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公开(公告)号：CN109878385B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201810358903.5
申请日：2018-04-20
摘要： 一种用于车辆的休闲座椅，其可以包括：固定轨道，其固定至车身；第一移动轨道，其连接至固定轨道；第二移动轨道，其连接至第一移动轨道；后部连接件，其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架；坐垫后侧连接件，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处，该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道；以及坐垫前侧框架，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部，该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。
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公开(公告)号：CN108621873B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201711171397.0
申请日：2017-11-22
摘要： 一种用于车辆的座椅位置调节装置，其可以包括：固定轨道，其固定在底部平面上；第一滑动轨道，其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动，第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件，坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架；第二滑动轨道，其被构造成与第一滑动轨道一起移动，第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出，第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架；驱动设备，其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道，并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道；以及座椅靠背连接件，其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上，座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。
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公开(公告)号：CN109878385A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201810358903.5
申请日：2018-04-20
摘要： 一种用于车辆的休闲座椅，其可以包括：固定轨道，其固定至车身；第一移动轨道，其连接至固定轨道；第二移动轨道，其连接至第一移动轨道；后部连接件，其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架；坐垫后侧连接件，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处，该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道；以及坐垫前侧框架，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部，该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。
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公开(公告)号：CN108621873A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201711171397.0
申请日：2017-11-22
CPC分类号： B60N2/07 , B60N2/0232 , B60N2/12 , B60N2/233 , B60N2/34 , B60N2/995 , B60N2/2209
摘要： 一种用于车辆的座椅位置调节装置，其可以包括：固定轨道，其固定在底部平面上；第一滑动轨道，其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动，第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件，坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架；第二滑动轨道，其被构造成与第一滑动轨道一起移动，第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出，第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架；驱动设备，其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道，并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道；以及座椅靠背连接件，其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上，座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。
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公开(公告)号：CN104002706B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310603730.6
申请日：2013-11-25
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2002/952
摘要： 本申请提供了用于车辆座椅的存储装置，其中座椅被存储在其下形成的存储空间中，使得与相关技术相比可以确保宽阔的行李空间并且在没有使用独立滑轨的情况下可以减少单位成本。此外，当在竖直活动的且可折叠的多功能后座的乘客空间（座椅模式）与行李空间（行李模式）之间转换时存储装置多样地使用了后座的空间。
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公开(公告)号：CN104002706A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310603730.6
申请日：2013-11-25
IPC分类号： B60N2/30
CPC分类号： B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2002/952
摘要： 本发明提供了用于车辆座椅的存储装置，其中座椅被存储在其下形成的存储空间中，使得与相关技术相比可以确保宽阔的行李空间并且在没有使用独立滑轨的情况下可以减少单位成本。此外，当在竖直活动的且可折叠的多功能后座的乘客空间（座椅模式）与行李空间（行李模式）之间转换时存储装置多样地使用了后座的空间。
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公开(公告)号：CN101085606A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200610135769.X
申请日：2006-10-19
CPC分类号： B60N2/3079 , B60N2/30
摘要： 一种车辆折叠座椅的锁紧装置，包括：通过旋转轴连接到后座椅的座椅框架一侧上的锁紧板；其一端通过旋转轴连接到锁紧板的中部处从而通过用户对其进行操作而使锁紧板旋转的操作缆索；一端连接到锁紧板上，另一端连接到后座椅的支腿框架上由此施加张力的回位弹簧；形成于锁紧板下部处的钩状凹槽；以及固定安装到后座椅的支腿框架上并被构造为能够插入到钩状凹槽内从而被钩状凹槽钩住的锁紧销。
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公开(公告)号：CN101085606B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200610135769.X
申请日：2006-10-19
CPC分类号： B60N2/3079 , B60N2/30
摘要： 一种车辆折叠座椅的锁紧装置，包括：通过旋转轴连接到后座椅的座椅框架一侧上的锁紧板；其一端通过旋转轴连接到锁紧板的中部处从而通过用户对其进行操作而使锁紧板旋转的操作缆索；一端连接到锁紧板上，另一端连接到后座椅的支腿框架上由此施加张力的回位弹簧；形成于锁紧板下部处的钩状凹槽；以及固定安装到后座椅的支腿框架上并被构造为能够插入到钩状凹槽内从而被钩状凹槽钩住的锁紧销。
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