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公开(公告)号：CN103392084B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280009232.2
申请日：2012-03-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/04 , B60W10/196 , B60Y2400/3084 , F16H61/12 , F16H2061/1204 , F16H2061/1208
Abstract: 在三个离合器和一个制动器中设定三个判断用构件Jc［1］～Jc［3］（S100），将施加于与所设定的三个判断用构件Jc［1］～Jc［3］相对应的三个线性电磁阀的电磁线圈的电流分别作为判断用电流Ij［1］～Ij［3］，并对判断用电流Ij［1］～Ij［3］和各自对应的规定时刻预想电流Iref［1］～Iref［3］进行比较，由此判断在自动变速器的输出轴上是否产生制动扭矩（S180～S250）。
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公开(公告)号：CN102333976B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201080009806.7
申请日：2010-05-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/105 , F16H2061/1208 , F16H2061/122 , F16H2061/1284 , Y10T74/20091 , Y10T477/6935
Abstract: 在故障判断单元(10)判断用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时，避开单元(12)向自动变速单元(9)发送指令，以换挡至在规定的前进挡以及后退挡接合的第一摩擦接合构件不接合的前进挡。由此，即使在检测部(7)出现故障的状态下错误地选择了后退挡，也能防止形成后退挡。其结果，通过不利用切断阀的结构，即使在用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时，也能进行倒挡抑制控制。
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公开(公告)号：CN103392085B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201280009234.1
申请日：2012-03-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/04 , B60W10/196 , B60Y2400/3084 , F16H61/12 , F16H2061/1204 , F16H2061/1208
Abstract: 在三个离合器和一个制动器中设定三个判断用构件Jc[1]～Jc[3]（S100），基于所设定的三个判断用构件Jc[1]～Jc[3]的组合来设定规定时刻假想电流Iref[1]～Iref[3]（S110～S170），将施加于与三个判断用构件Jc[1]～Jc[3]相对应的三个线性电磁阀的电磁线圈的电流分别作为判断用电流Ij[1]～Ij[3]，并对判断用电流Ij[1]～Ij[3]与各自对应的规定时刻假想电流Iref[1]～Iref[3]进行比较，由此判断在自动变速器的输出轴上是否产生制动扭矩（S180～S250）。
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公开(公告)号：CN103026105A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201180036869.6
申请日：2011-09-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/20 , B60Y2300/18083 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2059/186 , F16H2059/706 , F16H2061/1232 , F16H2061/207
Abstract: 能够根据多个摩擦接合构件的接合状态来实现变速比不同的多个变速挡的自动变速器的控制ECU具有：空挡控制单元，其在车辆处于前进行驶的状态并且实现了某一个变速挡的状态下，在包含车辆的油门未被操作在内的行驶条件成立的情况下，执行使至少一个摩擦接合构件的接合力下降来使自动变速器处于空挡状态的空挡控制；变速比确定单元，其确定实际变速比；第一故障判定单元，其在空挡控制的执行中，基于实际变速比来判定所述自动变速器是否发生了故障。
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公开(公告)号：CN103026105B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201180036869.6
申请日：2011-09-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/20 , B60Y2300/18083 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2059/186 , F16H2059/706 , F16H2061/1232 , F16H2061/207
Abstract: 能够根据多个摩擦接合构件的接合状态来实现变速比不同的多个变速挡的自动变速器的控制ECU具有：空挡控制单元，其在车辆处于前进行驶的状态并且实现了某一个变速挡的状态下，在包含车辆的油门未被操作在内的行驶条件成立的情况下，执行使至少一个摩擦接合构件的接合力下降来使自动变速器处于空挡状态的空挡控制；变速比确定单元，其确定实际变速比；第一故障判定单元，其在空挡控制的执行中，基于实际变速比来判定所述自动变速器是否发生了故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103392084A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201280009232.2
申请日：2012-03-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/04 , B60W10/196 , B60Y2400/3084 , F16H61/12 , F16H2061/1204 , F16H2061/1208
Abstract: 在三个离合器和一个制动器中设定三个判断用构件Jc［1］～Jc［3］（S100），将施加于与所设定的三个判断用构件Jc［1］～Jc［3］相对应的三个线性电磁阀的电磁线圈的电流分别作为判断用电流Ij［1］～Ij［3］，并对判断用电流Ij［1］～Ij［3］和各自对应的规定时刻预想电流Iref［1］～Iref［3］进行比较，由此判断在自动变速器的输出轴上是否产生制动扭矩（S180～S250）。
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公开(公告)号：CN102165223B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200980137442.8
申请日：2009-12-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2059/706 , F16H2061/1276
Abstract: 本发明涉及搭载于车辆等的自动变速机控制装置，其在从变速结束时起的第1规定时间的期间内判定为齿轮比成为了各变速级的齿轮比的任意一个，并且本来的齿轮比和运算出的齿轮比不同的情况下，判定为是应该被释放的离合器是接合故障。另一方面，当判定为在从变速结束时起的第1规定时间的期间内齿轮比未成为任何一个变速级的齿轮比时，中断故障判定，以防止误判定为离合器是释放故障。之后，当判定为任意一个齿轮比成立了第2规定时间时，解除故障判定的中断，判定离合器的接合故障。由此，可以防止变速后的故障判定的误判定，能够迅速且准确地进行故障判定。
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公开(公告)号：CN102369374B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201080014359.4
申请日：2010-08-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/46 , F16H59/70 , F16H61/686 , F16H2061/1204 , F16H2061/1244
Abstract: 在控制自动变速器的操作中，确定在正常操作中用于每个液压伺服机构的接合压力，使得在正常操作中的每个变速档下摩擦接合元件均不滑动，并且使得当发生在正常操作下应当分离的摩擦接合元件被接合的这种故障的情况下，摩擦接合元件中的一个元件滑动，由此建立一个变速档。在控制操作中，一旦检测到在变速操作之后的齿轮齿数比是与待建立的变速档不同的变速档的齿轮齿数比的故障状态，使滑动的摩擦接合元件分离，且暂时保持在与待建立的变速档不同的变速档上。
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公开(公告)号：CN102333976A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080009806.7
申请日：2010-05-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/105 , F16H2061/1208 , F16H2061/122 , F16H2061/1284 , Y10T74/20091 , Y10T477/6935
Abstract: 在故障判断单元(10)判断用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时，避开单元(12)向自动变速单元(9)发送指令，以换挡至在规定的前进挡以及后退挡接合的第一摩擦接合构件不接合的前进挡。由此，即使在检测部(7)出现故障的状态下错误地选择了后退挡，也能防止形成后退挡。其结果，通过不利用切断阀的结构，即使在用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时，也能进行倒挡抑制控制。
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公开(公告)号：CN103392085A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201280009234.1
申请日：2012-03-30
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: B60W10/10 , B60W10/04 , B60W10/196 , B60Y2400/3084 , F16H61/12 , F16H2061/1204 , F16H2061/1208
Abstract: 在三个离合器和一个制动器中设定三个判断用构件Jc[1]～Jc[3]（S100），基于所设定的三个判断用构件Jc[1]～Jc[3]的组合来设定规定时刻假想电流Iref[1]～Iref[3]（S110～S170），将施加于与三个判断用构件Jc[1]～Jc[3]相对应的三个线性电磁阀的电磁线圈的电流分别作为判断用电流Ij[1]～Ij[3]，并对判断用电流Ij[1]～Ij[3]与各自对应的规定时刻假想电流Iref[1]～Iref[3]进行比较，由此判断在自动变速器的输出轴上是否产生制动扭矩（S180～S250）。
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