一种大直径盾构隧道整体预制中隔墙结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN117905525A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202410188314.2

    申请日:2024-02-20

    IPC分类号: E21F17/103

    摘要: 本发明提供了一种大直径盾构隧道整体预制中隔墙结构及其施工方法,所述结构包括多个中隔墙预制模块、化学锚栓、第一钢筋接驳器、第二钢筋接驳器和纵梁;多个中隔墙预制模块沿隧道长度方向排列,两个中隔墙预制模块之间卯榫连接;中隔墙预制模块的顶部连接有一个“π”字形水平限位件,中隔墙预制模块的顶部连接于水平限位件的凹槽,水平限位件通过化学锚栓连接于隧道的内衬顶部;中隔墙预制模块底部两侧分别固定连接有多个第一钢筋接驳器,第一钢筋接驳器采用钢筋连接多个第二钢筋接驳器;两个纵梁分别位于中隔墙预制模块的两侧。相较于现有技术,本发明解决了现有中隔墙与隧道内侧连接稳固性较差的问题。

    一种变径盾构隧道构筑区间和站台层一体化空间的方法

    公开(公告)号:CN117846622A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410027506.5

    申请日:2024-01-08

    IPC分类号: E21D9/06 E21D9/14

    摘要: 本发明属于区间隧道车站一体化建造领域,公开了一种变径盾构隧道构筑区间和站台层一体化空间的方法,包括以下步骤:S1、采用小直径盾构设备完成第一段正线区间隧道建造;S2、利用第一个变径空间实现小直径盾构设备改造为大直径盾构设备,并进行设备平移和二次始发;S3、利用改造后的大直径盾构设备完成车站站台隧道建造;S4、利用第二个变径空间实现大直径盾构设备改造为小直径盾构设备,并进行设备平移和二次始发;S5、利用改造后的小直径盾构设备完成第二段正线区间隧道建造;本发明方法采用变径盾构隧道实现区间隧道和车站站台层一体化空间建造,有利于扩大盾构技术的应用范围,对促进盾构技术进一步发展具有重要意义。

    用于通风区域通风的临时防淹防护密闭门及其建造方法

    公开(公告)号:CN113802969A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110993322.0

    申请日:2021-08-26

    IPC分类号: E06B9/00 E06B3/38 E05F15/627

    摘要: 本发明涉及地铁人防及防淹技术领域,公开了用于通风区域通风的临时防淹防护密闭门及其建造方法,所述通风区域包括通向外界环境的风道和地铁运营区域,临时防淹防护密闭门包括门框和门扇;所述门框设朝向风道的一面为抵抗冲击波或水压的迎击面;所述门扇的底端铰接于所述门框的底侧,且所述门扇位于所述门框的迎击面的一侧,所述门框背向所述迎击面的一面设有电葫芦,所述电葫芦上设有牵引绳,所述牵引绳连接所述门扇,且所述电葫芦通过牵引绳带动所述门扇旋转并闭合于所述门框。在战时可以防空,在平时防淹,出现紧急情况可以迅速将门扇关闭,保障车站内人员和设备的安全。

    一种狭小空间泥水盾构始发方法及始发空间

    公开(公告)号:CN117780368A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410061041.5

    申请日:2024-01-15

    摘要: 本发明属于盾构施工技术领域,提供一种狭小空间泥水盾构始发方法及始发空间,其中的始发方法包括以下步骤:S1、采用垂直竖井机械设备在指定位置施工,建造始发工作井;S2、利用所述始发工作井吊运并组装顶管掘进设备,并通过所述顶管掘进设备以顶管模式掘进,以形成顶管段隧道;S3、当所述顶管段隧道满足指定距离后,将所述顶管掘进设备改造为盾构设备,随后通过所述盾构设备以盾构模式掘进,以形成盾构段隧道,直至完成剩余隧道施工。本发明的始发方法有效解决泥水平衡盾构在狭小空间中的始发问题,有利于节约工程投资,减小周边环境影响,对促进盾构技术进一步发展具有重要意义。