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公开(公告)号:CN209144653U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201821620299.0
申请日:2018-09-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型涉及一种钢桥面正交异性板及组拼式U肋,属于桥梁配件技术领域。钢桥面正交异性板包括桥面板及焊接在桥面板的下板面上的U肋;U肋包括两侧板及盖板;侧板的上侧边缘焊接于下板面上;盖板包括底板及自底板的两长侧边缘朝上弯折延伸的连接翼板,连接翼板通过螺栓与侧板可拆卸地固定连接。通过将U肋设置成由侧板与具有上弯折布置翼板的盖板经可拆卸地固定连接成,以在安装时,可先在桥面板的下板面上采用双面焊结构进行焊接,以解决了U肋内部难以焊接的问题,同时可在运营过程中,卸下盖板,以便于检查维修,可广泛应用于桥梁工程领域中。
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公开(公告)号:CN203559335U
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201320651283.7
申请日:2013-10-21
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种满足特定通航条件下的开启式大跨悬索桥,包括:主梁、主缆、主塔和牵引机构;主塔一侧设有辅塔,牵引机构用于垂直抬升主塔与辅塔之间的梁段。本实用新型通过在传统地锚式悬索桥的基础上设置辅塔和垂直提升系统进行开启通航,既发挥了悬索桥的跨越能力,降低了主通航孔的技术等级,同时解决了特殊物通航等级高而频次低的特殊要求。本实用新型首次将开启式结构用于大跨悬索桥,使其应用范围得到极大的扩展,特别是在沿海桥梁的修建过程中,该结构形式将得到充分的施展利用。
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