内燃机低温冷却装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107532546B

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201680024988.2

    申请日:2016-04-14

    Abstract: 一种内燃机的低水温冷却装置,具备使内燃机(11)的排出气体的一部分作为EGR气体向吸气通路(12)回流的EGR装置(22)、和在将内燃机的吸入气体冷却的中间冷却器(21)与将EGR气体冷却的EGR冷却器(25)与散热器(34)之间使冷却水循环的低水温冷却水回路(39);具备:预测单元(33、102、202、302),在由EGR冷却器将EGR气体冷却而除湿的控制的执行中,基于内燃机的运转状态和外气环境中的至少一方,预测EGR冷却器的冷却性能是否成为不足的状态;控制单元(33、103、203、304、307、308),当由预测单元预测为EGR冷却器的冷却性能成为不足的状态时,执行将在EGR冷却器流动的冷却水的流量增量的第1增量控制、将冷却散热器的散热器风扇(44)的风量增量的第2增量控制和禁止EGR气体的回流的禁止控制中的至少一个。

    踏板装置
    8.
    发明公开
    踏板装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117941244A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202280062554.7

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 踏板装置(1)具备踏板杆(20)、致动器(40)和控制部(60),踏板杆(20)根据踩下操作而动作,致动器(40)能够通过马达(41)的驱动来施加使踏板杆(20)返回的方向上的力即反作用力,控制部(60)具有基于与施加到踏板杆(20)的反作用力有关的反作用力目标值来计算电流指令值的电流指令计算部(62)、以及基于电流指令值计算占空比指令值的占空比计算部(65),控制部(60)基于占空比指令值控制马达(41)的驱动,占空比计算部(65)基于通电至马达(41)的马达电流或马达(41)的旋转速度中的至少一方来修正占空比指令值。

    内燃机的EGR系统
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108979840B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201810958506.1

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 在内燃机(10)的吸气管(11)中,在吸气压缩机(31)的下游侧设有中间冷却器(34)。在EGR配管(36)中设有EGR阀(37)和EGR冷却器(38)。ECU(50)分别判定EGR冷却器(38)中的冷凝水的产生、新气与EGR气体的合流部分中的冷凝水的产生、中间冷却器(34)中的冷凝水的产生。并且,在做出了在这些某个部位产生冷凝水的判定的情况下,分别实施对应的冷凝水抑制的对策。

    内燃机的EGR系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108979840A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810958506.1

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 在发动机(10)的吸气管(11)中,在吸气压缩机(31)的下游侧设有中间冷却器(34)。在EGR配管(36)中设有EGR阀(37)和EGR冷却器(38)。ECU(50)分别判定EGR冷却器(38)中的冷凝水的产生、新气与EGR气体的合流部分中的冷凝水的产生、中间冷却器(34)中的冷凝水的产生。并且,在做出了在这些某个部位产生冷凝水的判定的情况下,分别实施对应的冷凝水抑制的对策。

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