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公开(公告)号：CN105539142B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201511010724.5
申请日：2015-12-30
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
IPC分类号： B60K25/06
摘要： 本发明涉及一种拖拉机拖箱传动枢轴机构，包括输出机构和输入机构，输入机构包括渐扩孔和动力输入轴，动力输入轴包括一个两个链接的万向节和动力枢轴，两个万向节之间设置有中间轴，中间轴与渐扩孔之间通过偏转轴承A转动连接，其中偏转轴承A包括加工在渐扩孔内壁的一个环形凹槽A，环形凹槽A截面的底部为圆弧状，偏转轴承A还包括一个与中间轴转动连接的偏转环A，偏转环A的外缘截面为圆弧状，偏转环A与环形凹槽A配合，动力枢轴与渐扩孔内壁通过偏转轴承B转动连接，偏转轴承B结构与偏转轴承A相同。
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公开(公告)号：CN105493762A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511011148.6
申请日：2015-12-30
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
IPC分类号： A01F7/02
摘要： 本发明公开一种环保农业机械，涉及农业机械技术领域。包括机架、谷斗、滚筒、动力装置和动力传输装置，所述谷斗设置在机架上；所述滚筒设置在机架上，位于谷斗上方；所述动力装置设置在机架下方；所述动力传输装置与动力装置相连。结构简单、制造成本低、搬运方便，减轻了人工作业强度，提高了工作效率，适用范围较广。
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公开(公告)号：CN105250232B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201510631138.6
申请日：2015-09-29
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
IPC分类号： A61K9/30 , A61K31/4164 , A61K47/14 , A61K47/54 , A61K47/32 , A61K47/40 , A61P1/00 , A61P1/12
摘要： 本发明公开了一种伊卢多啉肠溶片及其制备方法，本发明将伊卢多啉与增溶剂混匀之后，溶入95％的乙醇溶液中，混匀后加入适量的卵磷脂，50℃干燥45min，得干颗粒，过80目筛，然后再与填充剂、崩解剂混匀，加入润滑剂压片，最后进行隔离包衣和肠溶包衣。本发明的伊卢多啉肠溶片不含碱性成分，减少了胃部不适等副作用，在肠溶包衣中加入单硬脂酸甘油酯，显著提高了伊卢多啉的溶出度及其在胃液中的稳定性，溶出实验发现伊卢多啉溶出度显著增加且没有突释现象，6小时的溶出度在99％以上，加速试验发现伊卢多啉肠溶片制备及存储过程中的稳定性较好，制备工艺简单，不需要复杂的制剂设备，易于工业化大生产。
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公开(公告)号：CN105587389A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510985446.9
申请日：2015-12-25
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
CPC分类号： Y02T10/14 , Y02T10/16 , F01N5/04 , F01N3/033 , F01N3/08 , F01N3/0821 , F01N3/0828 , F01N3/0892 , F01N13/082 , F01N2250/00 , F01N2250/14 , F02D9/04 , F02D9/10 , F02D9/1065
摘要： 本发明公开了一种双用汽车尾气净化装置，所述汽车排气管的内腔固定有转轴，所述转轴的外壁通过轴承套接有叶轮组，所述叶轮组的下方通过轴杆插接有挡风板，所述汽车排气管的外壁设置有尾气净化器，所述尾气净化器的顶部固定有蓄电池，所述微型伸缩电机的一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与挡风板的外壁通过轴杆连接，所述尾气净化器的内腔设置有过滤网，且尾气净化器通过过滤网与汽车排气管的内腔联通，所述过滤网的左侧设置有等离子净化器，所述等离子净化器的左侧设置有活性炭过滤装置，所述活性炭过滤装置的左侧设置有弧形过滤板，该双用汽车尾气净化装置，结构简单，能有效的处理汽车高速和怠速过程中产生的尾气。
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公开(公告)号：CN105553058A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510985448.8
申请日：2015-12-25
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
IPC分类号： H02J7/02
CPC分类号： H02J7/0027
摘要： 本发明涉及一种充电桩，具体涉及一种高效能环保充电桩，包括外壳，外壳正面设有扬声器、显示屏和读卡器，外壳背面设有插座和接口，所述外壳内包括整流器、功率转换器、电力驱动模块、电池管理模块、微处理器、通讯接口和网络服务器，充电桩还包括车位升降器，整流器通过接口连接交流电输入端，功率转换器连接整流器，电力驱动模块连接功率转换器，插座连接电力驱动模块，电池管理模块连接在电力驱动模块与插座之间的电路上，微处理器分别与读卡器、电池管理模块、显示屏、车位升降器、扬声器、通讯接口和电力驱动模块连接。本发明相对于传统的充电桩，更加便利，解决了解决现有充电桩经常被占用，且充电桩使用状态无法远程了解的问题。
