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公开(公告)号：CN116425563B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202310214940.X
申请日：2023-03-08
申请人： 广西大学 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 深圳大学
IPC分类号： C04B38/10 , C04B28/00 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种铝土尾矿基泡沫轻质土及其制备方法，属于建筑材料技术领域。所述铝土尾矿基泡沫轻质土的原料按重量份计，包括：水泥50份、粉煤灰20份、矿粉30份、流态铝土尾矿泥(含水率为200～300％)60～90份、硅烷偶联剂改性硬脂酸钙0.3～0.5份、减水剂1～2份、水和泡沫400～1100L/m3；其中，水灰比为0.6。本发明通过以高含水量的流态铝土尾矿泥为原料，配合硅烷偶联剂改性硬脂酸钙及其他组分，不仅能制备出强度高、抗渗性好、密度可调的泡沫轻质土；还能解决目前铝土尾矿泥堆积的问题。
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公开(公告)号：CN116791423A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310553242.2
申请日：2023-05-17
申请人： 广西大学 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种分层路基分段倾斜注浆施工装置及方法，包括：移动机构，移动机构包括驱动车，驱动车上固定安装有液压缸和浆液箱，液压缸的输出端设有连杆组件；注浆机构，注浆机构包括套筒，套筒与连杆组件固接，套筒内滑动连接有注浆外管，注浆外管内固接有注浆内管，注浆内管与浆液箱连通，注浆外管上设有若干第一单向出液组件，注浆内管上设有若干组第二单向出液组件，注浆外管内通过第一传动组件滑动连接有分段导通组件，分段导通组件位于注浆内管与注浆外管之间，本发明能够从路基侧面对不同深度分层路基分别进行注浆，避免对路面结构钻孔的损伤，并能够减少注浆孔的数量，不影响交通。
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公开(公告)号：CN116425563A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310214940.X
申请日：2023-03-08
申请人： 广西大学 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 深圳大学
IPC分类号： C04B38/10 , C04B28/00 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种铝土尾矿基泡沫轻质土及其制备方法，属于建筑材料技术领域。所述铝土尾矿基泡沫轻质土的原料按重量份计，包括：水泥50份、粉煤灰20份、矿粉30份、流态铝土尾矿泥(含水率为200～300％)60～90份、硅烷偶联剂改性硬脂酸钙0.3～0.5份、减水剂1～2份、水和泡沫400～1100L/m3；其中，水灰比为0.6。本发明通过以高含水量的流态铝土尾矿泥为原料，配合硅烷偶联剂改性硬脂酸钙及其他组分，不仅能制备出强度高、抗渗性好、密度可调的泡沫轻质土；还能解决目前铝土尾矿泥堆积的问题。
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公开(公告)号：CN116144919A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211588663.0
申请日：2022-12-09
申请人： 广西大学 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 深圳大学
摘要： 本发明涉及赤泥处理技术领域，公开了赤泥处理方法，包括以下步骤：S1赤泥磁性筛分压滤处理：将赤泥原料投入赤泥处理系统中进行磁性筛分和压滤，得到磁性粗料和粗滤赤泥；S2粗滤赤泥处理：将粗滤赤泥配制成赤泥盐酸浸出液，将赤泥盐酸浸出液进行脱硅处理得到脱硅赤泥盐酸浸出液，之后将脱硅赤泥盐酸浸出液中和沉淀分离形成含稀土元素粉末。本发明降低赤泥含量，便于后续对赤泥进行再处理操作；提炼后的稀土元素不含杂铁元素，提高稀土元素的纯度，便于对赤泥进行处理，提高经济效益，便于将赤泥当中的铁元素、稀土元素进行提取回收，便于对磁性物质进行筛选分离，提高筛选效率和纯度，便提高赤泥行处理效率。
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公开(公告)号：CN114960328B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210587531.X
申请日：2022-05-27
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司
IPC分类号： E01C7/14
摘要： 本发明公开了一种旧水泥混凝土路面修复方法，属于路面修复技术领域；包括以下步骤：首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料；本发明在对旧水泥混凝土路面进行修复时，通过首先对受损的旧水泥混凝土路面周围进行切割，确定修复时的施工边界，对受损的路面进行挖掘，之后在所得挖掘槽的内侧壁及底面涂抹界面改性剂，完成后在剩余施工范围内铺设修补材料，由于界面改性剂的作用，使得修补材料与原路面之间的结合强度提升，避免了新修补的路面与原路面之间易发生开裂导致二次损坏的问题。
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公开(公告)号：CN118133195A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410153499.3
申请日：2024-02-02
