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公开(公告)号：CN113752839A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011389199.3
申请日：2020-12-01
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆电机的故障确定装置和方法。一种驱动装置的故障确定装置，所述驱动装置包括电机和通过三相电线向电机供应电力的三相逆变器，所述故障确定装置可以包括：电阻，其设置于三相电线中的每一相；电压感测装置，其通过流入电阻的电流来感测电阻的相对两端的电压；以及感测控制器，其基于电压感测装置的感测电压以及三相逆变器的三相电流和来确定电阻是否故障或者三相电线是否开路。
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公开(公告)号：CN110466499A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201811383097.3
申请日：2018-11-20
Abstract: 本发明提供用于驱动混合动力车辆的方法和系统。用于驱动混合动力车辆的方法包括：通过变速器控制器确定所述混合动力车辆是否以无传感器控制模式驱动，其中，在基于驱动电机的电流和电压确定的估算出的转子位置值用于对所述驱动电机进行控制，而不利用混合动力车辆的所述驱动电机中设置的转子位置传感器检测的信息的无传感器控制模式中，变速器用于使所述驱动电机可以在无传感器控制精度较高的区域中工作。
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公开(公告)号：CN105676046A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510781812.9
申请日：2015-11-13
IPC: G01R31/02
CPC classification number: G01D3/08 , G01D5/2073
Abstract: 本发明涉及一种用于解析器的故障诊断方法，包括以下步骤：在将励磁信号施加到解析器的状态下，接收电动机旋转时从解析器输入的、用于检测电动机转子的绝对角位置的输出信号；从接收到的作为电压信号从解析器输入的输出信号中，周期性采样并读取用于故障诊断的电压值；计算接收到的输出信号中的、生成用于检测转子的绝对角位置的角度检测信号的两个输出信号的电压值之间的差；以及通过将所述电压值之间的差与预设的设定电压进行比较，确定解析器的励磁信号和输出信号之间的短路。
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公开(公告)号：CN108226734A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710650262.6
申请日：2017-08-02
IPC: G01R31/26
CPC classification number: G01K7/01 , G01K2217/00 , G01R31/2619 , G01R31/2642 , G01R31/42 , H03K17/0828 , H03K2017/0806 , H03K2217/0027
Abstract: 本发明提供一种用于测量功率模块的结温的系统和方法。该方法能够通过在结温上升阶段中更精确地应用温度变化来提高温度测量的精确度，能够更精确地预测功率模块的耐久寿命，以及能够提高功率模块的输出功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104459428A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310744738.4
申请日：2013-12-30
CPC classification number: G01D5/24457 , G01D5/2448 , G01R31/2829
Abstract: 本发明涉及用于检测旋转变压器的故障的接口电路和方法。提供了一种用于检测在旋转变压器中的故障的接口电路。更具体地，接口电路包括旋转变压器，连接到用于正弦波信号的第一输出端的定子线圈的中间点和用于余弦波信号的第二输出端的定子线圈的中间点，以输出正弦波信号和余弦波信号作为共模信号。也包括旋转变压器故障检测接口单元，其调整正弦波信号和余弦波信号的增益和偏移，从而以能够施加到微型计算机的模拟/数字端的频率来调整作为共模信号接收的正弦波信号和余弦波信号，并且允许正弦波信号和余弦波信号的高频分量通过。
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公开(公告)号：CN111376746A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910404110.7
申请日：2019-05-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的快速充电系统的故障诊断装置和方法，该故障诊断装置包括：外部装置，用于与车辆电池交换电力；电力传输单元，包括三相马达、并联连接到电池并连接到三相马达的逆变器、以及连接到三相马达的一个或多个继电器，并且在外部装置和电池之间传输电力；以及控制器，控制继电器的接通和断开，控制逆变器的驱动以产生施加到每个继电器的一端的电压，并通过比较继电器接通/断开时继电器的两端的电压来诊断继电器的故障。
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公开(公告)号：CN111376746B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201910404110.7
申请日：2019-05-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的快速充电系统的故障诊断装置和方法，该故障诊断装置包括：外部装置，用于与车辆电池交换电力；电力传输单元，包括三相马达、并联连接到电池并连接到三相马达的逆变器、以及连接到三相马达的一个或多个继电器，并且在外部装置和电池之间传输电力；以及控制器，控制继电器的接通和断开，控制逆变器的驱动以产生施加到每个继电器的一端的电压，并通过比较继电器接通/断开时继电器的两端的电压来诊断继电器的故障。
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公开(公告)号：CN110466499B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201811383097.3
申请日：2018-11-20
Abstract: 本发明提供用于驱动混合动力车辆的方法和系统。用于驱动混合动力车辆的方法包括：通过变速器控制器确定所述混合动力车辆是否以无传感器控制模式驱动，其中，在基于驱动电机的电流和电压确定的估算出的转子位置值用于对所述驱动电机进行控制，而不利用混合动力车辆的所述驱动电机中设置的转子位置传感器检测的信息的无传感器控制模式中，变速器用于使所述驱动电机可以在无传感器控制精度较高的区域中工作。
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