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公开(公告)号：CN113640215A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111001161.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省交通基本建设质量检测站 , 河南省濮新高速公路建设有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种基于无损测试路面层间粘结强度的现场模拟方法，首先利用与施工路面基层相同的混凝土材料制作测试基层板，完成养护后将其置于施工路面拟定取芯的位置，路面施工喷洒粘结层材料时连同测试基层板一起覆盖，并在现场完成养护后将其置于移入室内，装入车辙试模中，在粘结层上铺设面层沥青混合料，压实、冷却后拆除车辙试模，得到含有基层‑粘结层‑面层的三层结构层间芯板；使用取芯机钻取芯样后，采用拉力试验机测试粘结强度。本发明无需破坏路面结构，在路面混合料摊铺之前制作完成含有基层‑粘结层‑面层的三层结构的层间芯板，该层间芯板无限接近摊铺混合料面层后的路面实际状况，钻取芯板测试的结果准确，具有很高的实际意义。
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公开(公告)号：CN215812067U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122057016.4
申请日：2021-08-30
Applicant: 河南省交通基本建设质量检测站 , 河南省濮新高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测防水黏结层抗疲劳性能的试验夹具，包括底座，所述底座的一侧设置有定位件，靠近所述定位件的底座上设置有支座，其上设置有固定扣，水平放置在所述固定扣内的测试试件的一端穿出所述固定扣后紧贴于所述定位件的内壁，另一端测试试件穿出所述固定扣后悬置；在所述底座的另一侧设置有由拉伸试验机带动上下往复运动的移动组件，用于对悬置端的测试试件进行上下循环作用。本实用新型的优点在于设计的试验夹具结构简单，测试方法安全，可通过与常用的拉伸试验机进行组合后，实现对防水黏结层进行抗疲劳性能检测，结合常规的拉拔和剪切试验，大大提高了桥面铺装防水黏结层性能检测的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN117510896A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311634482.1
申请日：2023-12-01
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: C08J3/03 , C08L95/00 , C08L53/02 , C08L9/08 , C08L23/08 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08K5/101
Abstract: 本发明公开了一种高性能复合改性乳化沥青及其制备方法，包括以下质量份的原料：基质沥青40~50份，SBS树脂2~3份，鲸蜡醇棕榈酸酯1~2份，蒸馏水35~45份，改性填料的悬浊溶液6~10份，胶乳2~4份，可再分散性乳胶粉1~2份，乳化剂4~6份，稳定剂3~5份。本发明提供的高性能复合改性乳化沥青，采用先改性后乳化再改性的技术路线，将普通乳化沥青和优选的无机有机原材相结合，实现了改性乳化沥青制备工作效率的提升和综合应用性能的提升。
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公开(公告)号：CN115385647B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202211143919.7
申请日：2022-09-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全固废路沿石混凝土及全固废路沿石的制备方法，全固废路沿石混凝土包括胶凝粉料组分45～69份、固废骨料组分39～62份和助剂2.5～6份，胶凝粉料组分包括钢渣、粉煤灰、赤泥、矿渣粉、电石渣、飞灰、淤泥渣、磷石膏、硫磺渣中两种以上组合；固废骨料包括沥青混合料、建筑废旧骨料、废胎胶粉和沥青拌合站回收粉中的任一种或两种以上组合；原料水胶比为0.35～0.40。本发明采用工业废料配制胶凝粉料，利用建筑废料沥青混合料、建筑废旧骨料、废胎胶粉和沥青拌合站回收粉作为骨料，实现了工业固废和建筑废料的循环再利用，具有很好的经济性和环保性，符合我国节能减排、绿色发展的产业政策，对工业固废和建筑废料的资源化利用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111943625B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010848574.X
申请日：2020-08-21
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: C04B28/14
Abstract: 本发明公开了一种软土固化剂，是由原料矿渣粉、工业副产熟石膏、沸石粉、电石渣、粉煤灰、高吸水树脂、调凝剂按照下述质量百分比配制而成：矿渣粉30～40％；工业副产熟石膏15～25％；沸石粉10～15％；电石渣10～30％；粉煤灰5～15%；高吸水树脂1～5%；调凝剂0.01～0.2%。本发明制备的以工业废渣为主要成分的软土固化剂可替代水泥应用于软土处治，具有免煅烧，节能环保等突出优势，同时较水泥有明显的价格优势，为粉煤灰、电石渣、工业副产石膏等资源化利用起到了积极的推动作用，具有广泛而深远的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109797648B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910216812.2
