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公开(公告)号：CN114356552A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111510927.6
申请日：2021-12-10
摘要： 本发明公开了一种基于区块链的边缘任务链管理方法，涉及边缘任务链管理相关技术领域，包括如下步骤：（1）建立面向边缘任务管理的分布式区块链架构，所述建立面向边缘任务管理的分布式区块链架构包括发布管理、决策管理、部署管理、执行管理、检测管理和上链管理；（2）提出针对边缘任务管理的纳什讨价还价策略；（3）得到边缘任务链管理的可信发布与决策方法。本发明首次提出一种基于分布式区块链架构的边缘任务链管理可信发布与决策方法，可响应任务发布方发出的若干任务执行请求，并调动周边有意愿作为任务执行方的边缘服务器对任务执行权展开竞争，在安全可信的前提下，以最大化任务发布方与任务执行方的效益为目标。
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公开(公告)号：CN118860132A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410836017.4
申请日：2024-06-26
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明提供一种考虑道路类型及湿润程度的路面亮度变化VR感知仿真方法及系统，包括以下步骤：构建包括多种不同类型的路面区域的VR观测道路模型，并为每种路面区域定义光学特性参数；在模型中添加若干有机发光二极管OLED阵列，每个OLED阵列对应一种类型的路面；在模型中定义驾驶人视野参数，划分视野内范围和视野外范围，并调整对应的OLED阵列；选择一种路面作为基准路面，将基准路面OLED阵列的亮度分布数据，作为基准亮度分布；根据基准亮度分布和基准路面与其他不同类型路面光学特性参数的关系调整其他路面OLED阵列的亮度分布；通过用户交互设备，使用户在VR环境中与所述VR观测道路模型进行交互，实现不同道路类型及湿润程度的路面亮度变化VR感知。
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公开(公告)号：CN106407726B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201611046902.4
申请日：2016-11-23
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F17/18
摘要： 本发明涉及一种计及对潮流影响的电动汽车充电站电气接入点的选择方法。首先，依据电动汽车出行统计数据拟合结果，获得初始荷电状态及起始充电时间分布特性，进而建立电动汽车充电负荷的概率模型并采用蒙特卡洛抽样算法求解，并采用深圳市电动出租车的实际数据对这种方法做了验证。之后，以节点电压偏差百分数和支路有功功率损耗增量百分数为基础，构造了评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标，进而提出了确定充电站最优电气接入点的方法。
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公开(公告)号：CN104462812B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201410735987.1
申请日：2014-12-06
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种基于层次分析法的电动汽车能量补给成本分析方法，包括如下步骤：1) 以电动汽车能量补给成本为目标层，以评价指标为准则层，以准则层中评价指标的子指标为子准则层，以可供选择的电池能量补给模式为方案层，构建层次结构模型；2) 依据1~9标度方法，量化评价准则层下的各子指标对目标层总目标的重要性，构造比较判断矩阵；3）计算矩阵权向量；4）对判断矩阵进行一致性检验，若一致性检验没有达到要求，修改准则层、子准则层对总目标的重要性权重，至一致性检验达到要求为止；5）输出方案层各方案的合成权重；6）进行决策分析。本发明的分析方法对于建设充换电站的决策分析具有参考和应用价值。
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公开(公告)号：CN102130376B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110028174.5
申请日：2011-01-26
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种微带缝隙耦合馈电的三频介质谐振天线。介质谐振腔是高介电常数材料构成的介质谐振腔，介质谐振腔放置在介质地板上，介质谐振腔内部中央的上部嵌有一个空气谐振腔，空气谐振腔的内部填充介质为空气，介质谐振腔和空气谐振腔上端中央放置金属贴片，微带耦合缝隙馈源包括缝隙和微带线，介质地板中开有缝隙，介质地板下表面设有微带线并与缝隙垂直相交。本发明通过介质谐振腔，空气谐振腔和金属贴片三个结构集成在一起提供三个不同的频点，具有体积小同时频带宽的特点，可以在天线阵中得到很好的应用，在其他方面，例如移动终端、无线接入点、基站等各种通信设备和系统，甚至在一些国防的战术系统，比如雷达中也有广泛应用。
