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公开(公告)号：CN113238266A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110507266.5
申请日：2021-05-10
申请人： 株洲长远智造股份有限公司 , 湘潭大学 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： G01S19/42
摘要： 本发明提供了一种基于北斗定位的铺轨机智能导向系统及方法，包括：步骤1，将基准站设置在合适的观测位置，基准站对卫星的CNSS星历数据和观测数据进行读取，基准站将读取的CNSS星历数据、观测数据和基准站坐标位置传输到流动站。本发明定位误差小、收敛时间快、制作成本低、定位精度高，能满足轨道铺设的毫米级别精度，通过基准站与流动站实时的位置数据交换，加大了铺设路径的精准性与有效性，能够实时监控铺设的进程，快速反映铺设过程中出现的问题，减少了劳动力投入，提高了工作效率，通过对整周模糊度求解的算法进行改进，改进后只需要10s左右便可以固定整周模糊度，30s左右就能将定位精度收敛到几个毫米内。
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公开(公告)号：CN219406058U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202221784549.0
申请日：2022-07-12
申请人： 株洲长远智造股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种履带、过轨双模式钢轨牵引车，涉及铁路施工设备，特别涉及一种履带、过轨双模式钢轨牵引车，包括：支架，所述支架上设置有履带走行系统、过轨走行系统以及液压支腿，本申请通过将履带走行系统、过轨走行系统两种模式组合，使得轨道牵引车具有更好的适应有砟轨道，而且在履带模式和过轨模式切换的过程中，液压支腿支撑车架，减轻了对履带走行系统和过轨走行系统的压力，使得模式变更更加的顺畅。
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公开(公告)号：CN221027275U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322653905.6
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨同步式智能群吊系统，包括中心控制单元、多组现场控制单元和多部龙门吊，每部龙门吊上均安装有检测单元；与现有技术相比，通过中心控制单元发送控制指令给多组现场控制单元，多组现场控制单元根据接收的控制指令驱动起升电机和走行电机运行，进而控制龙门吊同步运行，实现了自动同步控制，简化了工作流程，仅由一名工作人员即可操作多台或全部龙门吊，以实现100米长钢轨的集中起吊和搬运作业，提高工作效率，节约生产成本；通过多组检测单元对龙门吊的位置、起升高度和钢轨重量进行检测，可以防止在吊装过程中出现挂错钩或脱钩等重大事故，保障了施工作业安全。
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公开(公告)号：CN220976377U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322557934.2
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种轨道吊车，涉及运输领域，包括：载具，用于在隧道内行驶；立柱和支撑柱，立柱和支撑柱之间设置有回转结构，支撑柱相对于立柱进行回转运动，立柱固定于载具上；吊臂，中部铰接在支撑柱的顶端，一端滑动设置有电葫芦组件，电葫芦组件吊装有钢轨夹持器；调整结构，包括丝杠组件、第一齿轮箱、第一输出电机和安装座，安装座设置在支撑柱上，丝杠组件包括螺纹套和螺杆，螺纹套一端与吊臂铰接，另一端与螺杆螺接，安装座与第一齿轮箱铰接，第一输出电机与螺杆通过第一齿轮箱传动连接，调整结构可以动态维持吊臂水平度，减小吊索外摆的幅度，从而降低了本申请占据的空间。
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公开(公告)号：CN211113741U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921752686.4
申请日：2019-10-18
申请人： 株洲长远智造股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 一种城市地下管廊隔板换装铺设一体机，包括行走系统，为行走系统提供动力的动力系统，设置在行走系统上的支撑系统，设置在支撑系统且由动力系统提供动力的吊装系统，行走系统包括设置在一体机两侧的前轮和后轮，两侧的前轮之间的最小距离以及后轮之间的最小距离大于隧道两侧牛腿内壁之间的距离、最大距离小于隧道两侧牛腿外壁之间的距离，使铺板车在牛腿上行走。本实用新型通过将铺板和运板分开，一体机在牛腿上行走，运板车在隧道底部行走，一体机和运板车各自独立作业，一体机可以连续铺板，因此效率高。
