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公开(公告)号：CN117901503A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410004436.1
申请日：2024-01-03
申请人： 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁抗火用柔性夹心材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：步骤S1、首先配置乙醇和去离子水的混合溶液并加入盐酸，后加入甲基三乙氧基硅烷持续搅拌。将高硅氧纤维毡浸没至上述溶液中，加入氢氧化钠与聚二甲基硅氧烷密封静置，经过乙醇清洗后进行干燥制备出高硅氧气凝胶毡；步骤S2、将高硅氧气凝胶毡和玄武岩纤维毡按照夹心结构排列进行针刺压实，最终制备出具有夹心结构的柔性抗火材料。本发明制备的夹心结构抗火材料，在保持较强抗火能力的同时有效提高了材料的柔性，拓展了材料的应用景。
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公开(公告)号：CN218420719U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222457464.8
申请日：2022-09-16
申请人： 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双层索吊桥封口箱梁上顶板防火系统，包括底板、顶板，和连接在底板和顶板之间的两个侧板；卡槽件包括侧板卡槽件和顶板卡槽件；侧板卡槽件对应固定在侧板内壁上，顶板卡槽件固定在顶板底面，且与侧板卡槽件对应形成卡接槽口；复合防火板插接固定在卡接槽口内，且多块复合防火板形成位于顶板下方的复合防火层；防火装饰板的顶面贴合布置在侧板卡槽件和顶板卡槽件的下方，防火装饰板上具有避让孔，侧板卡槽件和顶板卡槽件底端连接有螺钉，螺钉穿过避让孔，且端头顶紧防火装饰板的底面。本实用新型整体结构连接简单，施工方便，且具有对顶板良好的防火防护效果。
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公开(公告)号：CN220305884U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321879765.8
申请日：2023-07-14
申请人： 广东交科检测有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC分类号： G08G1/09
摘要： 本申请涉及一种交通警示声光诱导系统，包括检测装置，用于检测道路的交通情况以及车道的图像信息，将获取的交通事故信息以及事故所在车道信息传输至控制器；控制器，负责接收和处理检测装置传输的交通事故信息与车道信息，控制声光诱导模块工作，并与信号发射器通信；信号发射器，接受控制器发射的信息，将指定的声音和图案灯信号发射至声光诱导装置；声光诱导装置，包括用于帮助驾驶员指导前进路线的图案灯和扬声器，各个车道均对应设置有图案灯，通过预设的声音提示和图案灯显示，诱导驾驶员按照指定的路线进入未封闭车道；相比于单一的交通标志或标线，声光信号具有更强的感知性和警示效果，提高驾驶员的反应速度，促使其迅速采取相应的行动。
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公开(公告)号：CN115162200A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211010240.0
申请日：2022-08-23
申请人： 广东湾区交通建设投资有限公司 , 西南交通大学 , 保利长大工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆索股架设抑位方法，所述抑位方法包括如下步骤：S1：确定猫道系统中的猫道承重索、门架、底梁各构件的空间位置，确定猫道系统的空间坐标；S2：架设限位器，将限位器安装在底梁上。本发明通过限位器将猫道系统与已架设的前期索股和待调索股整体联系起来，构建成一个整体，在索股架设过程中对待调索股的位置进行控制，由于猫道系统和已架设前期索股刚度大于待调索股，通过限位器利用猫道系统和已架设的前期索股的整体刚度，可有效的限制待调索股的横向位置，在大风天气下仍然能够进行待调索股和已架设前期索股相对位置测量。即实现了解决现有技术中存在索股架设过程中易受风力影响导致的索股架设效率低缺点。
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公开(公告)号：CN118327053A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410404642.1
申请日：2024-04-07
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
IPC分类号： E02D31/06 , E02D1/08 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种提升滨海地下混凝土结构耐久性结构及其施工方法，属于混凝土耐久性技术领域，本提升滨海地下混凝土结构耐久性结构包括地连墙，地连墙包裹设置在地下混凝土结构的外侧，地连墙用于阻挡地下水向地下混凝土结构的方向渗透；淡水槽，淡水槽设置在地连墙与地下混凝土结构之间，淡水槽中填充有淡水；监测机构，监测机构设置在淡水槽中，监测机构用于监测淡水中腐蚀介质的浓度；换水机构，换水机构设置在淡水槽中，换水机构用于更换淡水槽中的淡水。本结构不仅能够阻隔滨海地下水中腐蚀介质向地下混凝土结构的渗透，而且还能够降低已渗漏的地下水中腐蚀介质浓度，从而延长腐蚀介质在地下混凝土中的扩散时间。
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公开(公告)号：CN116305770A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211724242.6
申请日：2022-12-30
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑岩体水平抗力的不等深锚碇抗滑稳定性系数计算方法，包括根据中墙岩体极限破坏模式构建中墙台阶水平抗力计算的简化分析模型，获得楔形体极限破坏时的力平衡方程；根据楔形体极限破坏时的力平衡方程构建平行于滑裂面方向和垂直于滑裂面方向的力平衡方程，推导获得中墙岩体水平极限承载力的表达式；将中墙岩体水平极限承载力作为抗滑稳定水平力代入锚碇基础的抗滑动稳定性系数计算公式，获得考虑岩体水平抗力对不等深开挖锚碇基础抗滑稳定性影响的锚碇基础的抗滑动稳定性系数；本发明在锚碇抗滑移计算时考虑中墙岩体的抗力贡献，能够更准确计算锚碇抗滑移安全系数，为优化锚碇基础设计规模和基坑开挖尺寸提供理论依据。
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公开(公告)号：CN217923076U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222254319.X
申请日：2022-08-25
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及桥梁检查车技术领域，旨在解决现有技术中桥梁检查车的行走轮在长期动载荷下零部件失效的风险较高以及桥梁检查车没有有效的驻车装置的问题，提供一种桥梁检查车的防坠落装置，包括防坠横梁，防坠横梁的两侧铰接有挂钩，两侧的挂钩之间形成有容置空间，容置空间用于容纳轨道的下翼缘板；防坠横梁上设有挂钩调节部件，挂钩调节部件用于带动两侧的挂钩进行开合；两侧的挂钩上均铰接有防坠垫块和制动垫块，防坠垫块能够与轨道的下翼缘板顶面贴合或分离，制动垫块能够与轨道的腹板贴合或分离。本实用新型的防坠落装置在防坠落状态下为车辆提供安全保障，在驻车状态下利用制动垫块抱死轨道腹板达到驻车制动的目的。
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公开(公告)号：CN219450428U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202223528625.4
申请日：2022-12-29
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本实用新型涉及主缆检查车技术领域，旨在解决现有技术中主缆检查车驱动轮直接在主缆表面行走会损坏主缆表面、以钢丝绳牵引在扶手绳上行走存在钢丝绳无法固定、容易出现钢丝绳松动和下坠的问题，提供一种用于在扶手绳上自行走的主缆检查车，包括车架、驱动机构以及夹紧机构，所述驱动机构连接在所述车架上，所述驱动机构包括驱动轮以及与所述驱动轮相连的动力部件，所述夹紧机构连接在所述驱动机构上，所述夹紧机构包括反压轮以及与所述反压轮相连的调节部件；所述主缆检查车用于在主缆扶手绳上行走，所述扶手绳位于所述驱动轮与所述反压轮之间，所述动力部件用于提供动力，所述调节部件用于调节所述反压轮的位置使其压紧扶手绳或脱离扶手绳。
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