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公开(公告)号：CN1494195A
公开(公告)日：2004-05-05
申请号：CN03127900.7
申请日：2003-08-14
CPC分类号： H02K1/08 , H02K1/02 , H02K15/022 , H02K41/03
摘要： 为了提供一种电机，其特征在于：具有高的效率，所述电机的效率等于或优于使用硅钢片的电机效率，所述电机可以通过简单的制造方法获得，并且降低了芯耗损，所述电机是通过在定子或转子中至少一个上使用烧结金属或压粉铁芯来减少用于生产的人力而获得的。本发明提供一种电机，包括定子和转子，其中所述定子或转子中任一个具有磁铁，而另一个具有磁性物质。所述电机进一步的特征在于：在所述定子与转子之间流动的主磁通根据所述电机的磁结构在三维方向上变化，并且至少部分所述磁性物质由磁粉的聚合体组成。
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公开(公告)号：CN111819785A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201880090234.6
申请日：2018-11-28
申请人： 株式会社日立制作所
摘要： 提供在使用可变速引擎发电机的引擎发电机系统中使电力转换器的保护电路变小并实现转换器的小型、低成本的引擎发电机系统和其控制方法以及热电联供系统。引擎发电机系统具备引擎、被引擎驱动的发电机以及具有直流电路且进行交流‑交流变换的转换器，转换器以一端连接于发电机的转子或者定子且另一端连接于电力系统的方式被运用，引擎发电机系统的特征在于，具备：第1部件，在电力系统的事故时对转换器的直流电路并联连接电阻；以及第2部件，在电力系统的事故时减少对引擎供给的燃料量。
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公开(公告)号：CN101860156A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010125843.6
申请日：2010-02-25
申请人： 株式会社日立制作所
CPC分类号： H02K16/02 , B60K6/26 , B60L3/0061 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L2200/26 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/50 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , H02K21/029 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要： 本发明提供减少在高速旋转时的机械方式减弱磁场的状态下由旋转轴方向的磁通流产生的铁损的旋转电机。该旋转电机的构成具有：具有电枢线圈(2)的定子铁芯(1)；隔着空隙(7)可旋转地配设在定子铁芯(1)、在旋转轴方向分割成第一转子(4)和第二转子(5)两部分、在各部分在旋转方向交替配置极性不同的磁场用磁铁的转子；可改变该转子的第二转子(5)相对第一转子(4)的相对旋转轴方向位置的磁通可变机构(轴承、止动器、促动器)；在圆周方向贯穿设置在该定子铁芯的磁阻层(9)。
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公开(公告)号：CN104487678A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201280074831.2
申请日：2012-08-03
申请人： 株式会社日立制作所
CPC分类号： H02J13/0006 , F01D15/10 , F02C3/04 , F02C3/10 , F02C7/057 , F02C7/36 , F02C9/00 , F02C9/20 , F02C9/54 , F05D2220/7642 , F05D2270/053 , F05D2270/335 , H02J3/34 , H02K7/1823 , H02P3/02
摘要： 提供一种能够抑制因外部气体温度的变化而导致效率降低的双轴式燃气轮机发电系统、燃气轮机系统的控制装置以及控制方法。具备：高压燃气轮机(3H)；连结压缩机(1)和高压燃气轮机的第1旋转轴(4H)；与第1旋转轴(4H)连结的电动机(9)；调整被压缩机1获取的空气的量的调速器(13)；低压燃气轮机(3L)；与低压燃气轮机3L连结的第2旋转轴(4L)；与第2旋转轴连结的同步发电机(7)；对在同步发电机(7)与电动机(9)之间传输的电力的频率进行变换的变频器(10)；和基于对输出到外部系统(50)的电力进行指示的电力输出指令值(18)，对控制变频器(10)的变频器控制装置(11)和调速器(13)进行控制，从而控制双轴式燃气轮机(6)与电动机(9)的总输出控制装置(12)。
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公开(公告)号：CN100576701C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200510128576.7
申请日：2005-11-30
申请人： 株式会社日立制作所