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： G06F18/2433 , E04G21/02 , G01L11/00 , G01F1/00 , G01D21/02 , G06F18/15 , G06F18/22 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了板下注浆监控与预警的方法，包括以下步骤：S1：采集注浆数据，其中，注浆数据包括注浆时间数据、注浆材料用量数据以及注浆压力数据；S2：预处理注浆数据，并对预处理后的注浆数据进行异常值分析，获得注浆数据异常值，进行注浆报警；S3：对预处理后的注浆数据与注浆参数进行相关性分析，获得相关性分析结果；其中，注浆参数包括注浆流速以及管壁振动情况；S4：基于相关性分析结果，调节注浆参数，获得注浆预测结果。通过对注浆时间、注浆材料用量以及注浆压力变化趋势特征的综合记录，实现对注浆的监控，以及异常情况的预警，提高注浆效率，节约注浆成本。
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公开(公告)号：CN117926682A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410186623.6
申请日：2024-02-20
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及路面修复技术领域，具体公开了一种板下注浆时间控制装置及其方法，其中板下注浆时间控制装置，包括安装套管、控制单元和报警组件，安装套管套设安装在注浆管上，安装套管为分体结构；安装套管上安装有压力传感器、管壁振动传感器及流速监测器，压力传感器用于监测注浆管内的注浆压力，管壁振动传感器用于监测注浆管在注浆过程中的振动频率，流速监测器用于监测注浆管内浆液的流度；控制单元用于控制注浆设备的启闭，报警组件、压力传感器、管壁振动传感器及流速监测器均与控制单元电性连接。本发明综合了注浆管内压力、管壁振动频率、管内浆液流速以及临孔或缝隙冒浆浓度综合确定板下注浆时间，避免造成注浆量过多或过少的情况。
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公开(公告)号：CN117657484A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311612621.0
申请日：2023-11-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： B64U10/14 , G01C11/02 , G01C11/36 , G01B11/02 , B64U20/30 , B64U20/50 , B64U60/40 , B64C25/32 , E01D19/10 , B64U101/26 , B64U101/30
摘要： 本发明属于桥梁检测技术领域，公开了一种高稳定型无人机桥梁裂缝检测装置及其使用方法，包括：机体，机体四角处分别固接有机翼，机体内开设有安装腔，安装腔顶端连通有敞开口，敞开口内固接有检测箱；多个粘贴箱分布设置在机体上方，粘贴箱内通过吸合组件活动连接有活动箱，活动箱顶口敞开，活动箱内设有粘贴组件，粘贴箱顶壁开设有粘贴通孔，粘贴通孔用于粘贴组件伸缩；驱动组件设置在安装腔内，驱动组件上传动连接有多个升降组件，多个升降组件与多个粘贴箱一一对应，升降组件顶端延伸至机体上方与粘贴箱底面固接，本发明能够使得检测组件在对裂缝进行检测时，机体保持较为静止的状态，提高对桥梁裂缝检测的精度。
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公开(公告)号：CN117626927A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311608985.1
申请日：2023-11-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： E02B17/00 , E02D31/06 , G01N33/18 , G06F30/13 , G16C20/10 , G06F113/08 , G06F119/04
摘要： 本发明涉及老旧海工管桩钢筋保护方法技术领域，具体涉及基于对流扩散模型的海工管桩钢筋保护层厚度增厚设计方法；包括以下步骤：（1）采集管桩表面氯离子浓度数据，按照cs(1‑e‑αt)形式进行拟合；（2）计算钢筋起蚀时间，并判定计算钢筋起蚀时间是否低于管桩设计年限；（3）若计算钢筋起蚀时间低于管桩设计年限，则要增加钢筋保护层厚度；（4）计算增加钢筋保护层厚度；充分考虑了海工管桩的结构特点和环境条件，定期采集在役期间的海工管桩表面氯离子浓度，获得在役管桩表面氯离子浓度发展规律，再将与海水接触的外边界氯离子浓度设置为与时间相关联的一个浓度函数，此算法下更加符合现实情况，能更加精准地估计出需要增加的钢筋保护层厚度。
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公开(公告)号：CN117541943A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311386521.0
申请日：2023-10-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/82 , G06V10/94 , G06V10/34 , G06N3/044 , G06V10/147 , G06N3/0464 , G06N3/09 , G06N3/096 , G01S17/88 , G01S17/89 , G01S17/86
摘要： 本发明公开了基于LiDAR传感器的无人机检测道路病害技术方法，涉及道路病害检测技术领域，本发明综合捕获道路病害相关的多种数据，包括视觉信息、三维结构以及温度和材料变化，全面信息采集有助于更全面地理解道路状况，在图像增强上，图像处理单元执行亮度、对比度、几何变换图像增强操作，提高图像质量，使道路病害更容易识别，数据归一化单元保证数据的一致性和标准化，同时数据标签单元自动标注数据，为监督学习提供数据标签，使系统能够不断学习和改进，通过GIS集成模块，将检测结果与地理信息系统集成，实现地理定位，使病害检测结果可以精确地定位在地图上，有助于更好地规划和执行养护工作。
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