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公开(公告)号：CN104054236B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201380005654.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN109690910A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780056307.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够简单且高效地进行转子铁心在旋转轴上的装配的旋转电机。本发明中，转子铁心(405)是第1钢板体(421)与第2钢板体(422)层叠而构成的，所述第1钢板体(421)由具有收纳至旋转轴(450)的槽部(451)的第1突起部(430a)的1个以上的电磁钢板构成，所述第2钢板体(422)由具有收纳至旋转轴(450)的槽部(451)的第2突起部(430b)的1个以上的电磁钢板构成，第1钢板体(421)的第1突起部(430a)具有因旋转轴(450)的槽部(451)的侧面(451a)而变形的第1卡止部(431)，第1钢板体(421)的第1卡止部(431)的至少一部分配置在第2钢板体(422)的第2突起部(430b)与旋转轴(450)的槽部(452)的侧面(451a)之间形成的空间(432)内。
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公开(公告)号：CN106605355A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580047768.7
申请日：2015-08-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/18
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/18 , H02K3/522 , H02K5/225 , H02K2203/06
Abstract: 提供定子线圈的组装作业性优异且能抑制轴向长度的旋转电机的定子及具备该定子的旋转电机。具备具有多个齿的定子铁心(10)及卷绕于齿部的定子线圈(3)的旋转电机的定子(1)中，定子线圈的一部分由具有与同相的定子线圈连接的搭接线(43、61)、以及与同相的定子线圈以外连接的引出线(41、63)的终端定子线圈(40、60)构成，在定子铁心的轴向上，搭接线和引出线的端部形成为以定子铁心侧作为第1层的多层结构(71、72、73)，终端定子线圈的引出线的至少一个在多层结构中空开1层以上地配置。
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公开(公告)号：CN106605355B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580047768.7
申请日：2015-08-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/18
Abstract: 提供定子线圈的组装作业性优异且能抑制轴向长度的旋转电机的定子及具备该定子的旋转电机。具备具有多个齿的定子铁心(10)及卷绕于齿部的定子线圈(3)的旋转电机的定子(1)中，定子线圈的一部分由具有与同相的定子线圈连接的搭接线(43、61)、以及与同相的定子线圈以外连接的引出线(41、63)的终端定子线圈(40、60)构成，在定子铁心的轴向上，搭接线和引出线的端部形成为以定子铁心侧作为第1层的多层结构(71、72、73)，终端定子线圈的引出线的至少一个在多层结构中空开1层以上地配置。
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公开(公告)号：CN105340155B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201480036532.9
申请日：2014-03-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/276 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2220/50 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/429 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/529 , B60L2270/145 , H02K1/2766 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供能够使相对于转子的离心力的机械强度得到提高的旋转电机的转子。旋转电机具备定子和隔着空隙配置于定子的具有转子铁芯(252)的转子，所述转子上具备磁体插入孔以及插入该磁体插入孔的永磁体(254)，在位于永磁体(254)的角部的磁体插入孔的部位，设置退避部(263)，该退避部(263)具有隔着空隙与永磁体(254)的面对置形成的对置面(266)，退避部(263)的对置面(266)具有拐折点(264a～264d)，与该拐折点(264b、264c)分别相连的2个对置面所夹的角度(267a，267b)分别形成为钝角。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104054236A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201380005654.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN112106277A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201980024934.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34 , H02K9/19 , H02K15/085
Abstract: 绝缘纸的形状复杂，需要绝缘纸的成型、折弯工序，另外在线圈成型的中途有绝缘纸的插入工序，存在绝缘纸发生破损的问题。绝缘纸(201)向线圈间间隙的嵌合状态为线圈末端顶端侧的绝缘纸(201)的圆环开口部的直径尺寸(D1)长、相反侧的定子端面侧的绝缘纸(201)的圆环开口部的直径尺寸(d2)短的环状锥形形状。使绝缘纸(201)遵循内周线圈(120)与外周线圈130间的线圈间间隙(140)的锥形形状，绝缘纸(201)以相对于定子(20)的轴向从线圈末端顶端侧向定子端面侧倾斜的状态被嵌合。因此，能够使绝缘纸(201)插入后的折弯减轻，抑制绝缘纸(201)要向线圈末端顶端侧脱落的力，得到浮起防止以及绝缘纸(201)的脱落防止效果。
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公开(公告)号：CN107026525B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610836943.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/24 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L50/16 , B60L50/61 , B60L2210/40 , B60L2220/18 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2270/145 , H02K1/02 , H02K1/2706 , H02K1/276 , H02K3/16 , H02K3/20 , H02K3/28 , H02K16/00 , H02K29/03 , H02K2201/06 , H02K2213/03 , Y02T10/6217 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供旋转电机和具有该旋转电机的车辆，旋转电机构成为，定子的跨接导体以如下方式连接所述槽导体之间：当令每极槽数为N时，在一个线圈端按槽距Np＝N+1跨槽，在另一个线圈端按槽距Np＝N－1跨槽，定子绕组具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组的槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层相邻的方式插通于在定子铁心周向上连续排列的规定数量Ns的槽内，当令每极每相槽数为NSPP、层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns＝NSPP+NL，转子在磁辅助凸极部内的从通过该磁辅助凸极部的凸极中心的q轴在周向上偏移的位置具有磁阻变化部，磁阻变化部从q轴偏移的偏移量根据磁辅助凸极的位置而不同，使得通电时的转矩脉动相互抵消。
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公开(公告)号：CN106464059B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201580024471.9
申请日：2015-04-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 一种定子线圈，以集中绕组被安装于定子的槽，具有：导体按每圈1个节距卷绕在定子的齿上的卷绕部、以及从卷绕部的两端部延伸的连接端子部，卷绕部具有多个矩形环形状的单位卷绕部，单位卷绕部具有一对第1直线部、一对第2直线部、以及将第1直线部与第2直线部连结的弯曲角部，在一对第1直线部中的一方，形成将导体在卷绕轴方向上错移1个节距的斜行部，在至少一个单位卷绕部中，斜行部的一部分由弯曲角部的一部分构成。
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公开(公告)号：CN106464059A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580024471.9
申请日：2015-04-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/12 , H02K1/146 , H02K1/16 , H02K3/345 , H02K3/522 , H02K15/045 , H02K15/085 , H02K21/16 , H02K2213/03
Abstract: 一种定子线圈，以集中绕组被安装于定子的槽，具有：导体按每圈1个节距卷绕在定子的齿上的卷绕部、以及从卷绕部的两端部延伸的连接端子部，卷绕部具有多个矩形环形状的单位卷绕部，单位卷绕部具有一对第1直线部、一对第2直线部、以及将第1直线部与第2直线部连结的弯曲角部，在一对第1直线部中的一方，形成将导体在卷绕轴方向上错移1个节距的斜行部，在至少一个单位卷绕部中，斜行部的一部分由弯曲角部的一部分构成。
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