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公开(公告)号：CN116001550A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211566372.1
申请日：2022-12-07
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L53/80 , B60S5/06 , H01M50/262 , H01M50/249
摘要： 一种矿山电动自卸车动力电池箱快换方法，包括如下步骤：（1）将电池箱移动到靠近车架的托槽处，电池箱落下，安装管从上方向托槽中移动，定位套筒套在定位销轴上；（2）将限位套筒向下压，露出定位销轴的上的沟槽，继续往下落电池箱，待上部的安装管与托槽接触后，下部的定位套筒的圆孔刚好与定位销轴的托槽对齐，将限位球放入圆孔中，限位球的部分球身设置在沟槽中；（3）松开限位套筒，限位套筒在弹簧力的作用下向上移动，将限位球被固定在限位套筒内，完成电池箱的快装。采用上述方案，通过快速的换电，换下的电池能够到有效保养，且能够采用慢充方式充电，延长电池寿命；也避免了电池在车上充电，提高了自卸车车辆的运行效率。
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公开(公告)号：CN106533071A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611066456.3
申请日：2016-11-28
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 傅小青
IPC分类号： H02K15/00
CPC分类号： H02K15/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机和发电机的组装及转运存放方法。其中组装方法为通过紧固带悬吊转子进行发电机的组装。转运方法为通过吊具进行转运，并计算吊具中第一、第二、第三吊绳的长度和载重量。存放方法为通过支承架支承转运存放。利用本发明的方法，在组装柴油机和发电机时，紧固带安装方便、快捷，紧固带的拆解方便、快捷；占据的空间小，不影响组装，紧固带的成本低；在转运柴油机和发电机时，选用柴油机的一个吊点和发电机的两个支座作为吊点，发电机的两个吊点对称分布，三个吊点更具稳定性，更能保证整个系统平衡起吊，通过计算确定吊绳的长度和最小载重量，将第一吊绳、第二吊绳和第三吊绳组合呈吊具，节省设计时间及制造成本。
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公开(公告)号：CN117415558A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311649396.8
申请日：2023-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23P6/04
摘要： 一种变形吸能元件裂纹修复方法，包括以下步骤：(1)拆解：将变形吸能单元拆解下车；(2)清洁：将变形吸能单元部件表面油污、泥沙清洗干净；(3)脱漆：去除部件表面油漆，露出金属本色；(4)探伤：对钢筒焊缝及圆弧过渡处进行探伤；(5)分解：将部件分解为钢筒和底板；(6)去除裂纹：使用车床设备将裂纹去除；(7)复探检查：对车削完成的的钢筒进行探伤检查，不允许有裂纹；(8)焊补：对钢筒焊接体进行焊补；(9)复探检查；(10)组装。采用车床与切断刀加工车削的变形吸能元件焊缝裂纹的方法，采用自动化激光焊接修复变形吸能单元裂纹的焊接工艺方法，提高变形吸能单元修复合格率。
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公开(公告)号：CN106533071B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201611066456.3
申请日：2016-11-28
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 傅小青
IPC分类号： H02K15/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机和发电机的组装及转运存放方法。其中组装方法为通过紧固带悬吊转子进行发电机的组装。转运方法为通过吊具进行转运，并计算吊具中第一、第二、第三吊绳的长度和载重量。存放方法为通过支承架支承转运存放。利用本发明的方法，在组装柴油机和发电机时，紧固带安装方便、快捷，紧固带的拆解方便、快捷；占据的空间小，不影响组装，紧固带的成本低；在转运柴油机和发电机时，选用柴油机的一个吊点和发电机的两个支座作为吊点，发电机的两个吊点对称分布，三个吊点更具稳定性，更能保证整个系统平衡起吊，通过计算确定吊绳的长度和最小载重量，将第一吊绳、第二吊绳和第三吊绳组合呈吊具，节省设计时间及制造成本。
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公开(公告)号：CN105382461B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510877817.1
申请日：2015-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种自卸车车架悬挂座安装工装，包括上夹具和与所述上夹具配合的下夹具；上夹具包括两根第一压杆，第一压杆的两端底部设有第一定位座，第一定位座上设有第一定位孔，第一定位孔内设有第一定位销；第一压杆的底部中间位置设有第一连接杆，第一连接杆的下端设有第一连接法兰；下夹具包括两根第二压杆，第二压杆两端分别设有将两根第二压杆连成一体的底梁，底梁的两端内侧设有第二定位座，第二定位座上设有第二定位孔，第二定位孔内设有第二定位销；第二压杆的顶部中间位置设有第二连接杆，第二连接杆的上端设有第二接法兰。利用上夹具和下夹具的配合，方便悬挂座在车架上的位置确定，确保悬挂座的安装精度，而且作业效率高。
