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公开(公告)号：CN116011159A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211604877.2
申请日：2022-12-14
申请人： 河海大学 , 大连理工大学 , 大连公共交通建设投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/27 , G06N20/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明属于地热能开发与利用、桩基工程、建筑节能技术领域，提出一种能量桩绿色低碳建筑的换热管检修和智能运维控制方法。进行初步判断并做出初步报警定位，换热管检修装置进行精细化修补；在客户端实现能量桩埋管端控制模块、机组设备控制模块以及室内用户端控制模块的学习计算；客户端计算脱敏参数汇总到中央服务器计算，下发至各客户端更新本地模型，直至全局共享模型稳健为止。基于电磁感应原理的换热管检修装置包括双层智能换热管结构、含疏通模组的微型磁电传感器、线缆收纳盘、数据自动采集仪和控制端。该发明可以实现能量桩绿色低碳建筑的超前控制管理，精准定位和修补破损点；达到减少运维阶段的能耗浪费，绿色低碳建筑精准控制的效果。
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公开(公告)号：CN116011320A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211605578.0
申请日：2022-12-14
申请人： 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连理工大学 , 河海大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06N5/01 , G06N20/00 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及地热能开发与利用技术领域，具体为一种基于联邦学习的能源地下地铁车站设计方法，通过参数收集、本地客户端局部模型更新，计算结果上传中央服务器，中央服务器进行更新计算，下发至本地客户端局部模型，更新迭代直至全局模型稳健为止，计算出各个模块的设计结果，并对换热效率和热致应力进行预测。本发明提出的能源地下地铁车站设计方法，可以充分考虑车站室内用户端、机组设备选型、3种能源车站结构埋管端之间的协调性，得到的设计方案可极大程度地符合节能减排设计理念，计算成本低，可以准确的评估换热效率和换热过程对车站结构的影响，相比传统试验方法和现场监测方法可大幅降低投入的人力物力成本。
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公开(公告)号：CN115795622A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211604882.3
申请日：2022-12-14
申请人： 大连理工大学 , 河海大学 , 大连公共交通建设投资集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/2431 , G06F18/2413 , G06N20/10 , G06N3/098 , G06N3/09 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F111/06 , G06F113/14
摘要： 本发明属于地热能开发利用、桥梁工程、除冰融雪技术领域，提出了一种基于机器学习的能量桩主动式桥面除冰融雪设计方法。输入样本属性数据获得桥面埋管结构融雪效率K近邻算法预测结果和桥面埋管结构热致应力模拟退火法改进支持向量回归预测结果。选取融雪效率和热致应力所对应的桥面埋管结构参数，采用包含桥面板埋管设计模块、机组选型模块、能量桩埋管设计模块的联邦学习能量桩主动式桥面除冰融雪设计方法确定机组设备、能量桩结构。该发明解决了无法准确评估和预测桥面埋管热力响应的问题，联邦学习考虑了能量桩主动式桥面除冰融雪技术的多节点协同配合，计算出科学合理的方案，可以提高系统的能源利用率。
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公开(公告)号：CN115758915A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211604878.7
申请日：2022-12-14
申请人： 河海大学 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连理工大学
IPC分类号： G06F30/27 , E01C11/26 , E01F11/00 , G06F119/08
摘要： 本发明属于地热能开发利用、桥梁工程、除冰融雪技术领域，提出一种能量桩主动式桥面除冰融雪系统的换热管检修和智慧运维控制方法，包括能量桩主动式桥面除冰融雪联邦学习运维控制模型和基于电磁感应原理的换热管检修装置；能量桩主动式桥面除冰融雪联邦学习运维控制模型初步判断做出报警定位，基于电磁感应原理的换热管检修装置进行精细化修补作业；破损点通过自动修补剂或旋出内层管维修。基于电磁感应原理的换热管检修装置包括双层智能换热管结构、微型磁电传感器、线缆收纳盘、数据自动采集仪和控制端。该发明实现能量桩主动式桥面除冰融雪系统的精细化控制管理和超前预警，精准定位和修补破损点，全局精准调控融雪系统，提高除冰融雪效率。
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公开(公告)号：CN116050860A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211605459.5
申请日：2022-12-14
申请人： 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 河海大学 , 大连理工大学
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06F18/2411 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及浅层地热能开发与利用技术，尤其涉及一种能源地下地铁车站智慧运维方法，以中央服务器‑本地客户端构成的联邦学习运维控制模型，在本地客户端上对5个模块的各种局部学习模型训练，将计算结果加密上传至中央处理器经全局联邦学习模型，全局模型得到的结果再次下发至各本地客户端的局部模型，经过客户端‑中央服务器之间的反复迭代，直至全局模型达到稳定，最终做出相互匹配的不同模块调控方案。本发明可用于实时调控和超前预警；实现了车站用户端、机组设备、能源隧道、能源底板、能量支护桩多个模块之间综合一体化调控，得到的控制方案科学合理，提高浅层地热能地下地铁车站环控系统的稳定性和服役寿命。
