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公开(公告)号：CN108532511A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810680393.3
申请日：2018-06-27
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本发明涉及公路桥涵工程，具体是一种山区桥梁桥墩防滚石柔性防撞设施。本发明有效解决了现有山区桥墩防撞设施成本高、效果不佳以及后期维护困难的问题。一种山区桥梁桥墩防滚石柔性防撞设施，包括波纹防撞层和透水性缓冲物；所述波纹防撞层环绕于桥墩外周，其底部固定于桩基平台上，且与桥墩外侧壁形成环形空腔；所述波纹防撞层侧壁的波纹沿竖向起伏；透水性缓冲物密实填充于环形空腔内。本发明适用于山区的桥梁桥墩。
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公开(公告)号：CN116816413A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310852381.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道通风技术领域，具体是一种防止冷凝水产生的隧道通风装置及方法，其包括隧道，隧道的地面安装有第一气体输送设备，隧道的地下埋设有地埋主通风管，且地埋主通风管的一端与第一气体输送设备连通、另一端封闭；隧道的顶端安装有第二气体输送设备，隧道的顶端固定有沿隧道建设方向的吊顶通风管，且吊顶通风管的一端与第二气体输送设备连通、另一端封闭；解决了在严寒天气隧道内产生大量的冷凝水并在冷空气的作用下结冰的问题；适用于严寒天气中隧道洞口处。
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公开(公告)号：CN114892512A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210712121.3
申请日：2022-06-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝装置，包括固定梳齿、活动梳齿及活动设置在固定梳齿底部的承载钢板，在所述固定梳齿侧边与活动梳齿相邻的位置均安装有倾斜的固定斜板，且在所述活动梳齿侧边与固定梳齿相邻的位置均活动安装有偏转斜板，此桥梁伸缩缝装置，在桥梁伸缩缝的持续使用过程中，通过其固定梳齿上的固定斜板与活动梳齿上的偏转斜板，并配合偏转驱动机构一和偏转驱动机构二的使用，进而提供一个倾斜且封闭的V型缝，以有效避免石块等硬物在卡在伸缩缝内，且在车辆通过并驱使固定梳齿和活动梳齿相对动作时驱使偏转斜板偏转，以为活动梳齿提供伸缩区间，并利用偏转斜板的偏转将该位置的石块抬出，从而为伸缩缝装置提供持续有效的保护。
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公开(公告)号：CN114892512B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210712121.3
申请日：2022-06-22
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝装置，包括固定梳齿、活动梳齿及活动设置在固定梳齿底部的承载钢板，在所述固定梳齿侧边与活动梳齿相邻的位置均安装有倾斜的固定斜板，且在所述活动梳齿侧边与固定梳齿相邻的位置均活动安装有偏转斜板，此桥梁伸缩缝装置，在桥梁伸缩缝的持续使用过程中，通过其固定梳齿上的固定斜板与活动梳齿上的偏转斜板，并配合偏转驱动机构一和偏转驱动机构二的使用，进而提供一个倾斜且封闭的V型缝，以有效避免石块等硬物在卡在伸缩缝内，且在车辆通过并驱使固定梳齿和活动梳齿相对动作时驱使偏转斜板偏转，以为活动梳齿提供伸缩区间，并利用偏转斜板的偏转将该位置的石块抬出，从而为伸缩缝装置提供持续有效的保护。
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公开(公告)号：CN107916625B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201711417066.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明具体为一种宽悬臂箱梁的加宽结构及其方法，解决了现有宽悬臂箱梁加宽时存在工艺复杂、造价高、对原结构损伤大且连接刚度差造成后期维修不便的问题。梁底钢板上端面设置有纵向加劲钢板及连接钢筋，纵向加劲钢板的左右两侧设置有竖向锚栓，原箱梁和加宽箱梁的相邻腹板内侧均设置有横向锚栓，原箱梁和加宽箱梁相邻一侧设置有底板植入钢筋和底板预留钢筋，梁底钢板上设置有混凝土底板现浇层；原箱梁顶板设置有顶板钢筋和顶板底钢筋胡及顶板预留钢筋和顶板底预留钢筋，原箱梁和加宽箱梁现浇层设置有现浇层钢筋和现浇层预留钢筋。本发明提高了结构的安全性能，同时保证了原有结构的耐久性，具有建设费用低、施工周期短的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107916625A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711417066.