用于控制混合动力电动车的电动机的系统

    公开(公告)号:CN104682812B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201410577701.1

    申请日:2014-10-24

    IPC分类号: H02P21/14 H02P27/06

    CPC分类号: H02P21/22 H02P29/68

    摘要: 本发明提供一种用于控制混合动力电动车的电动机的系统,其根据驱动条件确定第一轴的电流和第二轴的电流,将第一轴和第二轴的电流转换成三相AC电流,并且通过向电动机施用三相AC电流来驱动电动机,并且包括:修正温度计算模块,其计算修正温度以便根据电动机的反电动势分布来补偿转矩误差;以及电流确定模块,其通过将所校正的温度代入针对每个温度的电流图中并且通过使用当前驱动条件下的需求转矩、电动机的当前速度和电动机的最大反磁通,确定第一轴和第二轴的电流。

    用于控制DC-DC转换器的系统和方法

    公开(公告)号:CN104242636B

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201310455914.2

    申请日:2013-09-29

    IPC分类号: H02M3/155

    摘要: 一种用于控制DC‑DC转换器的系统和方法,包括微型计算机,用于通过将输入限制功率值除以输入电压值来获得输入限制电流值。转换电路将输入限制电流值换算为限制电压值。电压控制电路基于输出电压值和参考电压值获得控制电压值,并将限制电压值限定为控制电压限制值。电流控制电路基于控制电压值生成脉宽调制(PWM)控制信号。

    控制双逆变器的方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108111081B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN201710918108.2

    申请日:2017-09-29

    IPC分类号: H02P21/22 H02P27/08

    摘要: 一种双逆变器控制方法,能够通过借助六步控制来控制双逆变器,以使用双逆变器向电动机驱动系统中的电动机施加电压,从而提高逆变器和电动机的功率效率。用于控制具有共同连接至电动机的输出端的第一和第二逆变器的双逆变器控制方法包括:将用于驱动电动机的总体电压命令与共同施加至第一和第二逆变器的DC电压的幅值进行比较;并且根据比较结果,通过选择性地应用高增益过电压调制(HOVM),关于第一逆变器的输出生成第一电压命令,并且关于第二逆变器的输出生成第二电压命令。

    改善新能源汽车的逆变器的电压利用率的控制装置和方法

    公开(公告)号:CN105281593B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201410840820.1

    申请日:2014-12-30

    IPC分类号: H02M7/48

    摘要: 本发明提供控制装置和控制方法,其可以改善新能源汽车的逆变器的电压利用率,其中通过将不能线性地输出的输出AC电压改变为能够线性地输出的电压,将逆变器的输入DC电压以最大量调制成逆变器的输出AC电压。该控制方法包含如下步骤:生成具有第一电流命令和第二电流命令的两个相位的两相电流命令;生成具有第一电压命令和第二电压命令的两个相位的两相电压命令;生成三相极点电压命令;将三相极点电压命令调制为能够线性地输出的线性输出电压;以及使用两相电压命令和逆变器的输入DC电压来计算电压增益值。