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公开(公告)号：CN103477044A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280013203.3
申请日：2012-03-12
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC分类号： F01N3/2033 , F01N3/36 , Y02T10/26
摘要： 一种用于操作涡轮增压的内燃发动机（1）的方法，在该方法中，气体燃料被顺序地引入氧化催化器（3）中的不同位置，以每次都再生该氧化催化器（3）的一部分。本发明还涉及一种用于内燃发动机（1）的排气系统和氧化催化器（3）。
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公开(公告)号：CN108603436B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201680080178.9
申请日：2016-02-04
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B37/013 , F02B67/10 , F02B37/007 , F02M35/116
摘要： 一种发动机(1)包括：发动机体(19)，其中，气缸(2、3)布置成第一列(A)和第二列(B)；用于所述发动机的每列(A、B)的高压涡轮增压器(5、7)和低压涡轮增压器(4、6)；第一涡轮增压器支架(16)，其具有支撑所述高压涡轮增压器(5、7)的支撑表面(22)；和第二涡轮增压器支架(17)，其布置在所述发动机(1)的所述自由端处并且包括支撑所述低压涡轮增压器(4、6)的支撑表面(23)，所述支撑表面(23)处于比所述第一涡轮增压器支架(16)的所述支撑表面(22)低的高度。
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公开(公告)号：CN103477044B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201280013203.3
申请日：2012-03-12
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC分类号： F01N3/2033 , F01N3/36 , Y02T10/26
摘要： 一种用于操作涡轮增压的内燃发动机（1）的方法，在该方法中，气体燃料被顺序地引入氧化催化器（3）中的不同位置，以每次都再生该氧化催化器（3）的一部分。本发明还涉及一种用于内燃发动机（1）的排气系统。
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公开(公告)号：CN103097688B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180041820.X
申请日：2011-07-19
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/013 , F01N3/20
CPC分类号： F02B37/007 , F01N3/2066 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2340/06 , F01N2450/30 , F02B29/0412 , F02B37/004 , F02B37/013 , Y02T10/144 , Y02T10/24
摘要： 一种用于内燃发动机(1)的排气系统，包括：高压涡轮增压器(2)；低压涡轮增压器(3)，其包括设置在高压涡轮增压器(2)的涡轮机(2b)下游的涡轮机(3b)；用于将高压涡轮增压器(2)的涡轮机入口(2c)连接到发动机(1)的一组气缸(15)的装置(7a，7b)；催化转化器(4)；以及用于将还原剂引入到排气系统中的装置(5)。排气系统还包括用于将高压涡轮增压器(2)的涡轮机出口(2c)连接到催化转化器(4)的入口(4b)的装置(7c)，和用于将催化转化器(4)的出口(4c)连接到低压涡轮增压器(3)的涡轮机入口(3c)的装置(7d)。所述用于将还原剂引入到排气系统中的装置(5)设置在高压涡轮增压器(2)的涡轮机(2b)上游。本发明还涉及用于选择性催化还原的方法。
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公开(公告)号：CN108603436A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201680080178.9
申请日：2016-02-04
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B37/013 , F02B67/10 , F02B37/007 , F02M35/116
摘要： 一种发动机(1)包括：发动机体(19)，其中，气缸(2、3)布置成第一列(A)和第二列(B)；用于所述发动机的每列(A、B)的高压涡轮增压器(5、7)和低压涡轮增压器(4、6)；第一涡轮增压器支架(16)，其具有支撑所述高压涡轮增压器(5、7)的支撑表面(22)；和第二涡轮增压器支架(17)，其布置在所述发动机(1)的所述自由端处并且包括支撑所述低压涡轮增压器(4、6)的支撑表面(23)，所述支撑表面(23)处于比所述第一涡轮增压器支架(16)的所述支撑表面(22)低的高度。
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公开(公告)号：CN103109057A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180041726.4
申请日：2011-07-19
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/013 , F02B37/18
CPC分类号： F02B37/013 , F02B37/004 , F02B37/02 , F02B37/18 , Y02T10/144
摘要： 一种用于具有二级涡轮增压的内燃机（13）的排气模块（10），所述模块（10）包括用于将所述内燃机（13）的排气歧管（15）连接至高压涡轮增压器（11）的涡轮入口（11a）的高压管道（1）和用于将所述高压涡轮增压器（11）的涡轮出口（11b）连接至低压涡轮增压器（12）的涡轮入口（12a）的低压管道（2）。所述高压管道（1）与所述低压管道（2）成一体。本发明还涉及一种内燃机（13）。
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公开(公告)号：CN116490680A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202080106803.9
申请日：2020-11-06
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 用于往复式内燃发动机的涡轮增压器装置的安装单元(1、1’)被设置为至少由安装基座(6)、热低压空气通道(2)、冷低压空气通道(3)、热高压空气通道(4)和冷高压空气通道(5)形成的单个刚性结构。至少低压涡轮增压器压缩机出口端口(2a)和高压涡轮增压器压缩机出口端口(4a)布置在安装基座(6)处，使得低压涡轮增压器压缩机出口(8b)和高压涡轮增压器压缩机出口(10b)可以分别直接联接到其上，从而将涡轮增压器(8、10)同时物理地安装到安装单元(1)。还涉及一种涡轮增压器装置(10)和往复式内燃发动机。
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公开(公告)号：CN103109057B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180041726.4
申请日：2011-07-19
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/013 , F02B37/18
CPC分类号： F02B37/013 , F02B37/004 , F02B37/02 , F02B37/18 , Y02T10/144
摘要： 一种用于具有二级涡轮增压的内燃机（13）的排气模块（10），所述模块（10）包括用于将所述内燃机（13）的排气歧管（15）连接至高压涡轮增压器（11）的涡轮入口（11a）的高压管道（1）和用于将所述高压涡轮增压器（11）的涡轮出口（11b）连接至低压涡轮增压器（12）的涡轮入口（12a）的低压管道（2）。所述高压管道（1）与所述低压管道（2）成一体。本发明还涉及一种内燃机（13）。
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公开(公告)号：CN103097688A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180041820.X
申请日：2011-07-19
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
IPC分类号： F02B37/007 , F02B37/013 , F01N3/20
CPC分类号： F02B37/007 , F01N3/2066 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2340/06 , F01N2450/30 , F02B29/0412 , F02B37/004 , F02B37/013 , Y02T10/144 , Y02T10/24
摘要： 一种用于内燃发动机(1)的排气系统，包括：高压涡轮增压器(2)；低压涡轮增压器(3)，其包括设置在高压涡轮增压器(2)的涡轮机(2b)下游的涡轮机(3b)；用于将高压涡轮增压器(2)的涡轮机入口(2c)连接到发动机(1)的一组气缸(15)的装置(7a，7b)；催化转化器(4)；以及用于将还原剂引入到排气系统中的装置(5)。排气系统还包括用于将高压涡轮增压器(2)的涡轮机出口(2c)连接到催化转化器(4)的入口(4b)的装置(7c)，和用于将催化转化器(4)的出口(4c)连接到低压涡轮增压器(3)的涡轮机入口(3c)的装置(7d)。所述用于将还原剂引入到排气系统中的装置(5)设置在高压涡轮增压器(2)的涡轮机(2b)上游。本发明还涉及用于选择性催化还原的方法。
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