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公开(公告)号：CN113744557B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202111030559.5
申请日：2021-09-03
申请人： 武汉理工大学 , 湖北鸿迅停车科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于物联网技术的智能停车系统，包括车辆记录终端、中央处理模块和服务终端；车辆记录终端用于获取停车位的车辆停放信息，将获取的车辆停放信息传输到中央处理模块；中央处理模块用于基于预设的停车场车位分布地图，将接收到的车辆停放信息更新至停车场车位分布地图中；服务终端用于获取车辆查询信息，并将车辆查询信息传输到中央处理模块；中央处理模块还用于根据接收到的车辆查询信息，从停车场车位分布地图中查询相应的车辆以及对应的停车位信息，并根据服务终端的位置信息生成从服务终端位置到达停车位位置的路径规划信息，将路径规划信息回传至对应的服务终端进行显示。本发明有助于提高大规模地下停车场建设的智能化水平。
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公开(公告)号：CN113744557A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111030559.5
申请日：2021-09-03
申请人： 武汉理工大学 , 湖北鸿迅停车科技有限公司
摘要： 本发明提供一种基于物联网技术的智能停车系统，包括车辆记录终端、中央处理模块和服务终端；车辆记录终端用于获取停车位的车辆停放信息，将获取的车辆停放信息传输到中央处理模块；中央处理模块用于基于预设的停车场车位分布地图，将接收到的车辆停放信息更新至停车场车位分布地图中；服务终端用于获取车辆查询信息，并将车辆查询信息传输到中央处理模块；中央处理模块还用于根据接收到的车辆查询信息，从停车场车位分布地图中查询相应的车辆以及对应的停车位信息，并根据服务终端的位置信息生成从服务终端位置到达停车位位置的路径规划信息，将路径规划信息回传至对应的服务终端进行显示。本发明有助于提高大规模地下停车场建设的智能化水平。
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公开(公告)号：CN118573576A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410582881.6
申请日：2024-05-11
申请人： 武汉理工大学重庆研究院
IPC分类号： H04L41/12 , H04L41/0894
摘要： 本发明提供了一种基于IPIM的复杂网络节点变异源识别方法，属于复杂网络节点评估技术领域。本方法通过使用聚合运算符Aggregat ion Operator来融合复杂网络中节点的功能角色和相应节点的拓扑位置；Aggregation Operator是一种广义算子，其将多个广义性度量指标聚合为一个综合指标，以识别复杂网络中的关键节点。本发明方法充分考虑节点之间的耦合强度，进而可更精确有效地对复杂网络节点的变异源进行识别。
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公开(公告)号：CN112606973B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011603766.0
申请日：2020-12-29
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及一种水空两栖立体式搜救系统及方法，所述系统包括飞行动力模块、航行动力模块、仿生艇模块、航行器及集成控制模块；所述集成控制模块，用于获取天气信息，并根据天气信息选择向飞行动力模块发送飞行信号还是向航行动力模块发送航行信号；所述飞行动力模块，用于在接收到飞行信号后使航行器飞行至待搜救区域；所述航行动力模块，用于在接收到航行信号后使航行器航行至待搜救区域；所述集成控制模块，还用于在航行器飞行或航行至待搜救区域时使航行器投放所述仿生艇模块；所述航行器，用于飞行或航行至待搜救区域，并投放仿生艇模块；所述仿生艇模块，用于在待搜救区域进行搜救工作。本发明所述系统，提高了海上搜寻与救助的效率。
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公开(公告)号：CN112606973A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011603766.0
申请日：2020-12-29
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明涉及一种水空两栖立体式搜救系统及方法，所述系统包括飞行动力模块、航行动力模块、仿生艇模块、航行器及集成控制模块；所述集成控制模块，用于获取天气信息，并根据天气信息选择向飞行动力模块发送飞行信号还是向航行动力模块发送航行信号；所述飞行动力模块，用于在接收到飞行信号后使航行器飞行至待搜救区域；所述航行动力模块，用于在接收到航行信号后使航行器航行至待搜救区域；所述集成控制模块，还用于在航行器飞行或航行至待搜救区域时使航行器投放所述仿生艇模块；所述航行器，用于飞行或航行至待搜救区域，并投放仿生艇模块；所述仿生艇模块，用于在待搜救区域进行搜救工作。本发明所述系统，提高了海上搜寻与救助的效率。
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公开(公告)号：CN220796049U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202321842885.0
申请日：2023-07-13
申请人： 湖北鸿迅停车科技有限公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： G08G1/042
摘要： 本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种停车场的车辆检测器。其技术方案包括地基、闭合盖、支撑环、安装板和传感线圈，所述地基边侧内壁设置有支撑环，所述地基内部设置有等距分布的橡胶柱一，所述支撑环上方设置有安装板，所述安装板下端设置有等距分布橡胶柱二，所述安装板内部均设置有转动座，所述安装板内部设置有闭合盖，所述闭合盖两端均设置有转轴，所述地基内部设置有传感线圈。本实用新型通过将出传感线圈安装在有闭合盖下方，避免别直接车辆压持，传感线圈的损耗降低，闭合盖便捷开启，维护时避免挖掘地面，减低维修成本与维修时间，传感线圈的维护便利，保障停车场可以快速使用。
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公开(公告)号：CN216305528U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202122192445.2
申请日：2021-09-10
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种立体停车库停车引导设备，包括立体停车库楼，所述立体停车库楼内设有电梯井和进口，所述电梯井内设有承载台，所述承载台通过升降系统在电梯井内上下移动，所述承载台上固定设置有两个对称设置的护板，且所述护板上连接有位置报警机构，所述承载台上固定设置有两个固定柱，两个所述固定柱固定连接有同一个水平设置的限位杆，所述立体停车库楼内侧壁固定设置有镜片。本实用新型通过设置镜片，使驾驶员驾驶车辆进入承载台时可以清除的掌握车辆左右两侧的情况，准确判断车辆左右两侧与护板之间的距离，减少了车辆在停放过程中与护板发生剐蹭的概率。
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公开(公告)号：CN220889693U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322436273.8
申请日：2023-09-07
申请人： 湖北鸿迅停车科技有限公司 , 武汉理工大学
摘要： 本实用新型涉及停车位技术领域，尤其涉及一种机械式车位转换器。其技术方案包括地基、侧边杆、转换杆、前挡板和后挡板，所述地基上表面两侧位置处对称固定安装有侧边杆，两所述侧边杆内侧均设置有滑槽，所述转换杆两端分别固定安装有螺纹滑块和滑动块，且螺纹滑块和滑动块分别位于两个滑槽内部，所述滑槽内部转动安装有丝杆，所述侧边杆后表面固定安装有转动电机。本实用新型能够使得停车场中的大型货车车位和小型客车车位之间进行转换，提高适用性，减小停车压力。
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