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公开(公告)号：CN119436681A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311543985.8
申请日：2023-11-20
Abstract: 本发明涉及冷却设备和包括该冷却设备的车辆。冷却设备可以包括电动水泵、冷却剂通道以及热电装置，电动水泵用于泵送冷却剂，冷却剂通道与冷却目标和电动水泵流体连通，热电装置包括高温部和低温部。热电装置可对流入冷却剂通道的冷却剂进行冷却。冷却设备可包括第一散热器、第二散热器以及冷却风扇，第一散热器布置为与高温部相邻，第二散热器布置为与冷却剂通道相邻，冷却风扇设置为与第一散热器相邻。冷却设备可以包括空气导路，其形成第一空气流体路线和第二空气流体路线，第一空气流体路线中空气仅穿过第一散热器，然后通过冷却风扇的操作排出，第二空气流体路线中空气穿过第一散热器和第二散热器，然后通过冷却风扇的操作排出。
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公开(公告)号：CN117465184A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310152740.6
申请日：2023-02-23
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其包括：第一回路，其包括第一管线中的散热器和第一阀；第二回路，其包括设置在第二管线中的第一水泵、第二阀和第三阀；第三回路，其包括设置在第三管线中的电气设备；第四回路，其包括设置在第四管线中的第二水泵和第四阀；第五回路，其包括设置在第五管线中的电池模块；第六回路，其包括设置在第六管线中的第三水泵和冷却器；第七回路，其包括设置在第七管线中的第四水泵和加热器；集中能量模块，其包括冷凝器、激冷器和蒸发器。
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公开(公告)号：CN115195451A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210366288.9
申请日：2022-04-08
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的储液罐组件，包括：集成储液罐，其内部空间被分隔壁分隔成用于储存第一冷却回路的冷却水的第一腔室和用于储存第二冷却回路的冷却水的第二腔室；第一电动水泵，其集成地结合到集成储液罐的第一腔室，并被构造成沿第一冷却回路的冷却水管线输送被储存在第一腔室中的冷却水；以及第二电动水泵，其集成地结合到集成储液罐的第二腔室，并被构造成沿第二冷却回路的冷却水管线输送被储存在第二腔室中的冷却水。
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公开(公告)号：CN114953899A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111554194.6
申请日：2021-12-17
IPC: B60H1/00 , B60H1/32 , B60K11/04 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663
Abstract: 一种热管理系统，包括：第一散热器、第一电动水泵和第一冷却剂管线，第一冷却剂管线配置为使得冷却剂通过第一电动水泵循环；第二散热器、第二电动水泵和第二冷却剂管线，第二冷却剂管线配置为使得冷却剂通过第二电动水泵循环；以及第一流量控制装置和第二流量控制装置，其中第一流量控制装置和第二流量控制装置安装在第一散热器和第二散热器的前端和后端，以控制第一冷却剂管线、第二冷却剂管线和第三冷却剂管线之间的冷却剂流动方向。安装有第三冷却剂管线以将第一流量控制装置和第二流量控制装置彼此连接。
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公开(公告)号：CN117989349A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310728799.5
申请日：2023-06-20
Abstract: 本公开提供一种多路冷却剂阀，该多路冷却剂阀包括：外壳体，包括第一至第三外入口、第一至第三外出口和联接到外出口中的一个的泵安装部；内壳体，可旋转地设置在外壳体内，并包括贯穿孔和冷却剂路径，贯穿孔与外入口和外出口对应，冷却剂路径通过选择性地连接贯穿孔限定，使得外入口和外出口选择性地连接；衬垫，分别在外入口和外出口的位置插设在外壳体的内圆周和内壳体的外圆周之间；以及驱动装置，连接到内壳体的旋转中心，以选择性地使内壳体在外壳体内旋转，其中，内壳体被配置为根据选择的车辆模式旋转预设间隔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117087392A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202211443916.5
申请日：2022-11-18
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆压缩机的方法，该方法包括：当压缩机运行以冷却或加热车辆的室内时，通过基于实时检测到的数据将压缩机的排放压力和逆变器的温度与预定值进行比较和判断，来选择性地控制压缩机的运行；以及响应于判断压缩机的排放压力高于运行停止压力，运行保护模式以防止逆变器的热烧损。
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公开(公告)号：CN116238296A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211227015.2
申请日：2022-10-09
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，包括阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、室内加热装置、室内冷却装置、集中能量装置和冷却器，通过使用冷却剂和制冷剂在其中进行热交换的一个冷却器，通过调节电池模块的温度来提高加热效率，在车辆的加热模式下回收各种热源，并将回收的热源用于室内加热。
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公开(公告)号：CN116222034A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210712093.5
申请日：2022-06-22
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的制冷剂循环装置，该制冷剂循环装置包括：至少一个热交换器，被构造成使制冷剂进行热交换；至少一个阀，被设置为选择性地使制冷剂流动到至少一个热交换器；以及制冷剂分配单元，制冷剂分配单元的第一表面上设置有至少一个热交换器和至少一个阀，制冷剂分配单元的第二表面上设置有至少一个流路，制冷剂通过至少一个流路循环通过至少一个热交换器和至少一个阀。
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公开(公告)号：CN114542760A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110706488.X
申请日：2021-06-24
IPC: F16K11/085 , F16K27/06 , F16K31/04 , B60H1/00
Abstract: 本公开涉及用于车辆冷却系统的双六通阀，与传统的冷却系统相比，用于车辆冷却系统的双六通阀提供了多种模式，减少了冷却系统的部件数量，并改进了封装。所述双六通阀包括：上壳体，包括以等间隔设置在其外圆周表面上的多个上螺纹接头；下壳体，堆叠在上壳体下方，并且包括以等间隔设置在其外圆周表面上的多个下螺纹接头；上轮毂，可旋转地安装在上壳体内；下轮毂，可旋转地安装在下壳体内并堆叠在上轮毂下方；以及驱动设备，用于旋转上轮毂和下轮毂。
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公开(公告)号：CN113263884B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010484130.2
申请日：2020-06-01
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，包括：第一冷却装置包括通过第一冷却液管线连接的第一散热器和第一水泵；第二冷却装置包括通过第二冷却液管线连接的第二散热器和第二水泵；电池模块设置在通过第一阀选择性地连接至第二冷却液管线的电池冷却液管线上；激冷器设置在电池冷却液管线上，通过制冷剂连接管线连接到空调的制冷剂管线，并通过使选择性接收的冷却液与制冷剂进行热交换来调节冷却液温度；其中设置的主热交换器连接到第一和第二冷却液管线，以接收在第一和第二冷却装置中循环的冷却液；主热交换器连接到通过制冷剂阀连接到制冷剂管线的第一和第二连接管线，以通过与冷却液进行热交换冷凝或蒸发制冷剂，使得制冷剂的流动方向根据车辆模式改变。
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