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公开(公告)号：CN112067982A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010873095.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 广州地铁集团有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种断路器合闸弹跳在线监测方法，先通过电压传感器测量馈线断路器合闸时的馈线电压，并将电压信号传递给信号处理模块，再通过信号处理模块对电压信号进行滤波放大预处理，AD采样处理后传给处理器，再通过处理器对电压信号判断，分别计算断路器的弹跳时间，以及馈线电压的抖动频率，最后处理器将断路器的弹跳时间与馈线电压抖动频率上传至断路器监控平台，进行断路器健康状态预测，以判断此时断路器的弹跳情况，从而判断断路器状态是否健康。
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公开(公告)号：CN107401806B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201710482453.6
申请日：2017-06-22
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 江苏联宏智慧能源股份有限公司
IPC: F24F11/89
Abstract: 中央空调冷冻站内主机及冷冻泵综合能效提升控制方法，把主机设备和冷冻水泵作为一个整体进行参数模糊控制，首先，采用根据外界环境温度动态提升冷冻水出水温度，以提高主机设备能效；其次，采用恒温差/恒压差变频率变流量模糊控制提高冷冻泵能效；最后，对两者能效总能耗COP总自动寻找最优点，如图1中的B点，并高效运行，保证冷冻站内主机设备和冷冻水泵这个整体运行于最佳匹配、高能效、节能状态。本发明实时采集设备运行状态，进行冷冻站内主机和冷冻水泵整体COP最大化反馈控制计算，通过数据库检索，选取最优运行参数模糊控制，达到最理想的节能效果。
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公开(公告)号：CN110556806A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910878804.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 西南交通大学 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抑制开关电弧的旁路电容数值选取方法，包括以下步骤：步骤1：构建由地铁换流站、直流馈线和回流线构成的地铁整流系统的模型；步骤2：构建串联接在直流馈线首端的地铁牵引供电系统中的直流断路器模型；步骤3：沿牵引供电系统中直流电流的方向在直流断路器模型的末端串联接入地铁接触网模型，并在接触网模型与回流线间设置地铁机车模型；步骤4：根据构建的模型通过仿真实验选取旁路电容C的取值；本发明能够选取有效抑制地铁直流短路器开断过程中产生的直流电弧，减轻直流电弧对地铁直流断路器的烧蚀，同时也能够在直流电弧熄灭后成功开断电路的旁路电容数值。
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公开(公告)号：CN107401806A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710482453.6
申请日：2017-06-22
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 江苏联宏智慧能源股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 中央空调冷冻站内主机及冷冻泵综合能效提升控制方法，把主机设备和冷冻水泵作为一个整体进行参数模糊控制，首先，采用根据外界环境温度动态提升冷冻水出水温度，以提高主机设备能效；其次，采用恒温差/恒压差变频率变流量模糊控制提高冷冻泵能效；最后，对两者能效总能耗COP总自动寻找最优点，如图1中的B点，并高效运行，保证冷冻站内主机设备和冷冻水泵这个整体运行于最佳匹配、高能效、节能状态。本发明实时采集设备运行状态，进行冷冻站内主机和冷冻水泵整体COP最大化反馈控制计算，通过数据库检索，选取最优运行参数模糊控制，达到最理想的节能效果。
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公开(公告)号：CN112164044A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011010912.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
Inventor： 蔡昌俊 , 魏秀琨 , 王海 , 江思阳 , 何江海 , 贾利民 , 高劲 , 尹贤贤 , 刘兰 , 闫雅斌 , 魏德华 , 孟鸿飞 , 李赛 , 杨子明 , 滕延芹 , 潘潼 , 翟小婕 , 所达 , 管青鸾
Abstract: 本发明提供了一种基于双目视觉的刚性接触网的磨耗分析方法。该方法包括：通过两个相机采集列车顶部与隧道顶部的刚性接触网的接触线图像；对两个相机采集到的接触线图像对进行校正，利用立体匹配算法获取校正后的图像对的视差图；根据双目视觉立体成像原理将视差图转换为深度图，提取深度图中的接触线部分，对接触线部分进行三维重建可视化，得到刚性接触网的磨耗特征及分布。本发明利用接触网表面三维图以及各类别磨耗病害曲线图，能够较好地描述接触线表面磨耗情况，实现对刚性接触网的自动化、智能化检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111562076A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010571663.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 西南交通大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开一种刚性接触网支持装置振动试验方法及装置，包括将门型支持装置安装在横梁上，将腕臂支持装置通过吊柱安装在立柱上；根据试验要求将旋转工作台安装在底座平台的相应位置；通过旋转旋转工作台，将汇流排一下方夹持的接触线直接与振动托板接触，或将汇流排二下方夹持接触线直接与振动托板接触；通过计算获得振动波形，将振动波形输入控制器从而控制线性电机工作，控制线性电机按振动波形周期反复运作；从而使所述线性电机驱动振动托板，模拟支持装置受到的振动情况。本发明能够模拟实际工况下刚性接触网支持装置的振动试验；能够满足不同支持装置的测试需要，切换测试对象方便快速，提高了测试效率，结构简单，可操控性高。
