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公开(公告)号：CN105392218A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510906335.4
申请日：2015-12-10
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提供基于碳纤维发热的空气对流型电热板，包括依次连接的保温层、对流层、加热层和装饰层；其中加热层由碳纤维和金属丝相间排列而成；对流层包括一个空腔，空腔侧向设有进风口和出风口，空腔内设有波纹状的导流板。本发明通过电加热的方式对环境无污染、绿色环保，可作为装饰画挂在墙上，不影响美观并且维修方便，根据室内面积确定电热板的个数；巧妙的设置对流层，利用波纹状的导流板增大空气与加热板的面积，当空气流过导流板，空气被动扰动，使原为层流状态的空气变为湍流状态，从而强化冷热空气的热交换，使单位面积的热交换功率增大，提高加热效率；通过增加保温层，防止热量传递给墙面，减少热量损失；本发明材料简单普通，成本低。
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公开(公告)号：CN104201733A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410396529.X
申请日：2014-08-12
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种基于岸基能源的运河船舶供电系统，包括岸基供电系统、船-岸电力供给系统和船舶电站；岸基供电系统包括沿运河线设置的多个牵引变电所和接触网，接触网架设在运河线上空，牵引变电所将电能输送给接触网；船-岸电力供给系统包括设置在船舶上的集电杆，船舶在行驶过程中，集电杆与接触网接触，集电杆将获取电能输送到船舶电站；船舶电站将获取的电能输送给船舶电力推进系统，为船舶提供行驶动力。本发明可解决运河船舶污染严重及燃油成本较高的问题，且结构简单，安装在运河船舶上方便实用。
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公开(公告)号：CN105257480B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201510784211.3
申请日：2015-11-16
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种追踪聚风的风力发电装置，包括底座、支架、聚风筒和风力发电机，所述支架包括转动轴，支架通过转动轴设置于底座上，聚风筒固定于转动轴上，风力发电机固定于支架上，聚风筒与风力发电机相对位置始终不变，聚风筒为喇叭口形状，喇叭口的小口固定对准风力发电机，喇叭口的大口向外；不耗费外在能量而自动追踪风向，把风能聚集并且使风力强度增大后利用其进行发电的装置，尤其是一种结构简单、成本低廉、易于操作、适合推广、拆装方便的追踪聚风发电装置。
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公开(公告)号：CN105867459B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610242105.7
申请日：2016-04-19
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G05D23/20
摘要： 本发明提供一种碳纤维电热温控器，包括壁挂式加热体和温控装置，其中壁挂式加热体包括依次设置的保温层、对流层、加热层和装饰层；保温层用于与墙体连接和隔热；对流层包括一个空腔，空腔侧向设有进风口和出风口，进风口设有风扇，空腔内设有与加热层紧贴的导热管，导热管的两端分别与进风口和出风口连接；加热层由碳纤维和金属丝相间排列而成；温控装置包括用于获取环境温度的温度传感器、温度设定面板、用于比较输入的温度设定值和环境温度从而控制加热层加热的微控制器。本发明具有高效安全加热、调控温度的功能，同时成本低廉。
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公开(公告)号：CN105788320B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610296433.5
申请日：2016-05-06
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控系统，包括监控中心，所述监控中心分别与GPS卫星地图数据接收模块、集电杆受力检测模块、集电杆摄像头监控模块、蓄电池状态监控模块、蓄电池充放电速度控制模块、超车换道提示模块、货车行驶速度控制模块、集电杆高度与角度控制模块连接。本发明还提供一种基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控方法。本发明将接触网电力推进技术运用到行驶在高速公路上的货车上，使货车通过接触网提供的电能在高速公路上行驶，避免了采用柴油在高速公路上行驶，减少了二氧化碳和其他有害气体的排放，减少了环境污染，也节约了能源。
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公开(公告)号：CN105867459A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610242105.7
申请日：2016-04-19
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G05D23/20
CPC分类号： G05D23/20
摘要： 本发明提供一种碳纤维电热温控器，包括壁挂式加热体和温控装置，其中壁挂式加热体包括依次设置的保温层、对流层、加热层和装饰层；保温层用于与墙体连接和隔热；对流层包括一个空腔，空腔侧向设有进风口和出风口，进风口设有风扇，空腔内设有与加热层紧贴的导热管，导热管的两端分别与进风口和出风口连接；加热层由碳纤维和金属丝相间排列而成；温控装置包括用于获取环境温度的温度传感器、温度设定面板、用于比较输入的温度设定值和环境温度从而控制加热层加热的微控制器。本发明具有高效安全加热、调控温度的功能，同时成本低廉。
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公开(公告)号：CN104155954B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410398545.2
申请日：2014-08-13
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明专利的目的在于提供一种基于岸基能源的运河船舶监控方法及系统，其中系统包括运河船舶监控中心、蓄电池状态监控模块、集电杆摄像头监控模块、电子江图数据接收模块、集电杆受力检测模块、海事部门的服务器、蓄电池充放电速度控制模块、船舶航行速度控制模块、集电杆高度及角度控制模块和超船换轨区域提示模块。本发明基于岸基能源的运河船舶监控使运河船舶更加安全高效的运行。
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公开(公告)号：CN104986301A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510367217.0
申请日：2015-06-29
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提供一种组合式漂浮风力发电平台，它包括一个浮台，风力发电机通过塔架安装在所述浮台的对称中心上，浮台由张力拉索连接在锚上，所述浮台的对称中心下方连接有压舱物，压舱物使得浮台的漂浮深度为浮台高度的二分之一到四分之三。与现有技术的其他形式的漂浮式平台相比，本发明受波浪影响小，能够适用于深水和浅水环境，且结构简单、经济性好，通过了理论仿真验证，具有较大的使用性，能够在深海大规模应用。
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公开(公告)号：CN105788320A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610296433.5
申请日：2016-05-06
申请人： 武汉理工大学
CPC分类号： G08G1/0962 , B60K31/0058 , B60L5/22 , B60L9/00 , G01D21/02 , G08G1/0104 , G08G1/127
摘要： 本发明公开了一种基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控系统，包括监控中心，所述监控中心分别与GPS卫星地图数据接收模块、集电杆受力检测模块、集电杆摄像头监控模块、蓄电池状态监控模块、蓄电池充放电速度控制模块、超车换道提示模块、货车行驶速度控制模块、集电杆高度与角度控制模块连接。本发明还提供一种基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控方法。本发明将接触网电力推进技术运用到行驶在高速公路上的货车上，使货车通过接触网提供的电能在高速公路上行驶，避免了采用柴油在高速公路上行驶，减少了二氧化碳和其他有害气体的排放，减少了环境污染，也节约了能源。
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公开(公告)号：CN105275760A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510828214.2
申请日：2015-11-25
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提供一种碟式斯特林太阳能热发电系统，包括碟式聚光器、斯特林发电机、支撑骨架和太阳追踪系统，其中：所述的碟式聚光器由扇形聚光反射镜片拼接接成一旋转抛物面结构，蝶式聚光器通过支撑骨架支撑，斯特林发电机的吸热器位于碟式聚光器的焦点；所述的太阳追踪系统包括太阳角度采集装置、数据处理器和传动机构，其中太阳角度采集装置将采集到的太阳角度信息传递给数据处理器进行分析，从而控制传动机构调整蝶式聚光器的方位角和高度角。通过采用本发明的系统及方法，提供一种小型的发电系统，适合广大阳光充足地区家庭，同时能够自动调整蝶式聚光器的角度，提高发电效率。
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