型对车道线进行实时检测，获得目标车辆所在道路所具有的车道，并基于预设坐标系对各个车道进行编号；基于目标车辆的实时位置坐标遍历各个车道区域，确定目标车辆所在车道编号。