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公开(公告)号：CN113928413B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111429334.7
申请日：2021-11-29
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种60T纯电动矿山洒水车液压系统，包括实现车辆行驶方向控制的液压转向系统、控制车辆减速或停车的液压制动系统和实现制动盘在刹车过程中冷却液的盘制动冷却系统；液压转向系统包括五种运行状态：电机关闭、电机运转和转向阀中位、电机运转和转向阀左转、电机运转和转向阀右转、电机运转和转向阀受到冲击载荷；所述液压制动系统包括四种运行状态：电机关闭、电机运转、电机运转和施加工作制动、电机运转和施加紧急停车自动；所述盘制动冷却系统包括两种运行状态：电机关闭、电机开启。60T矿山纯电动洒水车采取动力电池作为动力源，其液压系统针对纯电动而设计，通过控制电机转速来维持系统运行，能够保证液压系统稳定运行，且运行中具有节能环保的作用。
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公开(公告)号：CN115358429A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211090180.8
申请日：2022-09-07
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种电力机车转向架轴承状态维修系统及方法，包括：用于采集机车运行过程中轴承声谱参数的声音传感器；用于采集机车运行过程中轴承振动参数的振动传感器；车载电力机车转向架轴承数据管理系统，实时采集电力机车所有转向架轴承的传感器数据；企业电力机车转向架轴承数据管理平台，用于处理和管理车载电力机车转向架轴承数据管理系统传回的数据，同时向车载电力机车转向架轴承数据管理系统发送指令。解决了轴承需要通过拆解才能查明故障的问题，减少了轴承检修的工作量、检修周期和成本；避免了检修轴承过程中由于拆解引起其零部件的额外损坏；采用实时监测，对轴承做到精准检修，可以最大限度的发挥轴承的寿命价值。
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公开(公告)号：CN110815114A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911100966.1
申请日：2019-11-12
申请人： 广州电力机车有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 一种机车初级拆解工艺线，包括用于车体与转向架拆解分离的一级拆解区域、设在一级拆解区域的第一地沟、用于拆解转向架的二级拆解区域、设在二级拆解区域的第二地沟、贯穿第一地沟和第二地沟的第一轨道、设在第一轨道上方的天车、与第一轨道平行设置的第二轨道和用于第一轨道与第二轨道连接的转运装置；所述转运装置包括设在第一轨道端部的第一转盘、设在第二轨道端部的第二转盘和设在第一转盘与第二转盘之间的第三轨道。通过合理的产线布局，消除了机车检修的瓶颈工序，提升了机车的检修产能；改善了作业环境，使得机车解体工序能够进行流水线生产，物流路线顺畅，现场能够进行合理有效的控制。
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公开(公告)号：CN106335546B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610762228.3
申请日：2016-08-30
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种六轮驱动自卸车车架，车架焊接总成采用平行梁结构，主要包括“两纵八横”及车架附属焊接件总成等，“两纵”为两个相同并平行的第一纵梁和第二纵梁，纵梁为变截面箱型梁；“八横”为水箱支座、柴油机支撑梁、转向支撑梁、龙门梁、举升支撑梁、中部连接工字梁、后桥连接箱型梁和货箱支座。整车采用轻量化设计，在确保整车钢结构件强度和使用寿命的前提下，大大降低了整车使用油耗。前车架与后车架为刚性一体结构，配合六个电动轮的分布，整个车架的受力更均衡，自卸车在重载情时轴荷比：前轴32%，中轴34%，后轴34%，这使得自卸车在行驶时更平稳。
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公开(公告)号：CN106515763A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610976708.X
申请日：2016-11-08
申请人： 广州电力机车有限公司
CPC分类号： B61D17/08 , B61D17/041 , B61D17/10 , B61D17/12
