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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1950597A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580014323.5
申请日：2005-12-27
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/00
CPC classification number: F02D13/0215 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02D13/0261 , F02D41/00 , F02D41/187 , F02D41/3094 , F02D2200/0402 , Y02T10/123 , Y02T10/18
Abstract: 发动机ECU执行的程序包括以下步骤：检测发动机速度NE、节流阀角度THA和进气量GA(S100)；从发动机速度NE、节流阀角度THA估计进气量GAINI(S102)；如果所估计的进气量GAINI减去所检测的进气量GD大于预定的偏差值DGA(0)(在S104中的“是”)，那么在排气行程中当进气阀关闭时和在进气行程中所述进气阀开启和排气阀关闭时，使进气歧管喷射器喷油对堆积物进行受控清除(S106)。
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公开(公告)号：CN101263288A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200580044966.4
申请日：2005-09-27
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/401 , F02D35/021 , F02D35/027 , F02D35/028 , F02D41/3023 , Y02T10/44
Abstract: ECU执行程序，包括的步骤有：计算基准喷射正时(INJB)(S100)；确定发动机是否爆燃(S102)；如果发动机爆燃(在S102，“是”)，则增加施加的以校正喷射正时的校正值INJK(I)(S104)；并且将基准喷射正时INJB与校正值INJK(I)相加，以获得喷射正时INJ(S116)。
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公开(公告)号：CN100458126C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200580014323.5
申请日：2005-12-27
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/00
Abstract: 发动机ECU执行的程序包括以下步骤：检测发动机速度NE、节流阀角度THA和进气量GA(S100)；从发动机速度NE、节流阀角度THA估计进气量GAINI(S102)；如果所估计的进气量GAINI减去所检测的进气量GD大于预定的偏差值DGA(0)(在S104中的“是”)，那么在排气行程中当进气阀关闭时和在进气行程中所述进气阀开启和排气阀关闭时，使进气歧管喷射器喷油对堆积物进行受控清除(S106)。
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公开(公告)号：CN100394004C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200410097083.7
申请日：2004-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N19/001 , F02D41/064 , F02D41/3094
Abstract: 本发明涉及内燃机辅助燃料喷射装置及辅助燃料喷射装置用控制装置。辅助燃料喷射装置包括两个由壁面分隔开的稳压罐，用于在两个稳压罐的连通和非连通之间切换的蝶形阀，以及用于沿与稳压罐内的进气流方向相反的方向喷射辅助燃料的一个辅助燃料喷射阀。蝶形阀具有用于闭合设置在稳压罐的壁面内的开口的阀板面和用于转动板面的转轴。辅助燃料喷射阀具有两个相互连通且用于朝向蝶形阀的阀板面和朝向稳压罐的壁面喷射辅助燃料的喷射孔。
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公开(公告)号：CN1637253A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410097083.7
申请日：2004-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N19/001 , F02D41/064 , F02D41/3094
Abstract: 本发明涉及内燃机辅助燃料喷射装置及辅助燃料喷射装置用控制装置。辅助燃料喷射装置包括两个由壁面分隔开的稳压罐，用于在两个稳压罐的连通和非连通之间切换的蝶形阀，以及用于沿与稳压罐内的进气流方向相反的方向喷射辅助燃料的一个辅助燃料喷射阀。蝶形阀具有用于闭合设置在稳压罐的壁面内的开口的阀板面和用于转动板面的转轴。辅助燃料喷射阀具有两个相互连通且用于朝向蝶形阀的阀板面和朝向稳压罐的壁面喷射辅助燃料的喷射孔。
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