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公开(公告)号：CN105420550A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201511015824.7
申请日：2015-12-30
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
摘要： 本发明提供一种高性能钛合金及其制备方法，包括下述重量百分比的化学元素C、 0.08-0.12％，Si、0.3-0.5％，O、0.1-0.5%，W、2-5％，Mn、1.5-3.5％，Cr、3.0-5.0％，Co、1.0-1.6％，B、0.3-0.8%，V、0.15-0.25％，Al、2.5-4％，N、0.1-0.5％，Sn、6.5-10％，Te、3-5%，Mo、0.08-1.25％，Ni≤0.40％，余量为钛。本发明高性能钛合金具有相对密度低，比强度高，耐腐蚀性好，稳定性好，力学性能优异等特点，而且耐水解性能好，精度高，成本低，在汽车、化工、电气、航空航天等领域作为高性能合金材料具有非常广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN105372571A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510661924.0
申请日：2015-10-14
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
IPC分类号： G01R31/16
CPC分类号： G01R31/16
摘要： 本发明提供了一种基于石墨烯负极的放电检测池，包括石墨烯负极棒、连接块、正极环和紧固密封件，所述正极环两侧卡接有连接块，所述连接块有2个，均呈L型，分别连接在正极环卡槽内，两个连接块的L型气路通道通过正极环的环孔相接，形成整体为Z型的气路管道，所述紧固密封件分别设置在连接块端面，所述紧固密封件正中间设置有石墨烯负极棒，所述石墨烯负极棒穿过气路管道,并从两端的紧固密封件伸出，所述石墨烯负极棒从正极环的正中心穿过。本发明提供的检测池使电极的溅射损耗和污染问题大大减轻，从而提高了检测器的稳定性，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN105539200B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201511014367.X
申请日：2015-12-31
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于新能源汽车的智能动力驱动装置，包括方向感应器、汽车底盘、中央控制器、升降传动轮，所述方向感应器上方设置有方向盘，所述方向感应器安装在所述汽车底盘前方左侧，所述汽车底盘中央安装有锂离子电池，所述方向感应器连接所述中央控制器，所述中央控制器连接车轮驱动电机，所述车轮驱动电机后方安装有电机控制器，所述电机控制器中伸出信号线缆，所述车轮驱动电机输出轴上安装有电机驱动齿轮，所述电机驱动齿轮侧面安装有所述升降传动轮，所述升降传动轮再连接到轮毂驱动齿轮。本发明的有益效果在于：通过方向感应器控制车轮转向，灵敏度较高，而且磨损极小；每个电机控制一个车轮，提高汽车马力。
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公开(公告)号：CN105539200A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511014367.X
申请日：2015-12-31
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于新能源汽车的智能动力驱动装置，包括方向感应器、汽车底盘、中央控制器、升降传动轮，所述方向感应器上方设置有方向盘，所述方向感应器安装在所述汽车底盘前方左侧，所述汽车底盘中央安装有锂离子电池，所述方向感应器连接所述中央控制器，所述中央控制器连接车轮驱动电机，所述车轮驱动电机后方安装有电机控制器，所述电机控制器中伸出信号线缆，所述车轮驱动电机输出轴上安装有电机驱动齿轮，所述电机驱动齿轮侧面安装有所述升降传动轮，所述升降传动轮再连接到轮毂驱动齿轮。本发明的有益效果在于：通过方向感应器控制车轮转向，灵敏度较高，而且磨损极小；每个电机控制一个车轮，提高汽车马力。
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公开(公告)号：CN105523159A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201511014364.6
申请日：2015-12-31
申请人： 江苏汇智知识产权服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶的可调节喷嘴螺旋桨，包括轴套，所述轴套的周向设有桨叶，所述桨叶的内腔分别设有曲形的进水孔和出水孔，所述进水孔与轴套连通，所述桨叶的内腔中部设有T形槽，所述进水孔和出水孔通过螺旋软管连接，且螺旋软管位于T形槽的内腔，所述T形槽的下侧设有曲形块，所述曲形块的下侧设有剪叉式伸缩架，所述T形槽的两侧设有凹槽，所述凹槽的内腔设有弹簧，所述弹簧的上端与螺旋软管连接，该喷嘴螺旋桨采用调节曲形喷水道的角度，来调节螺旋桨周向所受偏向力的大小，从而实现调节螺旋桨的旋转速度，根据船舶的航行需求来调节航速，节能环保，适合普遍推广。
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