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公开(公告)号：CN115419337A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211042670.0
申请日：2022-08-29
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E05F1/10 , E05F7/00 , G01M17/007 , G01N31/12
摘要： 本发明提出了高适应性车内门锁功能验证装置，包括推动机构和解锁机构；推动机构包括前壳体、推力装置、滑块、连杆和推板，滑块连接在推力装置的前端，推板铰接在前壳体的前端，连杆连接于推板和滑块之间；解锁机构包括后壳体、推杆、摆臂、传动组件和卡块，后壳体通过紧固件可拆卸地固定连接在前壳体的后端，推杆的前端通过球头铰链与推力装置相连。本发明的高适应性车内门锁功能验证装置，推力装置产生的推力作用在滑块和推杆上，通过推杆带动摆臂摆动，使卡块带动车门内拉手拉开，解开门锁；滑块因推力作用产生向前滑动的趋势，测试车门能否打开，能够验证车门锁的功能是否正常；而且左右两侧车门均能够适用，节约成本。
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公开(公告)号：CN117970143A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410150313.9
申请日：2024-02-02
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/367 , G06N3/0442
摘要： 本发明提出了一种容量再生补偿的基于PF‑LSTM的多层次电池寿命预测方法及系统。该方法为：识别待预测电池的容量再生，确定其容量再生域以及每个容量再生域对应的容量再生幅度；容量再生域容量减去容量再生前的相邻容量构成容量增加序列；基于该序列构建容量再生域衰退模型；根据该模型计算容量再次衰退到容量再生前水平的充放电次数，得到各容量再生幅度对应的寿命延长周期；基于容量再生幅度和与之对应的寿命延长周期拟合构建电池的寿命延长周期函数；剔除待预测电池的容量再生域，获取寿命预测初始值，再预测容量再生补偿；将寿命预测初始值与容量再生补偿相加得到电池寿命预测值。本方法通过预测寿命预测初始值以及容量再生补偿，提高了预测精度。
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公开(公告)号：CN115419337B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211042670.0
申请日：2022-08-29
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E05F1/10 , E05F7/00 , G01M17/007 , G01N31/12
摘要： 本发明提出了高适应性车内门锁功能验证装置，包括推动机构和解锁机构；推动机构包括前壳体、推力装置、滑块、连杆和推板，滑块连接在推力装置的前端，推板铰接在前壳体的前端，连杆连接于推板和滑块之间；解锁机构包括后壳体、推杆、摆臂、传动组件和卡块，后壳体通过紧固件可拆卸地固定连接在前壳体的后端，推杆的前端通过球头铰链与推力装置相连。本发明的高适应性车内门锁功能验证装置，推力装置产生的推力作用在滑块和推杆上，通过推杆带动摆臂摆动，使卡块带动车门内拉手拉开，解开门锁；滑块因推力作用产生向前滑动的趋势，测试车门能否打开，能够验证车门锁的功能是否正常；而且左右两侧车门均能够适用，节约成本。
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公开(公告)号：CN218716068U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222277136.X
申请日：2022-08-29
申请人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E05F1/10 , E05F7/00 , G01M17/007 , G01N31/12
摘要： 本实用新型提出了一种高适应性车内门锁功能验证装置，包括推动机构和解锁机构；推动机构包括前壳体、推力装置、滑块、连杆和推板，滑块连接在推力装置的前端，推板铰接在前壳体的前端，连杆连接于推板和滑块之间；解锁机构包括后壳体、推杆、摆臂、传动组件和卡块，后壳体通过紧固件可拆卸地固定连接在前壳体的后端，推杆的前端通过球头铰链与推力装置相连。本实用新型的一种高适应性车内门锁功能验证装置，推力装置产生的推力作用在滑块和推杆上，通过推杆带动摆臂摆动，使卡块带动车门内拉手拉开，解开门锁；滑块因推力作用产生向前滑动的趋势，测试车门能否打开，能够验证车门锁的功能是否正常；而且左右两侧车门均能够适用，节约成本。
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