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公开(公告)号：CN102442313A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110332957.2
申请日：2011-10-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： B60W40/09 , B60R16/023
CPC分类号： B60W40/09 , G01P1/122 , G07C5/0808 , G07C5/0858
摘要： 本发明涉及一种用于评估机动车、尤其商用车的车辆驾驶员的驾驶方式的方法和装置，带有获取装置，借助于获取装置获取至少一个指示驾驶方式的测量值，且带有驾驶方式评定装置，借助于评定装置基于该至少一个指示驾驶方式的测量值确定至少一个评估相应的驾驶员的驾驶方式和/或能力的驾驶方式特性参数。根据本发明设置成，获取和评定装置(2)被集成到防篡改地构造成的尤其数字式的转速表(1)中，借助于转速表(1)防篡改地获取该至少一个指示驾驶方式的测量值(8)且借助于其从该至少一个指示驾驶方式的测量值(8)中防篡改地确定和/或存储以及作为评估和/或评定驾驶员的驾驶员能力信息(7，9)输出该至少一个驾驶方式特性参数。
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公开(公告)号：CN102442313B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201110332957.2
申请日：2011-10-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： B60W40/09 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及一种用于评估机动车、尤其商用车的车辆驾驶员的驾驶方式的方法和装置，带有获取装置，借助于获取装置获取至少一个指示驾驶方式的测量值，且带有驾驶方式评定装置，借助于评定装置基于该至少一个指示驾驶方式的测量值确定至少一个评估相应的驾驶员的驾驶方式和/或能力的驾驶方式特性参数。根据本发明设置成，获取和评定装置(2)被集成到防篡改地构造成的尤其数字式的转速表(1)中，借助于转速表(1)防篡改地获取该至少一个指示驾驶方式的测量值(8)且借助于其从该至少一个指示驾驶方式的测量值(8)中防篡改地确定和/或存储以及作为评估和/或评定驾驶员的驾驶员能力信息(7，9)输出该至少一个驾驶方式特性参数。
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公开(公告)号：CN102331252B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201110210901.X
申请日：2011-07-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： G01C9/00 , B60G17/016 , B60T8/172
CPC分类号： B60W40/06 , B60T8/17551 , B60T2210/22 , B60W10/20 , B60W30/12 , B60W40/109 , B60W2050/0033 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2530/10
摘要： 本发明涉及用于识别和补偿由车辆驶过的路面横向倾斜的方法和装置，具体而言，涉及识别由车辆驶过的路面横向倾斜的方法和装置，其中，路面横向倾斜借助于车辆的由路面横向倾斜产生的横向加速度ay，S而识别。根据该方法，优选通过测量装置实现车辆的横向加速度ay，Messung的测量。此外，车辆的由行驶机动性产生的横向加速度可通过横向倾斜观察器而确定。紧接着，通过确定和ay，Messung的差值，可通过横向倾斜观察器确定ay，S。此外，本发明涉及用于补偿由车辆驶过的路面横向倾斜的方法和装置。该方法具有通过横向倾斜补偿器设定转向角δkomp，ay，该转向角δkomp，ay补偿ay，S。在此，在车辆的通过用于确定由车辆驶过的路面横向倾斜的方法所确定的ay，S的基础上，实现转向角的设定。
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公开(公告)号：CN102442316A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110333541.2
申请日：2011-10-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： B60W40/12
CPC分类号： B60W50/14 , B60C11/246 , B60W30/186 , B60W50/0097 , B60W2550/402 , B60W2710/0627 , G01C21/3461 , G01C21/3469 , G01C21/3697
摘要： 本发明涉及用于机动车辆的驾驶员辅助系统和对应的操作方法，具体而言，涉及一种用于机动车辆尤其用于卡车的驾驶员辅助系统的操作方法，其用于帮助机动车辆驾驶员选择减少油耗的驾驶方法，该操作方法具有如下步骤：预先限定机动车辆的驾驶方法；对预定的驾驶方法确定机动车辆的油耗参数，其中油耗参数代表当应用预定的驾驶方法时机动车辆的燃料消耗；对机动车辆驾驶员显示油耗参数；为预定的驾驶方法确定机动车辆的磨损参数，其中磨损参数代表在预定的驾驶方法期间机动车辆的磨损或机动车辆部件的磨损；并且对机动车辆驾驶员显示磨损参数。此外，本发明包括相对应的驾驶员辅助系统。
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公开(公告)号：CN102331252A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110210901.X
申请日：2011-07-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： G01C9/00 , B60G17/016 , B60T8/172
CPC分类号： B60W40/06 , B60T8/17551 , B60T2210/22 , B60W10/20 , B60W30/12 , B60W40/109 , B60W2050/0033 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2530/10
摘要： 本发明涉及用于识别和补偿由车辆驶过的路面横向倾斜的方法和装置，具体而言，涉及识别由车辆驶过的路面横向倾斜的方法和装置，其中，路面横向倾斜借助于车辆的由路面横向倾斜产生的横向加速度ay，S而识别。根据该方法，优选通过测量装置实现车辆的横向加速度ay，Messung的测量。此外，车辆的由行驶机动性产生的横向加速度可通过横向倾斜观察器而确定。紧接着，通过确定和ay，Messung的差值，可通过横向倾斜观察器确定ay，S。此外，本发明涉及用于补偿由车辆驶过的路面横向倾斜的方法和装置。该方法具有通过横向倾斜补偿器设定转向角δkomp，ay，该转向角δkomp，ay补偿ay，S。在此，在车辆的通过用于确定由车辆驶过的路面横向倾斜的方法所确定的ay，S的基础上，实现转向角的设定。
