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公开(公告)号：CN115767636A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211398518.6
申请日：2022-11-09
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 长安大学
发明人： 权恒友 , 朱文霞 , 王洪涛 , 赵振博 , 王志斌 , 邱文利 , 许忠印 , 张博 , 张少波 , 董立强 , 张莹 , 李海冬 , 徐建声 , 邱宇 , 李占强 , 魏丽松 , 麻文进 , 冯兴乐
IPC分类号： H04W28/08 , H04W28/084 , H04W4/44
摘要： 本发明公开了一种车载应用任务卸载决策获取方法、卸载方法和交通系统。本发明为了联合优化卸载策略、信道选择和计算资源分配，实现延迟约束下的车辆能耗最小化目标，将原优化问题转化为两级优化子问题；针对计算卸载与资源分配之间的耦合性，提出两级联合优化算法，首先采取候选模式集合策略在初始化阶段优化候选计算模式的集合，以此降低算法复杂度，然后基于最优最差蚂蚁系统算法求解上级组合优化问题，确定信道选择和卸载决策。本发明中所提方案具有较好的收敛性，且相较于其它算法能有效提高任务完成率。
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公开(公告)号：CN116311919A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310151102.2
申请日：2023-02-22
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 东南大学
摘要： 本申请公开了一种高速公路通行瓶颈识别与排队预测方法、系统及存储介质。其中方法包括获取实时上下游交通流参数，所述交通流参数包括通行速度与流率；设定瓶颈有效性激活条件，根据所述交通流参数进行瓶颈识别；识别激活瓶颈在多个连续时间段内的持续性；根据速度变化关系识别拥堵状态与拥堵发生时刻；根据所述拥堵发生时刻建立排队长度预测方法；应用所述排队长度预测方法进行瓶颈拥堵路段排队长度预测。本申请通过以上技术方案可以准确地识别瓶颈位置与持续时间，克服了原有方法预测交通拥堵排队长度准确度不足的缺点。
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公开(公告)号：CN115527076B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110640515.8
申请日：2021-06-08
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 北京交通大学
发明人： 王志斌 , 邱文利 , 雷伟 , 许忠印 , 权恒友 , 赵建东 , 李春杰 , 冯雷 , 杨海峰 , 高新文 , 刘鹏祥 , 张莹 , 王洪涛 , 刘栋 , 郝文世 , 侯晓青 , 赵清杰 , 余智鑫 , 解振龙 , 张凯丽 , 陈溱 , 相宏伟 , 陈大豹 , 王斌 , 王京力 , 王波
IPC分类号： G06V10/774 , G06V10/82 , G06V20/54 , G06N3/0464
摘要： 本发明涉及一种营运车辆异常驾驶行为识别模型的构建方法及系统，属于智能交通技术领域，解决了现有技术中构建的识别模型难以对营运车辆的异常驾驶行为进行准确且可靠识别的问题。方法包括：采集营运车辆的原始数据，将原始数据进行清洗；将清洗后的原始数据统一时间间隔，得到速度时间序列数据，并为所述速度时间序列数据添加类别标签，得到样本数据，其中，所述类别标签包括正常驾驶行为、超速驾驶行为、紧急停车行为、临时停车行为或低速行驶行为；构建符号化多通道卷积神经网络模型，并基于所述样本数据对所述符号化多通道卷积神经网络模型进行训练，得到最优符号化多通道卷积神经网络模型。
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公开(公告)号：CN113582588A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110902898.1
申请日：2021-08-06
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 一种高抗滑性能沥青混合料及其制备方法，沥青混合料按照体积百分比，包括石灰岩0％～75％、煅烧铝矾土25％～90％、SBS沥青6.0％～8.0％、矿粉1.5％～3.5％以及木质素纤维0％～1％；所述的石灰岩和煅烧铝矾土的体积之和占沥青混合料总体积的90％～93％。所述的石灰岩和煅烧铝矾土的粒径皆为2.36mm‑9.5mm。制备方法包括以下步骤：取石灰岩和煅烧铝矾土进行加热；采用不同比例的煅烧铝矾土等体积替代石灰岩，得到集料；先将集料拌和，接着加入沥青拌和，再加入矿粉和木质素纤维拌和，得到沥青混合料。本发明沥青混合料的制备工艺简单，制备成本低廉，能显著提高路面表层抗滑耐久性。
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公开(公告)号：CN114290503A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111488567.4
申请日：2021-12-07
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 湖南科技大学
IPC分类号： B28B11/24 , B28B17/00 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06K9/62 , G06F119/06 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及桥梁施工质量技术领域，具体是一种T梁蒸汽养生发生器功率控制方法，收集T梁蒸汽养生过程特征数据建立数据集，以特征数据为自变量，蒸汽发生器功率为因变量，建立并训练基于支持向量机的回归模型；将实时的特征数据代入基于所述回归模型的智能控制器，通过智能控制器得到蒸汽发生器此时养护的最佳功率；将最佳功率输入蒸汽发生器，使得蒸汽发生器保持最佳功率值对T粱进行养护，利用温湿度传感器与智能控制器通过回归计算预测出蒸汽发生器的实时最佳功率，能够对外界环境进行实时地做出反应，提高养护后T粱的性能，而且能够有效节约资源，避免浪费，绿色环保。