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公开(公告)号：CN112164044B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202011010912.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 蔡昌俊 , 魏秀琨 , 王海 , 江思阳 , 何江海 , 贾利民 , 高劲 , 尹贤贤 , 刘兰 , 闫雅斌 , 魏德华 , 孟鸿飞 , 李赛 , 杨子明 , 滕延芹 , 潘潼 , 翟小婕 , 所达 , 管青鸾
Abstract: 本发明提供了一种基于双目视觉的刚性接触网的磨耗分析方法。该方法包括：通过两个相机采集列车顶部与隧道顶部的刚性接触网的接触线图像；对两个相机采集到的接触线图像对进行校正，利用立体匹配算法获取校正后的图像对的视差图；根据双目视觉立体成像原理将视差图转换为深度图，提取深度图中的接触线部分，对接触线部分进行三维重建可视化，得到刚性接触网的磨耗特征及分布。本发明利用接触网表面三维图以及各类别磨耗病害曲线图，能够较好地描述接触线表面磨耗情况，实现对刚性接触网的自动化、智能化检测。
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公开(公告)号：CN110556806B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910878804.4
申请日：2019-09-18
Applicant: 西南交通大学 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抑制开关电弧的旁路电容数值选取方法，包括以下步骤：步骤1：构建由地铁换流站、直流馈线和回流线构成的地铁整流系统的模型；步骤2：构建串联接在直流馈线首端的地铁牵引供电系统中的直流断路器模型；步骤3：沿牵引供电系统中直流电流的方向在直流断路器模型的末端串联接入地铁接触网模型，并在接触网模型与回流线间设置地铁机车模型；步骤4：根据构建的模型通过仿真实验选取旁路电容C的取值；本发明能够选取有效抑制地铁直流短路器开断过程中产生的直流电弧，减轻直流电弧对地铁直流断路器的烧蚀，同时也能够在直流电弧熄灭后成功开断电路的旁路电容数值。
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公开(公告)号：CN215451137U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202122111726.0
申请日：2021-09-02
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 海鸿电气有限公司
Inventor： 靳守杰 , 许凯旋 , 马坚生 , 金辉 , 黄德亮 , 何治新 , 翟丽珍 , 林珊 , 欧阳开 , 李鲲鹏 , 梁庆宁 , 闫雅斌 , 宋丹菊 , 刘长英 , 刘兰 , 赵云云 , 曾杰民 , 张智亮 , 陈高洋
IPC: H01F27/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于敞开式牵引整流干式变压器的压紧结构，包括：下压块，下端面平整设置，上端面呈阶梯状，包括高压线圈支撑区和低压线圈支撑区，高压线圈支撑区与梳形齿条的下端面抵接，低压线圈支撑区与低压线圈的下端面抵接；上压块，下端面呈阶梯状，包括高压线圈压紧区和低压线圈压紧区，高压线圈压紧区与梳形齿条的上端面抵接，低压线圈压紧区与低压线圈的上端面抵接；上压块的上端面设有压钉槽；以及压钉，压钉的下端设有可嵌入压钉槽的压片。本用于敞开式牵引整流干式变压器的压紧结构，能防止变压器的运输吊装过程中，变压器线圈相对变压器铁心的位移，防止线圈与铁心之间碰撞，降低了变压器线圈受损的风险。
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公开(公告)号：CN215118581U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121290237.X
申请日：2021-06-09
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 海鸿电气有限公司
Inventor： 靳守杰 , 许凯旋 , 马坚生 , 金辉 , 黄德亮 , 何治新 , 林珊 , 翟丽珍 , 何江海 , 张目然 , 欧阳开 , 梁庆宁 , 李鲲鹏 , 闫雅斌 , 王平 , 宋丹菊 , 刘兰 , 赵云云 , 杨晓春 , 高杰 , 刘长英 , 刘利芝 , 方文杰
IPC: H01F27/245 , H01F27/28 , H01F27/30 , H01F27/34 , H01F27/33
Abstract: 一种牵引整流变压器，包括立体卷铁心和线圈组件；所述线圈组件包括阀侧线圈和网侧线圈；所述阀侧线圈环绕于所述立体卷铁心的外侧；所述网侧线圈环绕于所述阀侧线圈的外侧；所述阀侧线圈与所述网侧线圈之间设有绝缘组件。采用立体卷铁心和敞开式的线圈组件结构，不仅能够使空载损耗低、空载电流小、噪声小、抗短路能力强，而且能够降低突发短路时产生的电动力，提高变压器耐受短路的能力。
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