摘要： 一种轨道客车动力车体，包括骨架，骨架包括底架、侧墙、端墙和车顶；底架包括牵引梁、位于了牵引梁两侧且与牵引梁平行设置的边梁、位于牵引梁两端且相互平行设置的端梁、位于牵引梁中间位置的中间横梁和位于中间横梁两侧的枕梁；侧墙包括侧墙焊接框架和侧墙蒙皮，侧墙焊接框架包括上横梁、若干位于上横梁下方且与上横梁平行设置的中间横梁和若干与上横梁垂直设置的竖梁；车顶包括车顶焊接框架和盖板，车顶焊接框架包括位于两侧的异形梁、若干呈弧形排布的车顶纵梁和若干与车顶纵梁连接的车顶横梁；侧墙的竖梁上端与车顶横梁的位置一一对应，侧墙的竖梁的下端与底架的端梁、枕梁和中间梁的位置一一对应。封闭款型车体，结构强度高。
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公开(公告)号：CN103358968B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310326369.7
申请日：2013-07-31
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 罗芳
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本发明公开了一种车架和货箱之间销轴的拆卸工艺，拆卸工艺是通过一级垫块支座、二级垫块支座和拆卸螺栓来实现。利用本发明的拆卸工艺，不容易损坏销轴及其他零部件，且安全、可靠。
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公开(公告)号：CN115891801A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310016245.2
申请日：2023-01-06
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种纯电动地下运矿自卸车，包括底盘总成、驾驶室总成、动力电池系统、电传动系统、整车控制系统以及水冷系统；底盘总成包括车架、前桥、后桥以及液压模块；动力电池系统设置在驾驶室总成和自卸车的货箱之间，动力电池系统包括电池箱、电池包、高压箱、充电箱以及电池管理系统BMS，电传动系统居中布置在车架中间，电传动系统包括牵引电机、变速箱、传动轴以及控制器，整车控制系统包含车辆控制单元VCU、牵引控制单元DCU、辅助变流单元ACU、电池管理系统BMS、热管理系统TMS、组合仪表、数据记录仪，采用上述方案，提供了一种纯电动地下运矿自卸车，具有低碳、结构设计合理、维护成本低的特点。
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公开(公告)号：CN115625914A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211205988.6
申请日：2022-09-30
申请人： 广州电力机车有限公司
摘要： 一种绝缘顶盖的检修方法，绝缘顶盖包括金属顶盖、设置在金属顶盖外侧的绝缘盖板以及安装在绝缘盖板上的受电弓安装座，沿绝缘盖板的外周与金属顶盖之间设置有第一胶层，检修方法包括以下步骤：对第一胶层的修补工序：（1）利用切胶机沿着金属顶盖与绝缘盖板粘接的四周对第一胶层外边缘部分进行切胶，使得被切下的旧胶条截面呈一直角三角形，该旧胶条在未被切下前，其中一个直角边所在的面与金属顶盖的外表面相贴，另一个直角边所在的面为第一胶层的外端面；（2）利用胶枪对切胶后留下的间隙进行注胶并使得胶层延伸到绝缘盖板的边缘外侧与金属顶盖的外表面之间的位置。采用上述方案，能够有效解决绝缘顶盖上胶老化的问题，经济性好、操作简便。
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公开(公告)号：CN103395386A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310325961.5
申请日：2013-07-31
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 罗芳
IPC分类号： B60P1/64
摘要： 本发明公开了一种车架和货箱之间销轴的安装工艺，安装工艺是通过一级垫块支座、二级垫块支座和千斤顶来实现。利用本发明的安装工艺，不容易损坏销轴及其他零部件，且安全、可靠。
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公开(公告)号：CN103358968A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310326369.7
申请日：2013-07-31
申请人： 广州电力机车有限公司
发明人： 罗芳
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本发明公开了一种车架和货箱之间销轴的拆卸工艺，拆卸工艺是通过一级垫块支座、二级垫块支座和拆卸螺栓来实现。利用本发明的拆卸工艺，不容易损坏销轴及其他零部件，且安全、可靠。
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