申请日：2019-03-21
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/08 , C09J195/00 , C09J163/00 , C09J167/00 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土桥面铺装用防水粘结层材料，其制备方法为：首先将环氧‑聚酯粉末原料在高速混合机中加热预混后熔融挤出；入单螺杆挤出机中，105℃挤出；条状塑性物冷却粉碎后分级过筛，得到环氧‑聚酯粉料备用；将普通硅酸盐水泥和硫铝酸盐水泥按比例混合，将可再分散乳胶粉和粉状添加剂按比例加入，混合后得到水泥混合粉料备用；将环氧‑聚酯粉料和水泥混合粉料按比例混合后与改性沥青乳液在搅拌机中混合均匀，得到防水粘结层材料成品。本发明通过将水泥－乳化沥青－环氧复合体系按恰当比例经合理工艺制备而成，达到了“刚柔并济”的效果，既具有较高的力学强度、良好的柔韧性，又具有较强界面黏结强度、低收缩性能和较强耐久性等特点。
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公开(公告)号：CN110904832A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911346744.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁伸缩缝装置及其施工方法，本发明的伸缩缝装置包括锚固在梁体安装槽上的预制锚固混凝土块以及搭放在伸缩缝上的梳齿板，预制锚固混凝土块以及梳齿板通过特定结构的锚固连接螺栓进行连接，不仅结构更为合理，且方便安装拆卸；锚固混凝土块可在工厂内根据要求实现定制化、批量化生产，避免现场混凝土浇注和养护，也不需要现场焊接钢筋。本发明的施工方法方便灵活，现场只需按工艺流程进行安装即可，不需要钢筋焊接和混凝土切凿等繁琐工作，施工便捷，所需时间短，对交通影响很小，维修时只需更换损坏部分即可，节约费用。
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公开(公告)号：CN110243758A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910649458.2
申请日：2019-07-18
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种防水黏结层黏结性能现场快速无损检测方法，包括支架，所述支架上设置有气缸驱动的拉拔杆，所述拉拔杆的底板上活动设置有用于连接马歇尔试件的拉拔板，所述拉拔杆上设置有位移传感器和拉压力传感器；拉拔杆两侧设置有一对与升降开合机构相连的圆形半筒，所述圆形半筒底部设置有温度传感器；圆形半筒下方设置有平移机构驱动的加热底板，所述加热底板、拉拔板的外径和圆形半筒的内径相等；当圆形半筒闭合、且两端通过加热底板和拉拔板封口时构成马歇尔试件容纳腔。本发明结构简单，便捷安全，能够大大提高桥面铺装防水黏结层性能检测的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN109797647A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910216811.8
申请日：2019-03-21
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/08 , C09J195/00 , C09J163/00 , C09J11/08 , C09J11/04
Abstract: 本发明公开了一种复合改性沥青桥面防水粘结层，包括粘结下层、粘结上层和防水层；其中粘结上层和下层由0.4kg/m2的环氧改性沥青铺设而成，防水层由0.6kg/m2的热塑性弹性体改性沥青铺设而成；环氧改性沥青由基质沥青、环氧树脂、固化剂、硫化剂、固化促进剂、丁苯橡胶和滑石粉按比例制备而成；热塑性弹性体改性沥青是由基质沥青、环氧化天然橡胶、热塑性弹性体、聚苯醚、纤维按比例制备而成。本发明充分利用各材料的不同特性，使防水粘结层具有优异的粘结性能和防水性能，环氧改性沥青保证了与混凝土桥面和沥青混合料面层的充分粘结；而热塑性弹性体改性沥青则避免了因基层开裂应力传递给防水层造成的防水层断裂、挠曲疲劳或处于高应力状态下的提前老化等问题。
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公开(公告)号：CN117380368A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311634548.7
申请日：2023-12-01
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工业固废土壤改良剂生产装置，包括燃气燃烧器、一级干燥器、二级干燥器、一级研磨分离单元、二级研磨分离单元、余热交换器、成品捕集器和蒸汽凝结器。生产时，利用气流初始高温烘干湿基原材，进而利用湿基原材和热气流余热对干基原材进行除水干燥，通过对原材的选择性加热，提高了除水效率和热能利用效率；其次，利用立磨机生产效率高、辊压机研磨细度高的特点，联合旋风分离器对原材进行高效的分级粉碎和筛分，提高设备的利用率和生产效率，改善改良剂成品的质量；再次，将氮气作为载气，在高温过程隔绝空气，杜绝二氧化碳等气体与原材发生反应所造成的活性钙镁的损耗。
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