电自主套件以及管理方法

    公开(公告)号:CN105684258B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201480059606.0

    申请日:2014-10-03

    IPC分类号: H02J3/38 H02J7/35

    摘要: 本发明的主题为一种能够电自主的套件(10),所述套件(10)包括来自以下元件中的待供电元件(12、20):‑建筑(12),其包括至少一个由至少一个墙壁和一个屋顶限定的房间,以及‑电力分配终端(20),其位于建筑外并且包括用于连接至少一个外部电设备的连接装置,所述套件包括用于对所述元件供电的装置,该用于对所述元件供电的装置包括:‑用于基于自然能源来产生能量的装置(16),‑用于存储能量的装置(56),‑用于将存储装置和/或能量产生装置与待供电的元件互连的装置(58、62、64),该套件还包括:‑用于测量与存储在能量存储装置的至少一部分中的能量有关的至少一个参数的装置(72),以及‑用于依据测量装置所获得的值来控制互连装置的装置(66、68、67),使得如果存储在存储装置的至少一部分中的能量小于阈值,则禁止向除了建筑之外的所述元件中的至少一个(20)供电。

    电动车辆及有关的运输设施

    公开(公告)号:CN105358360B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201480037803.2

    申请日:2014-06-19

    摘要: 本发明涉及一种电动车辆(100),所述电动车辆(100)包括电动机(102)和车载能量存储装置(104、106),所述能量存储装置(104、106)电连接至电机以便向其供应电能,其中,所述能量存储装置包括:第一能量存储模块(104),其包括至少一个超级电容器;和第二能量存储模块(106),其包括至少一个电池,所述第一能量存储模块和第二能量存储模块(104、106)布置在并联的电支路上,所述车辆包括互连装置(108),所述互连装置(108)布置在能量存储装置(104、106)与电机(102)之间,可以将两个电臂电连接至电机(102),并且配置为使得一次只有两个电臂中的单个电臂连接至电机(102)。本发明还涉及一种包括车辆(100)和用于对车辆进行再充电的至少一个站点(200)的设施。

    电自主套件以及管理方法

    公开(公告)号:CN105684258A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201480059606.0

    申请日:2014-10-03

    IPC分类号: H02J3/38 H02J7/35

    摘要: 本发明的主题为一种能够电自主的套件(10),所述套件(10)包括来自以下元件中的待供电元件(12、20):-建筑(12),其包括至少一个由至少一个墙壁和一个屋顶限定的房间,以及-电力分配终端(20),其位于建筑外并且包括用于连接至少一个外部电设备的连接装置,所述套件包括用于对所述元件供电的装置,该用于对所述元件供电的装置包括:-用于基于自然能源来产生能量的装置(16),-用于存储能量的装置(56),-用于将存储装置和/或能量产生装置与待供电的元件互连的装置(58、62、64),该套件还包括:-用于测量与存储在能量存储装置的至少一部分中的能量有关的至少一个参数的装置(72),以及-用于依据测量装置所获得的值来控制互连装置的装置(66、68、67),使得如果存储在存储装置的至少一部分中的能量小于阈值,则禁止向除了建筑之外的所述元件中的至少一个(20)供电。