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公开(公告)号：CN116623478A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310462880.3
申请日：2023-04-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 四川迈铁龙科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低安装高度高挡肩减振型扣件组合体，包括调高板、弹性垫板、顶板、锚固螺栓、调距块和弹条。还包括基础架和具有横向减振功能的左挡肩减振板、右挡肩减振板，基础架具有上下相通的减振空腔，调高板垫在轨枕上，基础架压在调高板上，弹性垫板安装在基础架的减振空腔内，左挡肩减振板和右挡肩减振板分别竖向安装在减振空腔内的左右两侧，顶板位于左挡肩减振板和右挡肩减振板之间并压在弹性垫板上，调距块压在顶板两侧控制钢轨两侧轨脚，由弹条压住调距块。优点在于：能够灵活更换左挡肩减振板、右挡肩减振板和弹性垫板中受损的任何一个部件；增强了左挡肩减振板、右挡肩减振板、弹性垫板、顶板装配的整体性；降低了钢轨的安装高度。
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公开(公告)号：CN114657822A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210410117.1
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构，由扣压在钢轨两侧的轨道减振调距块和垫在钢轨底下的轨下复合减振垫板组成，轨下复合减振垫板两侧分别与钢轨两侧的轨道减振调距块作防水性连接，所述轨道减振调距块具有贴压在钢轨侧边的减振层，所述轨下复合减振垫板为多层体，相邻两层之间具有非线性变刚结构；通过增加钢轨一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度和减小钢轨另一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度能实现钢轨的横向调距。其优点在于，扣垫组合结构具有更好的吸能减振性能和防水特性，能够避免带导电物质的雨水渗流至钢轨底部使钢轨底部与铁垫板之间导通而成为杂散电流的入地途径。
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公开(公告)号：CN114657821A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210396247.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道减振技术领域，具体公开了一种高横向稳定性的轨道减振扣件，包括设于钢轨下端的轨道减振器和位于轨道减振器下方的轨枕，轨道减振器为一体式的金属‑橡胶复合结构，轨道减振器包括金属顶板、金属底板和橡胶硫化体，金属顶板、橡胶硫化体和金属底板包括从内向外相互匹配的倒锥形侧壁一、倒锥形橡胶隔振周壁和倒锥形侧壁二，轨道减振器和轨枕之间设有底支座。本发明可在具有良好减振性能的同时具备较高的横向稳定性，同时轨道减振器可实现非线性变刚度及保护刚度。
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公开(公告)号：CN114635318A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210277156.9
申请日：2022-03-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于轨道减振降噪技术领域，具体公开了一种轨道浮置板隔振器，包括固定套筒、调高套筒和减振组件；减振组件包括支撑单元和位于支撑单元上方的承载单元，支撑单元和承载单元之间设有隔振单元、阻尼单元和由橡胶金属复合结构形成的保护单元。本发明可实现浮置板的无极调高，同时当轨道承受小载荷时，由隔振单元和阻尼单元共同作用提供减振效能，当轨道承受大载荷时，保护单元参与承载并与隔振单元、阻尼单元共同作用提供刚度支撑并产生减振效能，具有良好的隔振能力和承载能力。
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公开(公告)号：CN114635316A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210410504.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级刚度轨下复合减振垫板，由上弹性层、下弹性层和中间支撑层共三层垫板构成，上下相邻垫板之间具有非线性变刚度的配合结构。所述轨下复合减振垫板上弹性层和下弹性层由弹性材料制成，中间支撑层的刚度大于上弹性层和下弹性层的刚度。该轨下复合减振垫板能够在遭遇不同载荷冲击时具有不同的应对刚度，内部具有合理的受力分配结构，能够使轨下垫板长期保持良好的减振性能并延长使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114517425A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210202258.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
Abstract: 一种高阻尼钢轨稳定器及稳定方法，钢轨安装在道床板上，钢轨的两侧设置有稳定器，稳定器包括底座、支架和弹性件，底座固定连接在道床板上，弹性件的内侧与钢轨贴紧，弹性件的外侧挖有空腔，支架的一端嵌在所述弹性件的空腔中，支架的另一端安装在底座上。本发明在两扣件间、道床板和钢轨间设置高阻尼弹性支撑装置，提高道床板与钢轨的约束程度和整体性，改变钢轨的振动形态，近似实现钢轨的连续支撑，可有效抑制由于扣件小刚度和离散支撑所导致的轮轨周期性磨耗。
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公开(公告)号：CN113931016A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111279667.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道减震器，包括金属板，所述金属板的底面上设有缓冲层，金属板的顶面上设有用于安装轨道的钢轨承轨块及弹条接口，所述金属板开设有圆台式限位孔，所述圆台式限位孔的内侧壁通过缓冲层连接有限位圆台，所述上开设有道钉安装孔，所述圆台式限位孔、限位圆台及道钉安装孔的轴心线重合；本发明提供的轨道减震器能提供较低垂向刚度，控制钢轨几何形位，同时有效的降低轨道减振器体积。
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公开(公告)号：CN113914153A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111277441.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于轨道减振器领域，具体是涉及到一种包胶式轨道减振器，包括金属环、设置在金属环内的金属板以及连接金属环和金属板的包胶结构，所述包胶结构包括设置在金属板外壁与金属环内壁之间的剪切型连接区、设置在金属板底部的压缩减振区以及设置在金属环外壁的包胶区，包胶区、剪切型连接区和压缩减振区依次连接，本发明剪切型连接区和压缩减振区配合将金属板支撑限位在金属环内，同时提供不同方向的减振效果。设置包胶结构，可提高剪切型连接区和压缩减振区与金属环和金属板的连接稳定性，提高可靠性，同时可替代或配合防腐涂层实现减振器外部的抗腐蚀性，包胶结构提高了封胶面积，大大提高了轨道减振器的封胶效果，提高了轨道减振器的可靠性。
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公开(公告)号：CN108411713A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810244688.6
申请日：2018-03-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 准零刚度隔振器浮置板道床，其特征在于包括浮置板、设置在浮置板内的隔振组件，隔振组件沿浮置板长度方向间隔分布，其特征在于所述的隔振组件包括浇筑在浮置板内的外套筒和装在外套筒内的准零刚度隔振器，所述的准零刚度隔振器与外套筒之间垫有用于调节浮置板高度的调高垫片，外套筒的顶部盖有绝缘盖板。本发明在浮置板道床中设置准零刚度隔振器，不影响浮置板轨道承载能力和稳定性，而且使得浮置板道床具有高承载、小变形能力、低频隔振效果好和隔振频率范围大的优点，有效抑制浮置板道床的低频振动成分，实现浮置板轨道的低频隔振。本发明还提供一种准零刚度隔振器浮置板道床的设计方法。
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公开(公告)号：CN118464345A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410716574.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道用减振扣件的动刚度测试装置，包括静态力弹簧加载系统、固定支撑系统和振动系统，振动系统上连接有激励系统和采集系统，振动系统包括堆叠设置的质量块，测试扣件置于上层的质量块与下层的质量块之间，静态力弹簧加载系统包括加载组件和位于加载组件与上层的质量块之间的静力传感组件，加载组件可向下运动以对测试扣件施加加载力。本发明还提供了一种轨道用减振扣件的动刚度测试方法，包括对测试扣件采用间接动刚度测试法进行高频动刚度测试，对测试扣件采用原点动刚度测试法进行低频动刚度测试。本发明可获得稳定的低频及高频动刚度测试结果，避免共振问题。
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