一种底盘可升降的全地形车

    公开(公告)号:CN115123433A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202211000007.4

    申请日:2022-08-19

    摘要: 本发明公开了一种底盘可升降的全地形车,包括车架、左减震杆、右减震杆及座椅,所述车架上设有与左右减震杆滑动后相配合的检测杆,所述检测杆两端通过拉绳分别连接有第一滑动变阻器及第二滑动变阻器;所述座椅上设有与第一滑动变阻器电连接的第一电磁铁及与第二滑动变阻器电连接的第二电磁铁;所述座椅上设有第一滑动杆,所述车架上设有与第一滑动杆相配合的滑动座,所述滑动座两侧分别设有与第一电磁铁及第二电磁铁相配合的第一磁吸块及第二磁吸块,本发明提供了一种在车辆一侧通过深坑时使座椅驱动人体向深坑另一侧滑动的全地形车,以保持车辆在过坑时的稳定性,大大提升了车辆行驶的安全性。

    一种底盘可升降的全地形车

    公开(公告)号:CN115123433B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202211000007.4

    申请日:2022-08-19

    摘要: 本发明公开了一种底盘可升降的全地形车,包括车架、左减震杆、右减震杆及座椅,所述车架上设有与左右减震杆滑动后相配合的检测杆,所述检测杆两端通过拉绳分别连接有第一滑动变阻器及第二滑动变阻器;所述座椅上设有与第一滑动变阻器电连接的第一电磁铁及与第二滑动变阻器电连接的第二电磁铁;所述座椅上设有第一滑动杆,所述车架上设有与第一滑动杆相配合的滑动座,所述滑动座两侧分别设有与第一电磁铁及第二电磁铁相配合的第一磁吸块及第二磁吸块,本发明提供了一种在车辆一侧通过深坑时使座椅驱动人体向深坑另一侧滑动的全地形车,以保持车辆在过坑时的稳定性,大大提升了车辆行驶的安全性。

    一种自充电的电动摩托车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116080802A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310222922.6

    申请日:2023-03-09

    摘要: 本发明公开了一种自充电的电动摩托车,包括车架及把手,所述车架上设有可翻转的座椅,所述座椅上设有座垫及充电板;所述座椅内设有蓄水箱,所述蓄水箱内设有浮球,所述座椅上设有在座椅翻转后被浮球触发的第一按钮;所述车架上设有把手架,所述把手架上设有清洁环,所述清洁环连接有电动推杆,所述电动推杆与第一按钮电连接,本发明提供了一种可在停放时通过太阳能进行自充电的电动摩托车,并在下雨过后启动车辆前对车辆把手进行自动擦洗,大大提升了电动摩托车的使用效率,降低了人工劳动力。

    一种电动滑板车车架结构及电动滑板车

    公开(公告)号:CN115123440A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210929032.4

    申请日:2022-08-03

    摘要: 本发明公开了一种电动滑板车车架结构及电动滑板车,包括驱动装置、辅助轮装置、车架和承载板,所述驱动装置和辅助轮装置均设置在车架上,所述车架上包括有转向把手杆,所述承载板滑动设置在转向把手杆上,所述车架上还设置有伸缩缸和顶升装置,顶升装置包括第一连杆、顶升块和第二连杆,所述伸缩缸上滑动设置有伸缩杆,第一连杆一端转动设置在伸缩杆上,本发明提供了一种电动滑板车车架结构及电动滑板车,其能在车辆涉水的时候自动抬升承载板,使骑行者和电池组免收积水的侵入,有效保护骑行者的人身安全,同时增大滑板车后轮的轮距,提升车辆的稳定性,防止因重心提升而引起侧翻的情况。

    一种电动滑板车
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115123440B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210929032.4

    申请日:2022-08-03

    摘要: 本发明公开了一种电动滑板车,包括驱动装置、辅助轮装置、车架和承载板,所述驱动装置和辅助轮装置均设置在车架上,所述车架上包括有转向把手杆,所述承载板滑动设置在转向把手杆上,所述车架上还设置有伸缩缸和顶升装置,顶升装置包括第一连杆、顶升块和第二连杆,所述伸缩缸上滑动设置有伸缩杆,第一连杆一端转动设置在伸缩杆上。本发明提供了一种电动滑板车,其能在车辆涉水的时候自动抬升承载板,使骑行者和电池组免收积水的侵入,有效保护骑行者的人身安全,同时增大滑板车后轮的轮距,提升车辆的稳定性,防止因重心提升而引起侧翻的情况。

    具有快速折叠机构的滑板车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115649329A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211423738.X

    申请日:2022-11-15

    IPC分类号: B62J1/12 B62K11/00 B60N2/56

    摘要: 本发明公开具有快速折叠机构的滑板车,包括滑板车主体,主体包括座位组件,座位组件包括支撑杆、第一坐垫以及滑动设置在第一坐垫两侧的第二坐垫,第二坐垫之间通过第一弹性件连接,支撑杆滑动设置在套管中,在第一坐垫中对称设置可移动的若干第一斜块,第一斜块与第二坐垫连接,在套管底部设置顶杆,在顶杆上设置第一斜面,当支撑杆向下移动时,第二坐垫克服第一弹性件向远离第一坐垫移动。在第一坐垫两侧设置第二坐垫,通过使用者坐在坐垫上可以自动适配调节第一坐垫和第二坐垫的总面积,骑行者使用更为舒适,配合第一管体、第二管体和喷气装置,实现坐垫面积更大时,从出气口的出来的气体增加,进一步提高使用者的体验感。

    一种车辆车架结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217598759U

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202221644353.1

    申请日:2022-06-29

    IPC分类号: B62K11/02 B62K19/18

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆车架结构,包括主梁;副梁,用于连接主梁与后叉;及安装座,用于连接主梁与副梁,本实用新型提供了一种整体性较好,强度更强的车辆车架结构,通过钣金副梁使与后叉相连的副梁强度更高,同时通过安装座使副梁与主梁更好的连接,焊接效果更好,大大提升了车架的强度,增加了车辆的整体安全性。

    排气管防烫罩结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217582284U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221864412.6

    申请日:2022-07-20

    IPC分类号: F01N13/08 F01N3/02

    摘要: 本实用新型公开排气管防烫罩结构,包括若干连接单元及由所述连接单元支撑的防烫罩;所述连接单元包括用于装配所述防烫罩的连接单元主体及与所述连接单元主体相连的若干延伸臂,所述延伸臂外端可固定于排气管上。通过连接单元将防烫罩和排气管连接,连接单元包括若干延伸臂,实现延伸臂上设置散热孔或散热槽实现高效率的散热,以实现降低防烫罩上温度,确保使用者不会烫伤,提高了产品安全性。

    一体成型副车架
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218877494U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202223258608.3

    申请日:2022-12-06

    IPC分类号: B62K19/40 B62J15/04

    摘要: 本实用新型公开了一体成型副车架,包括副车架本体,所述副车架本体包括有挡泥板,所述副车架本体与挡泥板一体成型,本实用新型提供了一种挡泥板与副车架本体一体成型的副车架,减少了挡泥板安装的工序,并且采用一体成型工艺,制造精度高,生产效率大大提升,同时采用轻量化材质,减轻了车身整体重量。