-
公开(公告)号：CN112282992A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011166637.X
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的消声进气系统，属于车辆领域。该消声进气系统包括消声结构、相连的上进气道总成和下进气道总成，其中，所述消声结构设置于所述上进气道总成和所述下进气道总成的连接处，所述消声结构包括谐振腔，所述谐振腔内设有至少一个位置可调的挡板，用于将所述谐振腔分隔为多个容积可调的腔体，每个所述腔体均通过一连接管与所述下进气道总成连通，所述消声结构配置成通过调节每个所述连接管的长度和/或每个所述隔板的位置来调节其消声频率。本发明的消声进气系统适应范围广、平台化好、通用性强，有利于降低成本，并且能够充分利用整车空间设计消声结构。
-
公开(公告)号：CN112412613B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011164439.X
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本发明提供了一种中冷排水系统及车辆，属于车辆领域。该中冷排水系统包括：中冷器；制动打气泵，用于在车辆进行制动时工作；排水阀，设置于所述中冷器的冷端气室底部，且与所述制动打气泵相连，所述排水阀配置成在所述制动打气泵工作时将所述中冷器的冷端气室与外界连通，以排出所述中冷器内部的积水。本发明还提供了一种包括上述中冷排水系统的车辆。本发明的中冷排水系统及车辆能够自动有效地排出中冷器积水，并且解决了由于排水噪声导致的用户体验差的问题。
-
公开(公告)号：CN112412613A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011164439.X
申请日：2020-10-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本发明提供了一种中冷排水系统及车辆，属于车辆领域。该中冷排水系统包括：中冷器；制动打气泵，用于在车辆进行制动时工作；排水阀，设置于所述中冷器的冷端气室底部，且与所述制动打气泵相连，所述排水阀配置成在所述制动打气泵工作时将所述中冷器的冷端气室与外界连通，以排出所述中冷器内部的积水。本发明还提供了一种包括上述中冷排水系统的车辆。本发明的中冷排水系统及车辆能够自动有效地排出中冷器积水，并且解决了由于排水噪声导致的用户体验差的问题。
-
公开(公告)号：CN211549863U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020226911.7
申请日：2020-02-28
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02M35/02 , F02M35/024 , F02M35/08 , F02M35/16
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的空滤器和车辆，涉及车辆底盘领域。空滤器包括第一筒体、挡板和底盖。第一筒体顶部开设有气体进口，气体进口处设置有旋流片，用于使进入第一筒体的气体形成旋流以撞击第一筒体的内壁。挡板设置在第一筒体的内部，并与第一筒体同心且直径小于第一筒体，挡板与第一筒体的内壁固定连接以使挡板与第一筒体之间的空间形成第一储水槽，第一储水槽的底部开设有与外部连通的第一出口。底盖连接在第一筒体的底部，底盖的内部形成有与第一筒体的底部连通且朝下凹陷的第二储水槽，且在第二储水槽上开设有与外部连通的第二出口。实用新型的方案可以提升预滤效果。
-
公开(公告)号：CN212177255U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020722416.5
申请日：2020-05-06
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种消音器总成，涉及车辆排气系统技术领域。消音器总成包括筒体和隔热罩。筒体与颗粒捕集器连通。隔热罩设置在所述筒体的内部且与所述筒体的内壁连接，所述隔热罩包括设置在所述筒体内部的隔热板以及设置在所述筒体的内壁与所述隔热板之间的端盖，所述端盖和所述隔热板之间形成隔热腔，所述隔热腔内填充隔热材料。本实用新型提供的消音器总成隔热效果好。
-
公开(公告)号：CN214499222U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120693273.4
申请日：2021-04-06
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的排气尾管及车辆。所述排气尾管与车辆的催化消声器相连通，所述排气尾管具有使其向斜向下方弯折的弯折部，所述弯折部暴露在所述车辆的外部，且在所述弯折部的下部具有多个通风孔。根据本实用新型的方案，通过将排气尾管设计成具有能够使其向斜向下方弯折的弯折部，并在暴露在车辆外部的弯折部的下部开设多个通风孔，从而可以在高温排气经过排气尾管弯折部处时产生的局部负压处引入外界空气，进而降低高温排气的温度。
-
公开(公告)号：CN213684275U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022587099.3
申请日：2020-11-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种汽车排气管防火帽，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车排气管防火帽安全性不高的问题。本汽车排气管防火帽包括管体，管体一侧固设挡杆，且管体一侧铰接转轴，转轴一端伸入管体并固设阻火内芯，另一端固设连接板，连接板上固设手柄，且连接板上开设呈长条弯曲状的限位孔，挡杆一端穿过限位孔并固设锁紧组件，锁紧组件包括垫片、弹簧与锁紧螺母，管体一端一体成型有法兰环，且法兰环内固设密封圈，法兰环外设有环形卡箍，环形卡箍截面呈V型，管体另一端向下弯折，管体外侧壁上还固设有能将管体可拆卸安装在汽车底盘上的支架。本汽车排气管防火帽能够有效的提高安全性，防止碳颗粒与火星漏出。
-
公开(公告)号：CN211314358U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922285365.4
申请日：2019-12-18
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车辆的净化消声器安装支架，涉及车辆领域，用于将车辆的净化消声器连接于车辆的车架，包括第一支架、第二支架和第三支架。第一支架至少有两个，每一个第一支架均与车架固定连接，且均设置有一卡槽结构。第二支架与第一支架数量相同，且与净化消声器固定连接，每一第二支架上均设置有一与第一支架的卡槽结构配合的卡接片，使得第二支架连接于第一支架处。第三支架与第一支架数量相同且与第一支架连接，第三支架沿水平方向凸出于第一支架且与第二支架的顶部抵触，以在车辆的竖直方向上限制第二支架。本实用新型的方案，使得车架与净化消声器固定连接，减少装配工时，支架称重能力强，适应性广。
-
公开(公告)号：CN211280628U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922269308.7
申请日：2019-12-17
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60K13/04
摘要： 本实用新型提供了一种车辆排气后处理组合支架及车辆，组合支架包括：至少一个第一支架，用于设在车架上且与车架可拆卸地连接，第一支架上设有装配部，装配部的至少一部分限定出限位部；至少一个第二支架，用于设置尾气排放处理总成件，第二支架设有与装配部相对应的导入部以通过装配部与第一支架连接，导入部的至少一部分限定出与限位部相对应的配合部，以在导入部导入装配部的过程中对第一支架和第二支架限位；至少一个第三支架，与第一支架和第二支架连接，以在第一支架和第二支架限位后压紧第一支架和第二支架。本实用新型的车辆排气后处理组合支架，能够有效提高组合支架与尾气排放处理总成件和车架之间的装配效率，降低装配难度。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.064 秒)