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公开(公告)号：CN118088334A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410274123.8
申请日：2024-03-11
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02D41/02
摘要： 本发明涉及车辆后处理技术领域，公开了一种消除后处理器DOC单元HC排放堆积的控制方法，包括以下步骤：步骤S101，获取后处理系统排气温度小于等于预设排气温度阈值的累计时长；步骤S102，当累计时长大于等于预设时长阈值，进入步骤S103；步骤S103，当发动机运行状态参数满足再生条件，进入步骤S104；步骤S104，将发动机运行状态序列输入到第一神经网络模型中，输出的值表示节气阀的开度调节值；步骤S105，记录发动机在节气阀的开度调节值的运行时长，并标记为再生时长；本发明通过监控后处理系统的累计低温排气时长以及发动机运行状态在满足再生条件下，主动提升排气温度以氧化DOC中堆积的碳氢，避免直接排除造成污染环境。
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公开(公告)号：CN110761873A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911172846.2
申请日：2019-11-26
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01N3/022
摘要： 本发明公开一种降低柴油机尾气颗粒数排放装置，涉及发动机后处理系统技术领域，本发明装置包括DPF本体(1)，所述DPF本体(1)包括进气通道和出气通道，所述进气通道通过其通道壁面(11)的微孔(111)与所述出气通道连通，所述DPF本体(1)通道壁面(11)覆盖有硫酸钙层(12)，所述通道壁面(11)的微孔(111)被所述硫酸钙层(12)硫酸钙粉末填充。本发明提供的装置可以大幅度减少PN排放，而且有效期长。
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公开(公告)号：CN106353101A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610978679.0
申请日：2016-11-08
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明公开了一种碳模型加载试验中DPF的称重装置，称重装置包括：升降台，升降台包括支撑面，支撑面上设有U型通孔；试验状态下，DPF放置在支撑面上；称重计，称重计固定在U型通孔的下方，并且称重计位于升降台的升降行程内；称重状态下，DPF放置在称重计上，并且支撑面位于DPF的下方。本发明的称重装置在高点时利用升降台支撑DPF进行发动机试验，低点时DPF脱离升降台，落到称重计上进行称重，避免DPF上的积碳被磕碰而掉落，提高了称重的精度，并且避免了烫伤；整个称重过程只需要20-30分钟，一天能完成5-6个工况点，效率提升80％，大大节省了试验时间；这样的称重装置只需一个人即可独立完成，大大降低了人工成本和劳动强度。
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公开(公告)号：CN109443775B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910001388.X
申请日：2019-01-02
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种模拟柴油机冷热WHTC循环中热态WHTC循环的试验方法及装置，试验方法包括下列步骤：根据规定控制柴油机在额定工况的下进气温度、进气真空度、中冷后温度以及排气背压满足试验条件；根据台架设定的WHTC循环程序，选择WHTC循环程序中的后600±10s的循环工况进行试验，以对SCR催化单元进行预处理；在完成SCR催化单元预处理后，立即进行柴油机热浸10±1min，以作为柴油机热起动WHTC循环试验的预处理；正式热态WHTC循环试验步骤是待热浸期满足后，马上启动台架WHTC循环程序进行正式的热态WHTC循环试验。借此使热态WHTC循环SCR催化单元的温度与冷热WHTC循环中热态WHTC循环的温度一致，能够充分发挥SCR催化单元效能，减小尿素消耗，节能环保，可以节省大量试验时间。
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公开(公告)号：CN117432505A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311632996.3
申请日：2023-11-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开一种起重机DPF作业再生控制方法及系统，包括：获取碳模型/计数器的数值，确定所述碳模型/计数器数值达到阈值C；获取当前起重机参数，确定当前发动机为吊装作业运行工况；基于当前发动机吊装作业运行工况下的怠速转速V1，提高所述怠速转速V1至预设转速V2，以排气形式加热催化器系统，使催化器系统温度达到缸内后喷油的预设温度值T1；控制释放缸内后喷油量，使后处理系统温度维持在预设温度值T2，持续预设时长t；控制发动机恢复至吊装作业工况下怠速转速V1运行。本发明通过优化再生控制策略，使起重机在正常吊装作业过程中，根据再生需求自动触发DPF再生功能，高温清理DPF内部的碳烟，无需停车进行驻车再生的操作，延长驻车再生周期。
