-
公开(公告)号:CN107644197A
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201710569530.1
申请日:2017-07-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安 , 艾希莉·伊丽莎白·米克斯 , 亚历山德罗·乔治·沃尔什
IPC: G06K9/00 , G08G1/0967
CPC classification number: G06K9/00798 , B60R1/00 , B60R2300/301 , B60R2300/307 , B60R2300/804 , G05D1/0088 , G06K9/6267 , G07C5/008 , G08G1/167 , H04N5/247
Abstract: 一种用于确定车道信息的方法包括从至少两个传感器接收感知数据,所述至少两个传感器包括车辆的后视摄像机。该方法包括基于感知数据使用神经网络确定由感知数据捕获的视野内的道路上的车道数量。该方法包括向自动驾驶系统或驾驶辅助系统提供车道数量的指示。
-
公开(公告)号:CN107962935A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201710951076.6
申请日:2017-10-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德罗·乔治·沃尔什 , 弗朗索瓦·沙雷特 , 丽莎·史卡利亚
IPC: B60J3/04 , B60R16/023 , G06K9/62 , G06N3/08
Abstract: 公开了一种包括用于调整车辆的一个或多个车窗的透光率的系统的车辆。车辆可以包括输出所拍摄的车辆内的乘员的图像的摄像机。车辆还可以包括运行在车辆上车载的计算机硬件上的人工神经网络。人工神经网络可以被训练使用摄像机拍摄的图像作为输入来对车辆的乘客进行分类。车辆还可以包括基于由人工神经网络进行的分类来控制一个或多个车窗的透光率的控制器。例如,如果人工神经网络将乘员眯眼或用手遮挡眼睛,则控制器可以降低挡风玻璃、侧车窗或其某些组合的透光率。
-
公开(公告)号:CN107644197B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN201710569530.1
申请日:2017-07-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安 , 艾希莉·伊丽莎白·米克斯 , 亚历山德罗·乔治·沃尔什
IPC: G06V20/58 , G08G1/0967
Abstract: 一种用于确定车道信息的方法包括从至少两个传感器接收感知数据,所述至少两个传感器包括车辆的后视摄像机。该方法包括基于感知数据使用神经网络确定由感知数据捕获的视野内的道路上的车道数量。该方法包括向自动驾驶系统或驾驶辅助系统提供车道数量的指示。
-
公开(公告)号:CN107643073B
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN201710569423.9
申请日:2017-07-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安 , 艾希莉·伊丽莎白·米克斯 , 亚历山德罗·乔治·沃尔什
Abstract: 一种检测路口或交叉道路的方法包括从至少两个传感器接收感知数据。所述至少两个传感器包括车辆的后视摄像机和另一传感器。感知数据包括车辆所在的当前道路的信息。该方法包括基于感知数据检测与当前道路连接的交叉道路。该方法还包括存储交叉道路的相对于当前道路的位置和方向的指示。
-
公开(公告)号:CN107643073A
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201710569423.9
申请日:2017-07-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 斯科特·文森特·迈尔斯 , 亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安 , 艾希莉·伊丽莎白·米克斯 , 亚历山德罗·乔治·沃尔什
CPC classification number: B60W30/12 , B60W30/0956 , B60W40/072 , B60W50/00 , B60W2050/0014 , B60W2420/40 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60W2550/143 , G01S13/867 , G01S13/89 , G01S15/025 , G01S15/89 , G01S17/023 , G01S17/89 , G06K9/00201 , G06K9/00798 , G06K9/4628 , G06K9/627 , G06K9/66 , G08G1/0962 , G08G1/165 , G08G1/167
Abstract: 一种检测路口或交叉道路的方法包括从至少两个传感器接收感知数据。所述至少两个传感器包括车辆的后视摄像机和另一传感器。感知数据包括车辆所在的当前道路的信息。该方法包括基于感知数据检测与当前道路连接的交叉道路。该方法还包括存储交叉道路的相对于当前道路的位置和方向的指示。
-
-
-
-