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本发明具体为一种宽悬臂箱梁的加宽结构及其方法，解决了现有宽悬臂箱梁加宽时存在工艺复杂、造价高、对原结构损伤大且连接刚度差造成后期维修不便的问题。梁底钢板上端面设置有纵向加劲钢板及连接钢筋，纵向加劲钢板的左右两侧设置有竖向锚栓，原箱梁和加宽箱梁的相邻腹板内侧均设置有横向锚栓，原箱梁和加宽箱梁相邻一侧设置有底板植入钢筋和底板预留钢筋，梁底钢板上设置有混凝土底板现浇层；原箱梁顶板设置有顶板钢筋和顶板底钢筋胡及顶板预留钢筋和顶板底预留钢筋，原箱梁和加宽箱梁现浇层设置有现浇层钢筋和现浇层预留钢筋。本发明提高了结构的安全性能，同时保证了原有结构的耐久性，具有建设费用低、施工周期短的优点。
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公开(公告)号：CN217127977U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220744574.X
申请日：2022-04-01
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型具体是一种基于聚丙烯套筒与钢纤维混凝土的抗震挡块结构，解决了现有钢筋混凝土方形挡块抗震能力不足、易发生损坏、制作加工不便的问题。一种基于聚丙烯套筒与钢纤维混凝土的抗震挡块结构，包括设置于盖梁的上表面边侧的圆柱形的第I抗震挡块与第II抗震挡块，第I抗震挡块与第II抗震挡块均包括圆柱形的聚丙烯套筒、设置于聚丙烯套筒内腔且上表面与聚丙烯套筒的上端面齐平的钢纤维混凝土柱和沿竖向预埋于钢纤维混凝土柱且底部锚固于盖梁的锚固钢筋。本实用新型实现了提升抗震性能的目的，不易发生破坏，强度高，韧性高，抗变形性能好，受力明确，制作加工方便，安装便捷，具有安全、稳定、耐疲劳、抗腐蚀、兼具经济性的优点。
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公开(公告)号：CN220415426U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321826406.6
申请日：2023-07-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道通风技术领域，具体是一种防止冷凝水产生的隧道通风装置，其包括隧道，隧道的地面安装有第一气体输送设备，隧道的地下埋设有地埋主通风管，且地埋主通风管的一端与第一气体输送设备连通、另一端封闭；隧道的顶端安装有第二气体输送设备，隧道的顶端固定有沿隧道建设方向的吊顶通风管，且吊顶通风管的一端与第二气体输送设备连通、另一端封闭；解决了在严寒天气隧道内产生大量的冷凝水并在冷空气的作用下结冰的问题；适用于严寒天气中隧道洞口处。
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公开(公告)号：CN203034383U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201320030141.9
申请日：2013-01-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵，具体为一种减荷高填土拱涵，解决了现有高填土拱涵受压力影响出现纵向开裂和不均匀沉降现象的问题。减荷高填土拱涵，包括涵身和洞口，涵身包括位于洞口上方的拱圈和位于洞口左右两侧的涵台，涵台上方设置有护拱，拱圈与护拱的上侧、涵台的外侧均设置有聚苯乙烯泡沫塑料板，且聚苯乙烯泡沫塑料板内侧固定有若干压力传感器。本实用新型结构设计合理可靠，通过铺设聚苯乙烯泡沫塑料板使得高填土拱涵的垂直土压力和侧向土压力减小了1/2～2/3；减小了拱涵的断面尺寸和地基的处理工程量，从而节约工程造价，具有明显的经济效益与推广价值。
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公开(公告)号：CN218643184U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223213510.6
申请日：2022-11-30
Applicant: 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西交控临浮高速公路有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁下部结构的吸水装置，包括密封吸水管道和抽水机；密封吸水管道水平固定在桥梁下部；密封吸水管道包括竖直海绵结构、水平海绵结构和引流结构，竖直海绵结构固定在桥台台帽上，水平海绵结构固定在主梁底部；引流结构呈弧形结构，引流结构的弧形弯曲方向指向竖直海绵结构、水平海绵结构的连接部位，竖直海绵结构、水平海绵结构和引流结构合围形成空腔，空腔的底部设置有凹槽；抽水机的一端通过输水管道连通密封吸水管道，抽水机的另一端通过输水管道连通下水道，用以解决桥梁下部结构水污染的问题。
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