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公开(公告)号:CN1221749C
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:CN02125103.7
申请日:2002-06-28
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F16H63/20
CPC分类号: F16H63/3408 , F16H63/20 , F16H63/302 , F16H2063/3086 , Y10T74/19251 , Y10T74/20091
摘要: 本发明公开了一种用在手动变速器中的换档系统,在该变速器中,一个倒档惰轮可同时与固定到一主轴和一中间轴二者之一上的第一倒档齿轮和安装到一接合套上的第二倒档齿轮滑动啮合,其中的接合套属于一安装在主轴与中间轴二者中另一轴上的某一预定同步机构,这样就建立起了倒档速比。一互锁板被制成这样的形状:当驱动部分已与一倒档换档件相接合的一个变速臂被转动以换档成倒档速比时,其可阻止一预定换档件在倒档惰轮滑动的方向上移动。这样,就可以阻止预定同步机构中的接合套在建立倒档速比时产生移动,从而就可以减小挂倒档时的换档载荷。
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公开(公告)号:CN103459900B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201280015830.0
申请日:2012-09-20
申请人: 爱信AI株式会社
IPC分类号: F16H63/34
CPC分类号: F16H61/16 , F16H61/18 , F16H63/34 , F16H63/3475 , F16H2061/165 , F16H2061/185 , Y10T74/20091
摘要: 将限制销(36)设置为,沿着在对切换变速齿轮的前进拨叉轴以及后退拨叉轴(12~15)进行选择的选择杆(20)设置的反转限制部件(27)的顶端部(27a)的移动方向滑动自如,并向反转限制部件侧对限制销(36)施力,以能够插入限制销和反转限制部件之间并且能够从其间脱离的方式设置的锁定杆(30)由弹簧(33)向插入侧施力,在低于预定车速时致动器的前进的工作杆(40a)的顶端与锁定杆(30)抵接并使其克服弹簧(33)而脱离。在预定车速以上时,反转限制部件的顶端部与被插入的锁定杆抵接,阻止选择杆向后退选择位置移动。
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公开(公告)号:CN102333976A
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201080009806.7
申请日:2010-05-12
申请人: 爱信艾达株式会社
CPC分类号: F16H61/12 , F16H59/105 , F16H2061/1208 , F16H2061/122 , F16H2061/1284 , Y10T74/20091 , Y10T477/6935
摘要: 在故障判断单元(10)判断用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时,避开单元(12)向自动变速单元(9)发送指令,以换挡至在规定的前进挡以及后退挡接合的第一摩擦接合构件不接合的前进挡。由此,即使在检测部(7)出现故障的状态下错误地选择了后退挡,也能防止形成后退挡。其结果,通过不利用切断阀的结构,即使在用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时,也能进行倒挡抑制控制。
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公开(公告)号:CN101977808A
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN200880128232.8
申请日:2008-04-30
申请人: 庞巴迪动力产品公司
摘要: 一种车辆(1),具有框架、至少两个车轮(14、16)、跨坐座椅(28)、具有第一手柄(20)和第二手柄(22)的把手(18)、发动机(30)和半自动变速器(32)。倒车致动器(152)与半自动变速器的控制单元(46)电连接。该至少一个换档装置(108)与控制单元电连接使得将该至少一个换档装置移到升档位置使控制单元发送信号到半自动变速器以进行升档并且将该至少一个换档装置移到降档位置使控制单元发送信号到半自动变速器以进行降档。控制单元发送信号到半自动变速器以便仅在该至少一个换档装置被移动的情况下当倒车致动器被致动时选择该至少一个倒档(34)。还公开了一种用于控制半自动变速器的方法。
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公开(公告)号:CN102333976B
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201080009806.7
申请日:2010-05-12
申请人: 爱信艾达株式会社
CPC分类号: F16H61/12 , F16H59/105 , F16H2061/1208 , F16H2061/122 , F16H2061/1284 , Y10T74/20091 , Y10T477/6935
摘要: 在故障判断单元(10)判断用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时,避开单元(12)向自动变速单元(9)发送指令,以换挡至在规定的前进挡以及后退挡接合的第一摩擦接合构件不接合的前进挡。由此,即使在检测部(7)出现故障的状态下错误地选择了后退挡,也能防止形成后退挡。其结果,通过不利用切断阀的结构,即使在用于对挡位选择部(6)所选择的挡位进行检测的检测部(7)出现故障时,也能进行倒挡抑制控制。