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公开(公告)号：CN106429794B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201611066459.7
申请日：2016-11-28
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 傅小青
摘要： 本发明公开了一种柴油机和发电机的吊装方法，该方法为通过吊具进行吊装，并计算处吊具中第一、第二、第三吊绳的长度和载重量。利用本发明的方法，在吊装柴油机和发电机时，选用柴油机的一个吊点和发电机的两个支座作为吊点，发电机的两个吊点对称分布，三个吊点更具稳定性，更能保证整个系统平衡起吊，通过计算确定吊绳的长度和最小载重量，将第一吊绳、第二吊绳和第三吊绳组合呈吊具，节省设计时间及制造成本。
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公开(公告)号：CN105382461A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510877817.1
申请日：2015-12-04
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/0443
摘要： 一种自卸车车架悬挂座安装工装，包括上夹具和与所述上夹具配合的下夹具；上夹具包括两根第一压杆，第一压杆的两端底部设有第一定位座，第一定位座上设有第一定位孔，第一定位孔内设有第一定位销；第一压杆的底部中间位置设有第一连接杆，第一连接杆的下端设有第一连接法兰；下夹具包括两根第二压杆，第二压杆两端分别设有将两根第二压杆连成一体的底梁，底梁的两端内侧设有第二定位座，第二定位座上设有第二定位孔，第二定位孔内设有第二定位销；第二压杆的顶部中间位置设有第二连接杆，第二连接杆的上端设有第二接法兰。利用上夹具和下夹具的配合，方便悬挂座在车架上的位置确定，确保悬挂座的安装精度，而且作业效率高。
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公开(公告)号：CN115625914A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211205988.6
申请日：2022-09-30
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种绝缘顶盖的检修方法，绝缘顶盖包括金属顶盖、设置在金属顶盖外侧的绝缘盖板以及安装在绝缘盖板上的受电弓安装座，沿绝缘盖板的外周与金属顶盖之间设置有第一胶层，检修方法包括以下步骤：对第一胶层的修补工序：（1）利用切胶机沿着金属顶盖与绝缘盖板粘接的四周对第一胶层外边缘部分进行切胶，使得被切下的旧胶条截面呈一直角三角形，该旧胶条在未被切下前，其中一个直角边所在的面与金属顶盖的外表面相贴，另一个直角边所在的面为第一胶层的外端面；（2）利用胶枪对切胶后留下的间隙进行注胶并使得胶层延伸到绝缘盖板的边缘外侧与金属顶盖的外表面之间的位置。采用上述方案，能够有效解决绝缘顶盖上胶老化的问题，经济性好、操作简便。
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公开(公告)号：CN106429794A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611066459.7
申请日：2016-11-28
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 傅小青
摘要： 本发明公开了一种柴油机和发电机的吊装方法，该方法为通过吊具进行吊装，并计算处吊具中第一、第二、第三吊绳的长度和载重量。利用本发明的方法，在吊装柴油机和发电机时，选用柴油机的一个吊点和发电机的两个支座作为吊点，发电机的两个吊点对称分布，三个吊点更具稳定性，更能保证整个系统平衡起吊，通过计算确定吊绳的长度和最小载重量，将第一吊绳、第二吊绳和第三吊绳组合呈吊具，节省设计时间及制造成本。
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公开(公告)号：CN205629754U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620090711.7
申请日：2016-01-29
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 一种自卸车车架悬挂座安装工装，包括上夹具和与所述上夹具配合的下夹具；上夹具包括两根第一压杆，第一压杆的两端底部设有第一定位座，第一定位座上设有第一定位孔，第一定位孔内设有第一定位销；第一压杆的底部中间位置设有第一连接杆，第一连接杆的下端设有第一连接法兰；下夹具包括两根第二压杆，第二压杆两端分别设有将两根第二压杆连成一体的底梁，底梁的两端内侧设有第二定位座，第二定位座上设有第二定位孔，第二定位孔内设有第二定位销；第二压杆的顶部中间位置设有第二连接杆，第二连接杆的上端设有第二接法兰。利用上夹具和下夹具的配合，方便悬挂座在车架上的位置确定，确保悬挂座的安装精度，而且作业效率高。
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