一种钢筋混凝土腐蚀监测用预埋式参比电极及制造方法

    公开(公告)号:CN106885835A

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201710212301.4

    申请日:2017-04-01

    CPC classification number: G01N27/301

    Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土腐蚀监测用预埋式参比电极,包括铜电缆、套管、凝胶电解质、电极本体、微孔陶瓷块、保护套、后激活密封件、吸水膨胀层和后激活密封件溶解砂浆;通过在现有参比电极的介质传输端的外部设置后期激活密封件,前期隔断内部电解质与混凝土间的介质传输,参比电极介质传输端微孔陶瓷与后激活密封件之间填充吸水膨胀层,填补后激活密封件溶解后的空隙,保证介质的良好传输。本发明采用后期激活的方法显著提高了参比电极的使用寿命,实现钢筋腐蚀状态的全寿命周期监测。本发明还公开了一种钢筋混凝土腐蚀监测用预埋式参比电极的制造方法。

    一种新型传感器及其制造方法和实施方法

    公开(公告)号:CN107907474A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711157357.0

    申请日:2017-11-20

    CPC classification number: G01N17/006 G01N21/85

    Abstract: 本发明涉及一种新型传感器及其制造方法和实施方法,所述新型传感器用于监测涂层和基体界面处氯离子浓度,所述新型传感器包括一C字型凹槽本体和一掺杂硼锗的长周期光纤光栅,所述长周期光纤光栅置于C字型凹槽本体的轴心位置,且在C字型凹槽本体的两端通过环氧树脂将长周期光纤光栅与C字型凹槽本体固定。本发明的优点在于:本发明新型传感器能够通过实时监测涂层和基体金属界面处氯离子浓度的变化情况,预测基体金属发生腐蚀的时间和腐蚀速率,评估结构物的耐久性剩余使用寿命;当结构物耐久性不足时,提前采取科学合理的维护措施,提高结构物的耐久性,降低后期维修费用和全寿命成本。

    一种钢筋混凝土腐蚀监测用预埋式参比电极及制造方法

    公开(公告)号:CN106885835B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN201710212301.4

    申请日:2017-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土腐蚀监测用预埋式参比电极,包括铜电缆、套管、凝胶电解质、电极本体、微孔陶瓷块、保护套、后激活密封件、吸水膨胀层和后激活密封件溶解砂浆;通过在现有参比电极的介质传输端的外部设置后期激活密封件,前期隔断内部电解质与混凝土间的介质传输,参比电极介质传输端微孔陶瓷与后激活密封件之间填充吸水膨胀层,填补后激活密封件溶解后的空隙,保证介质的良好传输。本发明采用后期激活的方法显著提高了参比电极的使用寿命,实现钢筋腐蚀状态的全寿命周期监测。本发明还公开了一种钢筋混凝土腐蚀监测用预埋式参比电极的制造方法。

    在铝合金表面制备耐腐蚀超疏水膜层的方法

    公开(公告)号:CN110724992A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201910929771.1

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种在铝合金表面制备耐腐蚀超疏水膜层的方法,该方法首先用去离子水和乙醇在超声波清洗仪器中依次对预磨的铝合金基体进行清洗;对铝合金基体进行电解抛光、阳极氧化、扩孔处理;将基体放置在电化学镀镍液中,使基体表面获得凸包状织构,随后将基体放置在电化学镀钴装置中,进行电化学镀钴处理,通过以上步骤的处理,主要通过阳极氧化和电化学沉积相结合在基体表面构建花瓣状微纳米粗糙结构。最后将处理后的基体放入氟硅烷乙醇溶液中浸泡修饰降低其表面自由能,使铝合金表面获得耐腐蚀超疏水膜层,有效的提高了铝合金的耐蚀性。

    在铝合金表面制备耐腐蚀超疏水膜层的方法

    公开(公告)号:CN110724992B

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN201910929771.1

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种在铝合金表面制备耐腐蚀超疏水膜层的方法,该方法首先用去离子水和乙醇在超声波清洗仪器中依次对预磨的铝合金基体进行清洗;对铝合金基体进行电解抛光、阳极氧化、扩孔处理;将基体放置在电化学镀镍液中,使基体表面获得凸包状织构,随后将基体放置在电化学镀钴装置中,进行电化学镀钴处理,通过以上步骤的处理,主要通过阳极氧化和电化学沉积相结合在基体表面构建花瓣状微纳米粗糙结构。最后将处理后的基体放入氟硅烷乙醇溶液中浸泡修饰降低其表面自由能,使铝合金表面获得耐腐蚀超疏水膜层,有效的提高了铝合金的耐蚀性。

    一种海水管路防腐蚀装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN108728851A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810948249.3

    申请日:2018-08-20

    CPC classification number: C23F13/10 C23F13/06 C23F2213/32

    Abstract: 本发明公开了一种海水管路防腐蚀装置及其安装方法,其中海水管路防腐蚀装置包括管道、法兰、牺牲阳极的阴极保护环,所述管道与法兰通过焊接相连,法兰与牺牲阳极的阴极保护环通过螺栓以及金属垫片相连,所述法兰包括第一管道法兰和第二管道法兰。所述牺牲阳极的阴极保护环的左右两侧壁分别设有凸环台和凹环口,其分别与第一法兰的凹槽及第二法兰的凸出部相套合,所述牺牲阳极的阴极保护环的外端面均布有螺钉,通过金属连接片与法兰固定螺栓相连接,实现物理学中导电通路的建立。本发明的有益效果:通过法兰连接处的套合面结构和牺牲阳极的阴极保护环外端面的螺钉增强异种金属连接的导电稳定性,从而进一步提高牺牲阳极保护阴极的电化学性能;装置内的牺牲阳极便于拆装替换以保证长久有效的抗腐蚀性能;该装置安装方法便捷,结构简单、空间优化,大大提高了海水管路设备的耐腐蚀性能和使用寿命。

    一种水陆两栖多功能登陆艇

    公开(公告)号:CN107962922A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711351711.3

    申请日:2017-12-15

    CPC classification number: B60F3/0015 B60F3/003 F41H7/02 F41H7/04

    Abstract: 本发明公开一种水陆两栖多功能登陆艇,包括艇身主体、水陆动力系统、防御系统、侦查控制系统;水陆动力系统包括置于艇身主体下方一左一右设置的两个履带以及分别与两个履带连接的引擎,履带的延伸方向与艇身主体的行进方向一致,履带内设有一前一后设置的主动轮、引导轮以及置于主动轮、引导轮之间的多个水平等间隔设置的负载轮,主动轮、引导轮均置于两端负载轮的斜上方外侧位置,引擎与相应履带内的主动轮通过传动轴承连接;履带的外端面沿着履带的延伸方向分别设有多个均匀排列设置的拨片,且拨片垂直于履带的外端面设置。本发明具有设计合理,作战攻击性能强,活动范围广,是性能优良的作战工具和运输工具的优点。

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