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公开(公告)号：CN221025008U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322557999.7
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨锁轨装置，涉及铁路运输领域，包括：底座，包括第一横梁和设置在第一横梁两端的第一立柱；层架，包括第二横梁，第二横梁设置在第一立柱上，并沿第一立柱的轴向滑动；压架，包括第三横梁，第三横梁的设置在第一立柱上，并沿第一立柱的轴向滑动，第三横梁位于第二横梁的上方；多个限位件，分别用于限制第二横梁和第三横梁在第一立柱上的轴向高度；多个用于紧固钢轨的锁紧件，分别设置在第一横梁与第二横梁、第二横梁与第三横梁之间，采用层架和压架的方式可以铺设多层钢轨，提高钢轨的运输数量，同时多个锁紧件从竖直方向上固定钢轨，降低了钢轨在竖直方向的跳动，提高了运输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN220976378U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322557941.2
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
IPC分类号： B66C23/18
摘要： 本实用新型提供了一种用于轨道吊车的仰角调整机构，涉及装卸设备领域,包括：支撑柱；吊臂，中部铰接于所述支撑柱的顶端，所述吊臂用于设置电葫芦组件；调整结构，包括丝杠组件、安装座、第一驱动电机和齿轮箱，所述安装座设置在所述支撑柱上，并且所述安装座与所述齿轮箱铰接，所述丝杠组件包括螺纹套和螺杆，所述螺纹套铰接于所述吊臂的一端，另一端与所述螺杆螺接，所述螺杆与所述第一驱动电机通过齿轮箱传动连接；控制单元，与所述第一驱动电机信号连接,当轨道吊车行驶到倾斜的路段时，通过调整结构可以调整吊臂保持水平状态，维持轨道吊车的稳定性，同时避免了夹持在电葫芦组件的钢轨外摆，占据过大的空间。
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公开(公告)号：CN221072106U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322557917.9
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型提供了一种双层钢轨支撑结构，涉及铁路运输领域，包括：底座，包括第一横梁，在所述第一横梁的中部设置有悬臂支架，两端设置有第一立柱和第二立柱；第一悬臂和第二悬臂，分别铰接在所述悬臂支架上；电机，驱动第一悬臂和第二悬臂在悬臂支架上进行转动；并可搭接在所述第一立柱和第二立柱上；用于隔离钢轨的限位件，间隔的设置在第一悬臂、第二悬臂和第一横梁上，利用电机与第一悬臂和第二悬臂的啮合，驱动第一悬臂和第二悬臂张开，能够为底层的第一横梁开辟取出钢轨的空间，第一悬臂和第二悬臂同时具有支撑钢轨和可打开的功能，既能隔断、支撑钢轨，防止钢轨在运输途中发生晃动，又能半自动打开，有利于装卸作业，减少人工的介入。
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公开(公告)号：CN220827634U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322557923.4
申请日：2023-09-20
申请人： 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司 , 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种收轨卸轨车，涉及运输领域，包括：头车，头车上设置有第一钢轨固定器；尾车；至少一个中车，依次连接在头车和尾车之间，中车和尾车上分别设置有第二钢轨固定器；起吊装置，分别设置在头车、尾车和中车上，起吊装置包括支撑柱，支撑柱顶端铰接有吊臂，吊臂的一端滑动设置有电葫芦组件，另一端设置有调整结构，调整结构调整吊臂的水平度，电葫芦组件包括用于夹取钢轨的钢轨夹持器，利用调整结构调整吊臂的水平度，使得吊臂一直处于水平的状态，保证本申请在经过超高路线时，吊索外摆的幅度减小，防止吊索外摆占用更多的空间，可以更好的适应狭小的施工环境。同时头车、尾车和中车上均可用于放置钢轨，实现钢轨的运输和固定。
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公开(公告)号：CN219134343U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202122914276.9
申请日：2021-11-25
申请人： 株洲长远智造股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种履带、轮胎双模式钢轨牵引车，涉及铁路施工设备，特别涉及一种履带、轮胎双模式钢轨牵引车，包括：车架，在车架上设置有液压支腿、履带走行系统和轮胎走行系统，本申请通过将履带走行系统以及轮胎走行系统两种模式组合，并且通过液压支腿的支撑，使得两种模式可以根据需要进行切换，保证轨道牵引车具有更好的适应有砟轨道和无砟轨道，提高了转场效率以及施工环境的适应能力。
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