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公开(公告)号：CN109754169A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811582654.4
申请日：2018-12-24
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种包含多个并联热电联产机组的能源系统可靠性分析方法。针对单个热电联产机组的能源工作情况进行建立可靠性模型，提出一种新的聚合函数将单个热电联产机组的可靠性模型得到由多个并联热电联产机组组成的能源系统的可靠性模型，进而计算获得能源系统处于不同状态的概率和功率容量，进而计算能源系统的可用性值，根据可用性值判断分析能源系统的可靠性。本发明对单个热电联产机组的可靠性进行建模，并融合多个并联热电联产机组的能源系统的可靠性，能分析估计得到热电联产系统满足用户用能需求的概率，解决包含多个热电联产机组的能源系统的可靠性无法准确判断的问题。
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公开(公告)号：CN107907887A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711022712.3
申请日：2017-10-27
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种独立工作的卫星通讯定位装置，该装置保证了无人设备在出现严重故障、中控CPU无法正常工作或电源供电异常时依然可以发送无人设备当前位置和必要状态信息的能力。本发明装置自带一定容量的可充电的电池与一定计算能力的MCU，该MCU可以是低功耗处理器，当本发明装置外接电源且电源状态正常时，能自动通过外接电源给装置的电池充电；当外接电源供电输入不正常时，通过自身电池对装置供电。此外，本发明装置在外接电源或中控CPU出现异常时，MCU会自主的定期上报当前卫星定位位置、装置自身状态，也可接收远程中心端的下发的控制指令。
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公开(公告)号：CN104463464B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410736255.4
申请日：2014-12-07
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开的一种适于电动汽车规模化应用的配电系统综合规划方法，包括如下步骤：首先,针对自由充电和有序充电两种不同的充电模式分别给出了电动汽车充电负荷的计算方法,并为有序充电模式提出了切实可行的实时调度策略；其次,从规划水平年常规负荷发展水平、电动汽车保有量、有序充电策略能否顺利实施这3个不确定因素出发,构建了未来可能场景的集合；最后,发展了能计及适应成本的配电系统灵活规划方法。本发明所提出的配电系统综合规划方法可为投资者提供成本之和较小的初始建设方案,并规避经济风险。
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公开(公告)号：CN104517158A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410736149.6
申请日：2014-12-07
申请人： 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06Q10/04
CPC分类号： G06Q10/06315 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开的一种计及电动汽车和可控负荷的配电系统阻塞调控方法，包括如下步骤：a.确定电动汽车调度特性,建立电动汽车可调度特性的模型;b.确定常见家用负荷的控制特性和能耗特性，建立可控负荷的需求和可调度模型；c.根据可控负荷代理和电动汽车代理的经济理性与需求侧负荷特性,代理商上报下一交易日的初步负荷计划;配电系统调度机构进行校验, 并确定阻塞价格;各代理商根据阻塞价格,对可控负荷和电动汽车充放电负荷进行调整和协调。采用本发明的配电系统阻塞调控方法, 对配电系统可能发生的阻塞计算阻塞费用，可以合理的错开电动汽车和可控负荷用电高峰，有效的避免集中用电导致的负荷尖峰和配电系统阻塞。
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公开(公告)号：CN102616982A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210063010.0
申请日：2012-03-12
申请人： 浙江大学
CPC分类号： Y02E50/343
摘要： 本发明公开了一种规模化猪场养殖废水高效低耗达标处理方法。养殖废水经水力筛固液分离后，其中，60%～90%的废水进入上流式厌氧污泥床反应器，转化大部分COD并回收沼气，出水进入分步进水序批式反应器好氧段进行处理，好氧处理完成后与10%～40%的废水进入缺氧段进行反硝化脱氮，同时回补碱度，然后进入沉淀段，上清液进入磷酸铵镁结晶反应器进行氮磷回收；上流式厌氧污泥床反应器和分步进水序批式反应器产生的剩余污泥加入猪粪后在高浓度厌氧消化池中发酵产生沼气，沼液沼渣作为优质有机肥施用于农田，产生的沼气进行发电，电能供给废水处理设备运行。本发明具有工艺简单，便于资源回收，处理效果长期稳定可靠，且建设、运行、维护费用适中的优点。
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