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公开(公告)号：CN115935477A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211604883.8
申请日：2022-12-14
申请人： 大连理工大学 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 河海大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06N5/01 , G06N20/10 , G06F18/27 , G06N3/09 , G06N3/098 , G06N3/096 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F111/06
摘要： 本发明属于地热能开发与利用技术领域，提出了一种基于机器学习的能量桩绿色低碳建筑设计方法。影响热致应力和换热效率的样本属性所起的作用相反，寻找同时应用于热致应力和换热效率对应的能量桩特征参数，输入至能量桩绿色低碳建筑设计联邦学习算法中，作为判断最优方案的阈值和依据。输入相同样本属性至能量桩换热效率的模拟退火法优化支持向量回归模型、能量桩热致应力的K近邻回归预测模型；选取换热效率和热致应力所对应的能量桩特征参数，建立能量桩绿色低碳建筑设计方法，最终确定机组设备、能量桩结构、建筑负荷。该发明具有技术成本低、操作简单、普适性强的优势，克服了传统建筑设计方法的主观经验性，提高计算效率和设计结果的科学性。
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公开(公告)号：CN116837924A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310796366.3
申请日：2023-06-30
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于海洋工程装备技术领域，公开了一种射流式水下开沟及土体强度测试装置，包括开沟机主框架、水下射流开沟系统、姿态智能调节系统、沟型演化监测系统、土体强度测量系统和数据储存传输系统。水下射流开沟系统包括高压射流泵、固定转轴、液压推杆、喷冲臂和高压射流喷嘴，液压推杆连接固定转轴和主框架。姿态智能调节系统包括螺旋桨和陀螺仪传感器，用于调整开沟机行进方向和角度。沟型演化监测系统是指高精度多波束探测装置，可动态监测开沟尺寸特征。土体强度测量系统包括前、后横向拖拉式球型全流动触探仪，所测得的弯矩可间接获取开沟前后的海底土体强度。液压推杆带动喷冲臂可改变喷冲高度和喷冲流量，从而提高开沟机的开沟效率。
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公开(公告)号：CN111693361A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010689523.7
申请日：2020-07-17
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明提供了一种基于全流触探的土体强度测量装置，涉及岩土、地质和环境等研究技术领域，包括：围压加载系统、触探仪和测量室，测量室用于装设土样，测量室的侧壁具备弹性，围压加载系统能够调节测量室的围压；触探仪包括驱动装置、探杆和探头，探杆的一端穿过测量室的顶盖伸进测量室，探杆伸进测量室的一端固定连接有探头，探杆的另一端与驱动装置的驱动端连接，驱动装置驱动探杆沿探杆的轴向移动，本发明提供的装置在进行全流触探实验时能够使得探头周围土体发生完全回流且便于对不同固结程度下的土体做全流触探试验。
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公开(公告)号：CN117404103A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311488595.5
申请日：2023-11-09
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明公开了一种斜拉式隧道抗错断体系，包括隧道结构、位移空间、若干斜拉索、索塔、固定装置及横向约束铰链；位移空间设于隧道结构与下盘围岩之间，索塔设于上盘围岩地表，固定装置设于索塔下侧，底部插设于上盘围岩内；斜拉索一端与索塔连接，另一端与隧道结构连接；当活动断层错动时，下盘围岩向下移动，斜拉索、索塔及固定装置为隧道结构提供竖向的支撑力，防止隧道结构在竖向方向上位置移动；横向约束铰链用于在活动断层错动时为隧道结构提供横向支撑力以及横向位移约束。本体系使下盘围岩中的隧道结构相对于上盘围岩保持位置不变，消除断层错动对隧道结构的影响，实现隧道抗错断的目的，同时维持了隧道纵向上的平稳。
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公开(公告)号：CN109448326B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811264328.9
申请日：2018-10-29
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种基于快速图像识别的地质灾害智能群防监测系统，本发明属于岩土工程领域，提供了一种群防的边坡智能监测评估系统，包括服务器、移动终端、GPS定位模块、图片上传模块和数据处理模块；其中，移动终端通过无线网络连接图片上传模块与预测预警模块，系统服务器通过无线网络连接图片上传模块、数据处理模块与预测预警模块。本发明的监测系统成本低廉，系统结构完整，操作简洁方便，可以加强滑坡以及地面变形等地质灾害的快速识别，能使更多的人员用户参与到地质灾害监测系统中，十分适用于普及使用，有利于海量监测信息的收集，实现对土体变形安全态势、动态变化的智能化监测，进一步实现了对地质灾害的群防群控，增强了城市公共安全功能。
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