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公开(公告)号：CN118734391A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410738352.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 黄力平 , 刘锦辉 , 刘文武 , 陈小林 , 赵才友 , 王平 , 任博 , 卓文海 , 高鑫 , 李刚 , 郑晓练 , 陈帅 , 郑钧元 , 潘鹏 , 梁锦发 , 梁永超 , 韦安祺
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G16C60/00 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种声屏障设计方法及系统，涉及铁路声屏障技术领域，解决现有声屏障设计降噪频段窄、降噪效果不佳的问题，要点包括：获取声屏障需要控制的噪声频率范围和声屏障需要优化的结构参数；随机生成符合噪声频率范围的多组结构参数，并进行声学有限元计算，得到计算结果，将多组结构参数和对应的计算结果输入超材料DNN深度学习模型进行训练，得到训练好的超材料DNN深度学习模型；创建一组随机的结构参数作为初始种群，以声传输降低值、通风量和结构重量的加权值作为适应度函数，结合训练好的超材料DNN深度学习模型，进行遗传算法迭代，得到最优的结构参数作为优化后的声屏障结构参数。
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公开(公告)号：CN212656053U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021289073.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 河北翼辰实业集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市地铁快线轨道交通减振扣件,置于钢轨与轨枕间。扣件包括借由锁件实现自锁固定的下层铁垫板和上层铁垫板，于下层铁垫板和上层铁垫板之间设有中层橡胶垫板，于下层铁垫板与轨枕02之间设有绝缘缓冲垫板，于上层铁垫板与钢轨之间设有轨下复合垫板，弹条固定于上层铁垫板的上端面，用于压紧钢轨的两侧轨底，从而实现将钢轨与轨枕固定。在该扣件系统中，下层铁垫板与上层垫板间通过锁件实现自锁固定，使下层铁垫板与上层垫板形成整体，二者间形成的预装空间稳定，中层橡胶垫板能够发挥良好的减振弹性。
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公开(公告)号：CN112405844B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011076910.X
申请日：2020-10-10
Applicant: 中南大学 , 深圳市地铁集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种搅拌机构及用于轨道交通预制板的自密实混凝土搅拌机。搅拌机构用于可转动地安装于料斗内，以搅拌料斗内的自密实混凝土。搅拌机构包括轴套及多个叶片组件。轴套用于套设在驱动转轴上，并与驱动转轴传动连接。多个叶片组件沿轴套的周向间隔设置。每个叶片组件包括横向搅拌件及竖向搅拌件。横向搅拌件的一端安装于轴套上，另一端与竖向搅拌件的一端连接。竖向搅拌件的纵长方向与横向搅拌件的纵长方向呈夹角设置。横向搅拌件背离竖向搅拌件的一侧用于与料斗的底壁可滑动地接触。因此，上述搅拌机构的设置，使得用于轨道交通预制板的自密实混凝土搅拌机的搅拌效果更好。
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公开(公告)号：CN113654900A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110910140.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
Inventor： 赵勇 , 王海员 , 黄力平 , 刘恒 , 王群 , 于德涌 , 谷波涛 , 李忠伟 , 刘锦辉 , 张传顺 , 王朝林 , 郑晓练 , 邓永忠 , 刘继辉 , 石长荣 , 褚晓晖 , 胡宏博 , 郭发民 , 梁卿恺
Abstract: 本发明提供一种轨道预制板用静载试验机及静载试验方法，属于轨道预制板静载试验的技术领域，轨道预制板用静载试验机包括两根平行设置在工作面上的行车轨道、设置在行车轨道之间的底部机架、用于支撑预制板的受力纵梁和受力横梁、设置在行车轨道上的移动式加载架以及设置在移动式加载架上的加载机构；受力纵梁固定在底部机架的纵向中线上，受力纵梁的两侧对称设置有顶升机构；受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面或翻转回收至受力纵梁的下方；移动式加载架通过连接机构可拆卸的固定在底部机架上方。本发明可保证各个加载试验点受压均匀，且进行纵向静载抗裂试验和横向静载抗裂试验，无需更换预制板摆放方式。
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公开(公告)号：CN118311140A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410355474.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 中南大学 , 深圳市地铁集团有限公司 , 湖南铁院土木工程检测有限公司
Abstract: 本申请涉及一种地铁板式轨道自密实混凝土充填层缺陷无损检测方法，属于地铁铁路施工检测技术领域。该方法利用激振装置敲击无砟轨道板，使轨道板表面产生微小振动，通过建立的导纳特征参数与缺陷的映射关系，可以确定各位置处的自密实混凝土充填层质量状况，提出了地铁板式轨道自密实混凝土充填层缺陷快速评价方法。避免了传统检测手段效率低、主观性强、以点概面、费时费力等弊端，可实现自密实混凝土充填层的快速高效检测；构建了导纳频谱特征信号参数与充填层质量缺陷的映射关系，提出了充填层缺陷识别阈值，并提供了缺陷精细化评价指标和方法，为工程验收提供了高效可靠的检测方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111691244A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010522616.0