摘要： 本发明提供一种可以实现高输出的永磁式旋转电机，为了解决这一课题，在1极的两端部设置非磁性部，利用该非磁性部产生的最小磁路部的角度与磁体的宽度这两个参数，调节感应电压的波形与电动机的电压。当将对转子的中心轴的齿铁心的圆周方向上的节距设为τs(度)，将一对磁路部的最小径向宽度部分间的圆周方向宽度对上述转子的中心轴所呈的开角角度设为θ(度)时，θ≒(n+Y)×τs(n是0以上的整数)，定子绕组的缠绕方法是分布缠绕时，令Y＝0.5，上述定子绕组的缠绕方法是集中缠绕时，令Y＝0.9～1.2。此外，通过将形成1极的磁体分割为两部分，并在其间设置桥部，从而能提供适于高速旋转的永磁式旋转电机。
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公开(公告)号：CN101527475A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910004941.1
申请日：2009-02-20
申请人： 株式会社日立制作所
CPC分类号： H02K1/276 , B60K6/448 , B60K6/52 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/007 , B60L2220/14 , B60L2220/18 , B60L2260/28 , B60L2270/145 , Y02T10/6217 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7077
摘要： 本发明涉及一种考虑到永久磁铁的有效磁通量，同时具有能够耐高旋转的结构的旋转电机以及使用了该旋转电机的混合动力汽车。该旋转电机具有：定子(10)、隔着空隙配置在定子(10)上的转子(20)、在转子(20)的铁心的内部沿周方向设置的多个永久磁铁(22)。在转子(20)的磁极间铁心部分设置缝隙(23)，并且在通过转子(20)的旋转而在永久磁铁(22)以及磁极片部(26)上产生离心力，并通过该离心力而在缝隙(23)和永久磁铁(22)之间的铁心部分产生了应力时，缝隙(23)和永久磁铁(22)之间的铁心部分具有产生压缩应力的部位。
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公开(公告)号：CN1106338C
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN99110155.3
申请日：1999-06-30
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立建筑系统株式会社
IPC分类号： B66B11/08
CPC分类号： B66B11/0438 , B66B11/008
摘要： 一种升降装置包括一安装在升降井1内侧上的起重机11、一通过绕在起重机11的槽轮26上的钢索5在升降井1上升降的箱笼3，其特点是，所述滑轮26是可拆卸地安装在一旋转架16而不是在驱动所述槽轮26的电动机的轴上。
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公开(公告)号：CN1241528A
公开(公告)日：2000-01-19
申请号：CN99110155.3
申请日：1999-06-30
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立建筑系统株式会社
IPC分类号： B66B11/08
CPC分类号： B66B11/0438 , B66B11/008
摘要： 一种升降装置包括一安装在升降井1内侧上的起重机11、一通过绕在起重机11的槽轮26上的钢索5在升降井1上升降的箱笼3,其特点是,所述滑轮26是可拆卸地安装在一旋转架16而不是在驱动所述槽轮26的电动机的轴上。
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公开(公告)号：CN1783669A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510128576.7
申请日：2005-11-30
申请人： 株式会社日立制作所
摘要： 本发明提供一种可以实现高输出的永磁式旋转电机，为了解决这一课题，在1极的两端部设置非磁性部，利用该非磁性部产生的最小磁路部的角度与磁体的宽度这两个参数，调节感应电压的波形与电动机的电压。当将对转子的中心轴的齿铁心的圆周方向上的节距设为τs(度)，将一对磁路部的最小径向宽度部分间的圆周方向宽度对上述转子的中心轴所呈的开角角度设为θ(度)时，θ(n+Y)×τs(n是0以上的整数)，定子绕组的缠绕方法是分布缠绕时，令Y＝0.5，上述定子绕组的缠绕方法是集中缠绕时，令Y＝0.9～1.2。此外，通过将形成1极的磁体分割为两部分，并在其间设置桥部，从而能提供适于高速旋转的永磁式旋转电机。
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公开(公告)号：CN1725626A
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：CN200510083591.4
申请日：2005-07-11
申请人： 株式会社日立制作所
CPC分类号： H02P25/22 , H02J7/1492 , Y02T10/7005 , Y02T10/92
摘要： 本发明提供一种车辆用驱动发电系统，可以降低驱动时的发热量、提高驱动效率，还可以提高发电效率。交流发电机(100)，由转子(4)和具有三相绕组(3)的定子(2)组成。三相绕组(3上连接着三相逆变器(101)。这里，三相绕组(3)，至少由两个独立的三相绕组(3a、3b)组成。三相逆变器(101)的各相开关元件，以独立的三相绕组(3a、3b)的数量并联连接，同时对各个并联开关元件，单独连接同相绕组。
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