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公开(公告)号:CN102224033A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN200880132083.2
申请日:2008-10-15
申请人: GHSP股份有限公司
发明人: D·M·米特
IPC分类号: B60K20/02
CPC分类号: F16H61/22 , F16H59/10 , Y10T74/2003 , Y10T74/20091 , Y10T74/20098
摘要: 换档装置结合有形状记忆合金(SMA促动器),用来控制阻挡器的运动以选择地防止使得变速杆(或掣爪)运动离开其驻车档位直到满足预定的车况。机械保险装置(即柔性过载弹簧)防止对所述SMA促动器造成损坏,其中能够以摩擦的方式使得所述变速杆(或掣爪)停止运动,而不管SMA促动器的收缩。用于SMA促动器的控制电路包括用于在变速杆从其驻车档位开始运动是停止给SMA促动器供电的光电开关,并且变速杆包括在离开驻车档位期间继续以机械方式保持开关打开的结构。另外,控制电路与点火钥匙保持机构可操作连接,从而在变速杆不处于其驻车档位中时点火钥匙不能去除。
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公开(公告)号:CN1207992A
公开(公告)日:1999-02-17
申请号:CN98118327.1
申请日:1998-08-12
申请人: 保罗·帕波尼
发明人: 保罗·帕波尼
IPC分类号: B60K20/00
CPC分类号: F16H61/18 , F16H2059/048 , Y10T74/20085 , Y10T74/20091 , Y10T74/2011
摘要: 汽车变速箱的外部控制器包括通过杆或钢索12连接于变速箱的变速杆1和可避免司机无意中啮合倒车档的装置,该装置包括在变速杆上轴向滑动的锁定杆2,该杆具有作为止动件的锁定器5,在不特意提升锁定杆时不能啮合倒车档,而提升它时便可绕过锁定器而与倒车档啮合。锁定器固定于固定座9上的活动座8。两座中的一个可在另一个上移动和锁定,从而可在纵、横方向调节锁定器的位置,并固定在调好的位置;上述调节可在驾驶室内进行。
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公开(公告)号:CN102996782B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201210340445.5
申请日:2012-09-14
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: O.S.王
CPC分类号: F16H61/24 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2059/0295 , F16H2061/245 , F16H2063/423 , Y10T74/2003 , Y10T74/20049 , Y10T74/20073 , Y10T74/20091 , Y10T74/2011 , Y10T74/20116 , Y10T74/2014
摘要: 本发明涉及具有适应位置的电子换档器。具体地,一种与线控挡变速器配合的锁式换档器,其中档位凸轮包括朝驱动档位槽口被弹簧偏置的瞬时换档杆位置。如果发生变速器自主换档,通过将换档杆移动进入瞬时换档杆位置中和从瞬时换档杆位置移出使驾驶员能够将变速器换档到期望的档位,或另外地提供变速器的所选定档位。优选地,设置动态地可改变的换档显示器,其标记响应于变速器的档位状态。
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公开(公告)号:CN103459900A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201280015830.0
申请日:2012-09-20
申请人: 爱信AI株式会社
IPC分类号: F16H63/34
CPC分类号: F16H61/16 , F16H61/18 , F16H63/34 , F16H63/3475 , F16H2061/165 , F16H2061/185 , Y10T74/20091
摘要: 将限制销36设置为,沿着在对切换变速齿轮的前进拨叉轴以及后退拨叉轴12~15进行选择的选择杆20设置的反转限制部件27的顶端部27a的移动方向滑动自如,并向反转限制部件侧对限制销36施力,以能够插入限制销和反转限制部件之间并且能够从其间脱离的方式设置的锁定杆30由弹簧33向插入侧施力,在低于预定车速时致动器的前进的工作杆40a的顶端与锁定杆30抵接并使其克服弹簧33而脱离。在预定车速以上时,反转限制部件的顶端部与被插入的锁定杆抵接,阻止选择杆向后退选择位置移动。
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公开(公告)号:CN101423101B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN200810168394.6
申请日:2008-10-30
申请人: BRP罗泰克斯有限两合公司
发明人: 罗兰·恩斯曼
CPC分类号: F16H61/18 , F16H63/18 , Y10T74/19279 , Y10T74/20091
摘要: 公开一种机动车辆的传动装置。所述传动装置具有包括旋转轴的倒档锁定装置,所述旋转轴具有纵向轴线并且适于围绕其纵向轴线转动;以及锁定件,该锁定件连接至所述旋转轴并且对准从所述传动装置的换档鼓伸出的止动件安置。所述锁定件的初始位置防止所述换档鼓与所述倒档齿轮接合。所述旋转轴的转动使所述锁定件翻转从而偏离所述止动件并且允许所述换档鼓与所述倒档齿轮接合。
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