申请日：2020-06-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Inventor： 辛杰 , 周华龙 , 刘锦辉 , 周昌盛 , 宋剑伟 , 钟文文 , 龙宏德 , 朱颖 , 周勇 , 柯铁峰 , 陈罄超 , 周明亮 , 刘启峰 , 苟波 , 王小韬 , 李伟 , 刘德志 , 刘继辉 , 郑晓练
Abstract: 一种用于城市轨道交通的新型有螺栓扣件，以有效减小钢轨倾覆及弹条的动态受力，提高钢轨稳定性，大幅度延长弹条疲劳使用寿命。包括铁垫板、弹条、轨下弹性垫板、T型螺栓、防松螺母、异型防飞平垫圈和绝缘阻尼轨距块；所述铁垫板由锚固螺栓安装固定在轨下基础上，板下弹性垫板设置于铁垫板底面之下，钢轨坐落在铁垫板上；所述绝缘阻尼轨距块位于钢轨轨底顶面及外侧；所述T型螺栓下端安装在铁垫板上，上部套装异型防飞平垫圈和防松螺母压紧弹条，弹条的前端作用于绝缘阻尼轨距块顶面上，后端作用铁垫板凸台上。
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公开(公告)号：CN118970897A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411007333.7
申请日：2024-07-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种优化同时系数的地铁车站配电变压器容量计算方法及系统，该方法包括：收集既有地铁车站的变压器的历史运行数据，并按照符合类别进行分类，根据各类别的各用电设备组的实际用电情况,得到每个用电设备组的需要系数和功率因数；根据所述需要系数和所述功率因数，并结合变压器的实际负载，得到同时系数；获取新建地铁车站的用电设备组的运行数据，参照所述历史运行数据，确定所述新建地铁车站的需要系数、功率因数和同时系数，从而计算所述新建地铁车站需要的变压器的容量，并设置相应容量的变压器。
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公开(公告)号：CN113654900B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110910140.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
Inventor： 赵勇 , 王海员 , 黄力平 , 刘恒 , 王群 , 于德涌 , 谷波涛 , 李忠伟 , 刘锦辉 , 张传顺 , 王朝林 , 郑晓练 , 邓永忠 , 刘继辉 , 石长荣 , 褚晓晖 , 胡宏博 , 郭发民 , 梁卿恺
Abstract: 本发明提供一种轨道预制板用静载试验机及静载试验方法，属于轨道预制板静载试验的技术领域，轨道预制板用静载试验机包括两根平行设置在工作面上的行车轨道、设置在行车轨道之间的底部机架、用于支撑预制板的受力纵梁和受力横梁、设置在行车轨道上的移动式加载架以及设置在移动式加载架上的加载机构；受力纵梁固定在底部机架的纵向中线上，受力纵梁的两侧对称设置有顶升机构；受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面或翻转回收至受力纵梁的下方；移动式加载架通过连接机构可拆卸的固定在底部机架上方。本发明可保证各个加载试验点受压均匀，且进行纵向静载抗裂试验和横向静载抗裂试验，无需更换预制板摆放方式。
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公开(公告)号：CN111576096A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010437611.8
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 深圳市地铁集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通用无挡肩扣件，包括：铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、弹条、第一螺栓紧固件、第二螺栓紧固件、平垫块和预埋套管；绝缘缓冲垫板和铁垫板自下而上依次铺设在轨枕顶部，且绝缘缓冲垫板和铁垫板的对角处均形成有螺栓贯通孔，铁垫板上还设有平垫块，平垫块与铁垫板贴合处形成有锯齿结构，第一螺栓紧固件分别依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板旋入预埋套管内；铁垫板的另一对角处设有铁座，第二螺栓紧固件将弹条抵接固定在铁座上；绝缘轨距块嵌设固定于钢轨和铁座之间。该扣件是对现有的地铁用扣件及高铁用扣件作出的巨大改进，其结构简单，设计合理，更加适用于城市轨道交通系统，应用前景好。
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公开(公告)号：CN212505646U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020862658.4
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 深圳市地铁集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通用无挡肩扣件，包括：铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、弹条、第一螺栓紧固件、第二螺栓紧固件、平垫块和预埋套管；绝缘缓冲垫板和铁垫板自下而上依次铺设在轨枕顶部，且绝缘缓冲垫板和铁垫板的对角处均形成有螺栓贯通孔，铁垫板上还设有平垫块，平垫块与铁垫板贴合处形成有锯齿结构，第一螺栓紧固件分别依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板旋入预埋套管内；铁垫板的另一对角处设有铁座，第二螺栓紧固件将弹条抵接固定在铁座上；绝缘轨距块嵌设固定于钢轨和铁座之间。该扣件是对现有的地铁用扣件及高铁用扣件作出的巨大改进，其结构简单，设计合理，更加适用于城市轨道交通系统，应用前景好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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