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公开(公告)号：CN104442623B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201410399675.8
申请日：2014-06-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
摘要： 用于在车辆中尤其商用车辆中显示可视信息的方法和设备。本发明涉及一种用于在车辆中、尤其是商用车辆中显示信息的设备，具有设置在车辆(1)中、尤其设置在商用车辆的驾驶室(3)中的显示屏(4)，借助所述显示屏能可视地显示信息。根据本发明，显示屏(4)与如下装置相关联，借助该装置能够将借助至少一个摄像机记录的注视着显示屏(4)的观察者的面部以反射镜图像的方式显示在显示屏(4)上。特别优选地，在此显示屏(4)与面部检测装置(5)相关联，所述面部检测装置构造为在定义的预定准则存在的情况下以反射镜图像形式在显示屏(4)上显示借助面部检测装置(5)的至少一个摄像机记录的面部。
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公开(公告)号：CN102442316B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110333541.2
申请日：2011-10-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： B60W40/12
CPC分类号： B60W50/14 , B60C11/246 , B60W30/186 , B60W50/0097 , B60W2550/402 , B60W2710/0627 , G01C21/3461 , G01C21/3469 , G01C21/3697
摘要： 本发明涉及用于机动车辆的驾驶员辅助系统和对应的操作方法，具体而言，涉及一种用于机动车辆尤其用于卡车的驾驶员辅助系统的操作方法，其用于帮助机动车辆驾驶员选择减少油耗的驾驶方法，该操作方法具有如下步骤：预先限定机动车辆的驾驶方法；对预定的驾驶方法确定机动车辆的油耗参数，其中油耗参数代表当应用预定的驾驶方法时机动车辆的燃料消耗；对机动车辆驾驶员显示油耗参数；为预定的驾驶方法确定机动车辆的磨损参数，其中磨损参数代表在预定的驾驶方法期间机动车辆的磨损或机动车辆部件的磨损；并且对机动车辆驾驶员显示磨损参数。此外，本发明包括相对应的驾驶员辅助系统。
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公开(公告)号：CN104442623A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410399675.8
申请日：2014-06-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
CPC分类号： B60R1/00 , B60K35/00 , B60K2370/1523 , B60K2370/21 , B60K2370/741 , B60R2300/8006 , B60R2300/8046
摘要： 用于在车辆中尤其商用车辆中显示可视信息的方法和设备。本发明涉及一种用于在车辆中、尤其是商用车辆中显示信息的设备，具有设置在车辆(1)中、尤其设置在商用车辆的驾驶室(3)中的显示屏(4)，借助所述显示屏能可视地显示信息。根据本发明，显示屏(4)与如下装置相关联，借助该装置能够将借助至少一个摄像机记录的注视着显示屏(4)的观察者的面部以反射镜图像的方式显示在显示屏(4)上。特别优选地，在此显示屏(4)与面部检测装置(5)相关联，所述面部检测装置构造为在定义的预定准则存在的情况下以反射镜图像形式在显示屏(4)上显示借助面部检测装置(5)的至少一个摄像机记录的面部。
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公开(公告)号：CN102556076A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110332988.8
申请日：2011-10-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
IPC分类号： B60W40/12
CPC分类号： B60W10/184 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/196 , B60W10/30 , B60W30/18136 , B60W30/186 , B60W50/0097 , B60W2550/143 , B60W2550/148 , B60W2550/402 , B60W2710/0666 , B60W2710/1005 , Y02T10/84
摘要： 本发明涉及一种用于操作车辆、尤其机动车或商用车的方法，车辆带有用于获取前面利用车辆、尤其利用商用车待驶过的路段的所定义的路段数据的获取装置。根据本发明，在评估装置中关于至少一个车辆侧的磨损构件对于前面待驶过的路段的磨损减少潜能这样评估借助于获取装置所获取的前面待驶过的路段的路段数据，即，为了减少和/或优化至少一个磨损构件的磨损预先确定对于该至少一个磨损构件在前面待驶过的路段中的操纵参数、尤其操纵时刻和/或操纵持续时间，且至少一个在其作用上支持该至少一个磨损构件的辅助装置在前面待驶过的路段中对应于至少一个预先给定的辅助装置参数被激活。
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公开(公告)号：CN102529974A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110333589.3
申请日：2011-10-13
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
CPC分类号： B60W50/0097 , B60W30/18072 , B60W50/14 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/22 , B60W2550/402 , G01C21/3469 , Y02T10/52 , Y02T10/84
摘要： 本发明涉及一种用于在降低机动车(1)的燃料消耗的情况下支持机动车(1)、尤其货车的车辆驾驶员的驾驶员辅助系统和相应的操作方法。其中，该操作方法具有以下步骤：确定用于降低机动车(1)的燃料消耗的驾驶建议；获取在机动车(1)的随后的驾驶路线上的道路的与油耗相关的至少一个道路特性，其中，与油耗相关的道路特性影响机动车(1)的燃料消耗；以及确定驾驶建议，驾驶建议由于其示出关于未来在时间上的进程而适合于提高车辆驾驶员的接受度并使得驾驶员辅助系统的功能性变得可靠。
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