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公开(公告)号：CN113792793B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111080366.0
申请日：2021-09-15
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司
IPC分类号： G06V10/762 , G06V10/774 , G06V20/40 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本发明为一种不良气象环境下道路监测提升方法，属于道路视频监控领域，包括获取现有不良气象环境下道路的原始图像数据，输入到多模型图像增强单元，得到增强图像数据；引入多感知策略，将测量数据集N和实际数据集P进行融合判定，输出最终集A。本发明基于多模型图像增强，实现了在不同不良气象环境场景下的视频监测，通过引入多感知策略，提高了系统的鲁棒性，提升道路监控在雨天，雪天及雾天等不良气象下的视频质量，降低图像识别技术受到这些不良环境因素的影响。
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公开(公告)号：CN114015250A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111386545.7
申请日：2021-11-22
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种用于长寿命路面的橡胶改性沥青，以重量份计，掺量为内掺，包括以下组分：最大粒径不超过0.1mm的橡胶粉30‑35％，A组分胶凝材料4‑6％，B组分胶凝材料2‑3％，聚合物稳定剂3‑5％，基质沥青50‑55％，高模量弹性体3‑6％。本发明还公开了上述橡胶改性沥青的制备方法、制备设备以及含有上述橡胶改性沥青的长寿命路面沥青混合料。本发明还公开了上述橡胶改性沥青在制备长寿命路面中的应用。本发明的橡胶改性沥青，其黏聚力、粘韧性、疲劳损伤特性均得到提升，显著提高了沥青混合料的综合性能，从而提高了路面使用寿命，减少了后期养护成本，提高了路面行车舒适性。
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公开(公告)号：CN113792793A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111080366.0
申请日：2021-09-15
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司
摘要： 本发明为一种不良气象环境下道路监测提升方法，属于道路视频监控领域，包括获取现有不良气象环境下道路的原始图像数据，输入到多模型图像增强单元，得到增强图像数据；引入多感知策略，将测量数据集N和实际数据集P进行融合判定，输出最终集A。本发明基于多模型图像增强，实现了在不同不良气象环境场景下的视频监测，通过引入多感知策略，提高了系统的鲁棒性，提升道路监控在雨天，雪天及雾天等不良气象下的视频质量，降低图像识别技术受到这些不良环境因素的影响。
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公开(公告)号：CN118344734A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410587284.2
申请日：2024-05-13
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司
IPC分类号： C08L83/04 , C08L83/12 , C08L83/08 , C08L95/00 , C08K3/34 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/30 , C08K5/09 , C08K3/32
摘要： 本发明公开了一种温拌剂制备方法，包括：在反应釜中依次加入烷基硅油、矿粉、多元醇、催化剂、脂肪酸和有机胺，将其搅拌混合均匀，得到混合物；将混合物移入热烘箱内，在120℃～150℃下，反应2h～4h，关闭热烘箱，冷却至室温，制得温拌剂；本发明温拌剂不仅可以降低高掺量橡胶改性沥青的粘度，还可以降低高掺量橡胶改性沥青的制备温度；本发明还公开了一种高掺量橡胶改性沥青制备方法，包括制备得到温拌剂；向高掺量橡胶改性沥青中掺入制备得到的温拌剂，得到最终的高掺量橡胶改性沥青；利用本发明的温拌剂制备高掺量橡胶改性沥青时，一方面可以防止沥青的老化，延长沥青路面寿命；另一方面可以减少能源的消耗和有害气体的排放，并且便于运输储存。
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公开(公告)号：CN114290503B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111488567.4
申请日：2021-12-07
申请人： 河北雄安京德高速公路有限公司 , 湖南科技大学
IPC分类号： B28B11/24 , B28B17/00 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06N3/09 , G06F119/06 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及桥梁施工质量技术领域，具体是一种T梁蒸汽养生发生器功率控制方法，收集T梁蒸汽养生过程特征数据建立数据集，以特征数据为自变量，蒸汽发生器功率为因变量，建立并训练基于支持向量机的回归模型；将实时的特征数据代入基于所述回归模型的智能控制器，通过智能控制器得到蒸汽发生器此时养护的最佳功率；将最佳功率输入蒸汽发生器，使得蒸汽发生器保持最佳功率值对T粱进行养护，利用温湿度传感器与智能控制器通过回归计算预测出蒸汽发生器的实时最佳功率，能够对外界环境进行实时地做出反应，提高养护后T粱的性能，而且能够有效节约资源，避免浪费，绿色环保。
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