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公开(公告)号：CN103759087B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310750681.9
申请日：2013-12-31
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种管接头。该管接头包括：安装轴，其为管件，一端具有第一管件连接螺纹头，另一端内侧具有径向凸出的夹片安装部；导向套，其为两片滑块通过螺钉连接而成，具有圆柱状阶梯导向腔，其中小腔与安装轴中部可滑动的适配套接；大腔与安装轴径向凸出的夹片安装部的外缘可滑动的适配套接；夹头，其由多个端面为圆弧状的夹片拼合而成的筒状结构；夹片的外侧具有轴向延伸的半圆形滚珠槽，其与半圆凹槽配合容纳滚珠；弹簧支撑孔与所述夹片之间布设有支撑弹簧，导向套外端与夹片安装部之间布设有夹紧弹簧。该管接头通过滚珠在凹槽中的移动来控制夹片张开的角度，以适应与不同管径的管件连接，连接效率高、方便拆卸，适用范围广。
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公开(公告)号：CN103759087A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310750681.9
申请日：2013-12-31
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种管接头。该管接头包括：安装轴，其为管件，一端具有第一管件连接螺纹头，另一端内侧具有径向凸出的夹片安装部；导向套，其为两片滑块通过螺钉连接而成，具有圆柱状阶梯导向腔，其中小腔与安装轴中部可滑动的适配套接；大腔与安装轴径向凸出的夹片安装部的外缘可滑动的适配套接；夹头，其由多个端面为圆弧状的夹片拼合而成的筒状结构；夹片的外侧具有轴向延伸的半圆形滚珠槽，其与半圆凹槽配合容纳滚珠；弹簧支撑孔与所述夹片之间布设有支撑弹簧，导向套外端与夹片安装部之间布设有夹紧弹簧。该管接头通过滚珠在凹槽中的移动来控制夹片张开的角度，以适应与不同管径的管件连接，连接效率高、方便拆卸，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110761873B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201911172846.2
申请日：2019-11-26
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F01N3/022
摘要： 本发明公开一种降低柴油机尾气颗粒数排放装置，涉及发动机后处理系统技术领域，本发明装置包括DPF本体(1)，所述DPF本体(1)包括进气通道和出气通道，所述进气通道通过其通道壁面(11)的微孔(111)与所述出气通道连通，所述DPF本体(1)通道壁面(11)覆盖有硫酸钙层(12)，所述通道壁面(11)的微孔(111)被所述硫酸钙层(12)硫酸钙粉末填充。本发明提供的装置可以大幅度减少PN排放，而且有效期长。
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公开(公告)号：CN117404162A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311109316.X
申请日：2023-08-30
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种发动机尿素结晶的诊断方法，用于对发动机生成尿素结晶的状态进行诊断。本申请实施例方法包括获取发动机运行数据；根据所述发动机运行数据计算尿素利用率和排气能量；判断所述尿素利用率是否在尿素利用率阈值内；若否，则判断所述排气能量的累计时间是否处于累计时间阈值内；若否，则生成混合器结晶警告。
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公开(公告)号：CN117345448A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311279132.8
申请日：2023-09-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种基于环境变化修正DPF再生效率的方法及发动机控制器，用于提高发动机在特殊环境下的DPF使用寿命。本申请实施例方法包括：发动机控制器确认发动机进入DPF再生模式；所述发动机控制器获取环境参数；所述发动机控制器根据所述环境参数确认修正补偿需求；所述发动机控制器根据所述修正补偿需求计算目标再生温度；所述发动机控制器根据所述目标再生温度对所述DPF再生模式执行闭环控制。
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