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公开(公告)号：CN102795180B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201110384157.5
申请日：2011-11-28
IPC: B60R19/20
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的外部安全气囊模块和用于安装该模块的后梁，其中该用于车辆的外部安全气囊模块被安装成定位在后梁和前保险杠之间形成的空间中，该外部安全气囊模块可以包括：充气机，该充气机固定至所述后梁的前部，并且容置在所述后梁中；以及安全气囊衬垫，该安全气囊衬垫包围所述充气机，并且在所述后梁和所述前保险杠之间与所述充气机一起固定至所述后梁。
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公开(公告)号：CN103158653A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210482994.6
申请日：2012-11-23
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的外部安全气囊的安装装置，该装置可包括：密封侧单元，所述密封侧单元设置有密封侧板和密封侧模塑件，所述密封侧板可布置在车身的下侧，所述密封侧模塑件覆盖所述密封侧板可暴露于车身外部的一部分；以及外部安全气囊模块，所述外部安全气囊模块可设置在所述密封侧单元的内部，并且当所述外部安全气囊垫可展开的时候，所述外部安全气囊模块允许所述外部安全气囊垫在所述密封侧模塑件的外部展开。
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公开(公告)号：CN103158653B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210482994.6
申请日：2012-11-23
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的外部安全气囊垫的安装装置，该装置可包括：密封侧单元，所述密封侧单元设置有密封侧板和密封侧模塑件，所述密封侧板可布置在车身的下侧，所述密封侧模塑件覆盖所述密封侧板可暴露于车身外部的一部分；以及外部安全气囊模块，所述外部安全气囊模块可设置在所述密封侧单元的内部，并且当所述外部安全气囊垫可展开的时候，所述外部安全气囊模块允许所述外部安全气囊垫在所述密封侧模塑件的外部展开。
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公开(公告)号：CN102826061B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201110409634.9
申请日：2011-12-09
IPC: B60R19/20
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的外部安全气囊，这种外部安全气囊装置可以包括：保险杠外罩，所述保险杠外罩在其前部具有撕裂线；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述保险杠外罩的后方，其中当所述缓冲垫可以膨胀时，所述缓冲垫通过撕开所述撕裂线向外膨胀，从而所述缓冲垫包围所述保险杠外罩的前表面；以及膨胀引导件，所述膨胀引导件设置在所述保险杠外罩和所述缓冲垫之间，以引导所述缓冲垫向前膨胀到所述保险杠外罩。
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公开(公告)号：CN102826061A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201110409634.9
申请日：2011-12-09
IPC: B60R19/20
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的外部安全气囊，这种外部安全气囊装置可以包括：保险杠外罩，所述保险杠外罩在其前部具有撕裂线；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述保险杠外罩的后方，其中当所述缓冲垫可以膨胀时，所述缓冲垫通过撕开所述撕裂线向外膨胀，从而所述缓冲垫包围所述保险杠外罩的前表面；以及膨胀引导件，所述膨胀引导件设置在所述保险杠外罩和所述缓冲垫之间，以引导所述缓冲垫向前膨胀到所述保险杠外罩。
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公开(公告)号：CN102795180A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110384157.5
申请日：2011-11-28
IPC: B60R19/20
CPC classification number: B60R19/205
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的外部安全气囊模块和用于安装该模块的后梁，其中该用于车辆的外部安全气囊模块被安装成定位在后梁和前保险杠之间形成的空间中，该外部安全气囊模块可以包括：充气机，该充气机固定至所述后梁的前部，并且容置在所述后梁中；以及安全气囊衬垫，该安全气囊衬垫包围所述充气机，并且在所述后梁和所述前保险杠之间与所述充气机一起固定至所述后梁。
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公开(公告)号：CN103158483B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201210327360.3
申请日：2012-07-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G21/055 , B60G17/00
CPC classification number: B60G17/0162 , B60G21/0553 , B60G2202/40 , B60G2204/1222 , B60G2204/423 , B60G2204/4232
Abstract: 本发明公开了一种主动式侧倾控制装置，其利用驱动扭矩来移动稳定杆连杆在悬架臂一侧的连接点，该稳定杆连杆沿着滑动单元而使得稳定杆的两侧与悬架臂相连接，从而主动地控制车辆的侧倾。所述滑动单元可以包括：滑动轨道，在上表面和下表面具有负载表面，并且在内侧表面上具有导向表面；连接器，该连接器通过双球窝接头被连接至操作源的驱动轴的推杆和稳定杆连杆的下端部；多个负载辊子，所述负载辊子通过辊子销能够旋转地布置于连接器的上表面和下表面，并且该负载辊子与所述滑动轨道的负载表面接触；以及多个导向辊子，该导向辊子通过辊子销而能够旋转地布置于连接器上，并且该导向辊子与所述滑动轨道的导向表面接触。
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公开(公告)号：CN103158769A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210324139.2
申请日：2012-08-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/11
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的横梁组件，其可以包括：上部面板；一对下部面板，其装配在所述上部面板的两个端部的下侧处，以形成第一盒体；中心下部面板，其中间部分装配到所述上部面板的下部中间部分；以及前侧下臂安装面板和后侧下臂安装面板，其分别布置在横梁组件的下部前侧和下部后侧处，并安装到所述上部面板的两个端部以容纳下臂。
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公开(公告)号：CN102529626A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110335346.3
申请日：2011-10-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李彦求
CPC classification number: H02K7/1846 , B60G7/001 , B60G7/006 , B60G13/14 , B60G2204/4302 , B60G2300/60 , F03G7/08 , H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种车辆悬架系统的能量回收设备，包括：悬架连杆臂，所述悬架连杆臂将车轮架连接到副车架，以便根据道路状况上下运动；旋转方向转换器，所述旋转方向转换器设置在悬架连杆的车身侧连接部分和车身之间，并且根据所述悬架连杆臂的上下运动而输出所述车身侧连接部分的两个方向运动中的一个方向的运动；发电机，所述发电机通过由所述旋转方向转换器输出的扭矩而旋转，以便产生电能；整流器，所述整流器连接到所述发电机，以便对所产生的电能进行整流；以及电池，所述电池连接到所述整流器，以便在所述电池中充加电能。
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公开(公告)号：CN100558569C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN03122187.4
申请日：2003-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李彦求
CPC classification number: B62D3/12 , B60G7/02 , B60G2200/142 , B60G2200/44 , B60G2204/143 , B60G2204/1432 , B60G2204/15 , B60G2204/4302 , B60G2206/0114 , B60G2206/602 , B62D21/11
Abstract: 一种前轮悬挂系统包括：一个转向器架，一个控制臂安装连接器，一个下控制臂，一个车轮支架，和一个减振装置。转向器架包括一个前固定板和一个后固定板，整体地形成在其两端的动力缸的前侧和后侧，并被连接到车身。控制臂安装连接器以纵向方向被牢固地设置在固定板之下。下控制臂配备有连接到控制臂安装连接器两端的车身侧面连接部件。车轮支架连接到下控制臂的车轮侧面端部，和可转动地支撑车轮，并且被连接到从动力缸伸展的横拉杆。减振装置吸收车轮的垂直振动。
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